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今天我们来聊聊星途揽月行政版2022款报价图片,以下6个关于星途揽月行政版2022款报价图片的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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联合引擎｜奔驰同款三联屏＋8AT，星途揽月终于懂豪华了？

大家好，这辆联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

在市场进入存量竞争、消费升级的背景下，做豪华车、高端车是中国车企这些年奋斗的目标。不过，对于年轻的中国汽车来说，在传统车企占据优势的燃油车领域，打造高端产品仍面临市场压力。即使是背靠具备技术优势和资源优势的星途，高端化也并不太顺利，但至少在品类上取得不小的突破。比如，星途揽月就大胆地攻入了以往合资主导的中大型SUV。在今年第一季度，星途还实现了同比56.1%的增速。

现在，上市2年之后，星途揽月迎来全面升级。在4月9日，基于M3X火星架构2.0打造的全新一代星途揽月正式上市，新车共推出了6款车型，价格区间在18.99万-23.39万元。

同时，星途还推出了包括1万元置换补贴、至高1万元金融贴息、终身免费质保等优惠政策。

作为揽月的中期改款车型，全新一代揽月针对此前大家吐槽的地方进行了重点的改进。

其中最重要的就是动力总成终于将此前的7速双离合变速箱换成了爱信的8AT变速箱。发动机和动力则没有改变，依然是2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，并配备博格华纳第六代四驱系统。新的动力总成平顺性有没有提升还有待试驾，但至少诚意是给到位了。

另外一个着重升级的就是整车的设计和配置。外观方面依然延续现款的大体设计，并对前格栅进行了调整，采用了大面积的六边形直瀑式中网，整车更显中大型SUV的霸气。另外还新增了星际银的全新车漆。

当然，对豪华感提升最大的地方还是内饰。采用了全新的三屏设计，12.3英寸的全液晶仪表+15.6英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏，再配合上W-HUD系统，在8155芯片和Lion5.0雄狮生态系统，实现了科技配置的全面升级。而且整个仪表台采用一体的镜面设计，搭配上大屏幕，豪华感和科技感都非常的到位

另外，设计细节上。无论是瑶光同款的双幅飞翼方向盘、打孔皮座椅、车内大面积软包、环抱式氛围灯、女王副驾、双50W无线充电等等配置，都将豪华车应有的配置给到位了，整车的豪华氛围确实比现款有很大幅度的提升，而且可以说是星途品牌颜值新巅峰。

整车尺寸方面，依旧是4970x1940x1792mm，轴距为2900mm，提供2+2+2和2+3+2的6座和7座布局。巨大的车身尺寸搭配上20英寸的轮毂，和各处镀铬饰条，豪华车的气场是到位了。

智能方面，除了L2级的辅助驾驶，现在全新一代揽月也终于升级到了高速点对点的NOA辅助驾驶功能，以及自动泊车系统，满足更多遇到的需求。

可以说，全新一代揽月无论是品质感、豪华感、配置的价值感，相比现款都有较大的升级。其主要的对手就是传祺GS8，另外星越L、红旗HS5，或者是价格更高的领克09、WEY摩卡等车型也在其标的范围内。

今天，我们就用2023款全新一代星途揽月400T四驱星耀版7座（20.39万元）和2022款传祺GS8领航系列2.0TGDI四驱豪华智联版7座（20.58万元）对比，看看哪款车更符合豪华家用的需求。

价格方面，虽然星途品牌定位上会高于传祺，但因为星途主打大尺寸，传祺定价也会比其他中国品牌价格偏高，所以价格方面两款车整体的比较接近。也可以看出揽月整体定价是比较务实的。

对于中大型SUV最重要的尺寸方面，两款车都毫不含糊。不过相对来说揽月尺寸小了一点，比GS8车长和车宽都少了10mm，轴距则短了20mm，但两款车整体车长都有5米的水平，对于前两排的空间来说都绰绰有余，第三排的空间更看设计，推荐到店内体验。另外要说一下的是，GS8是提供5座、6座和7座，而揽月是6座和7座，相对来说GS8要更灵活一点。

作为中大型SUV动力也不能差，靠发动机起家的星途在这方面具备一定的优势，最大功率比GS8多了7kW。虽然确实性能强得有限，但是油耗也比GS8低了0.22L/100km，也能体现揽月发动机技术的优势。可以说，在换上了8AT后，揽月最大的短板已经被弥补上了。

至于配置方面，到了20万元这个级别的中国品牌，基本上能配的都已经给你配齐了，无论是6个安全气囊、L2级辅助驾驶、全景影像、全景天窗、电尾门、电调座椅、氛围灯、分区空调等等，都已经配备，舒适性和实用性两款车都已经非常的到位。

相对来说，揽月的优势是配置覆盖的场景更多，比如有省油的发动机启停、副驾的娱乐屏和更大的中控、HiCar和CarPlya这些车机互联、另外还有座椅通风和隔音玻璃这些高端车上多见的配置。如果你追求豪华感，相信能够令你满意。

放在同价位，全新一代揽月确实展现出其相当全面的优势。不过，揽月现在对比同级产品每个配置都可选座椅配置，揽月只给固定配置，座椅不能选择，对于一些喜欢大7座，需求大装载空间而不需要座椅的用户来说，有点缺乏灵活性。另外，揽月依旧缺乏新能源车型的加入，在同级产品基本上都推出PHEV或者HEV的背景下，揽月没有跟上市场节奏，这或许会让其失去一部分市场。

总结：以往在20万价位你只能买到合资紧凑级SUV，还不能是高配车型。但是放在今天，你可以选择很多非常优秀的中国品牌7座中大型SUV，对于大家庭的用户来说，还是非常有吸引力的。

全新一代揽月拥有更高的产品定位，配置更好、豪华感也更强，更适合注重品质感的用户选择。如果你希望在有限的预算内买到更好的品质，又希望有大品牌背书，那揽月绝对是更好的选择。

而GS8则具有更好的市场口碑，并且整体设计也更夸张。如果是注重外观颜值，注重保值率等品牌维度的用户，GS8则更适合你。

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售18.99万起，2.0T+8AT，星途揽月值得购买吗？

谈起“奇瑞汽车”相信大家都不会陌生，在国内众多自主品牌中奇瑞汽车近几年的发展非常可观，旗下众多车型都有着不错的产品口碑和市场表现，尤其是定位中高端路线的星途品牌，让奇瑞汽车的整体水平得到了大幅提升，而我们今天我们就聊一聊当下市场中关注度不错的新款星途揽月，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面，2023款星途揽月正式上市，共推出7款车型，售价区间为18.99-23.39万元，值得一提的就是搭载了万众期待的261马力的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱。作为一款中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。

外观设计方面，在我们看来星途揽月的整车外观设计还是非常不错的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，家族最新的设计语言让其更显大气，整体感官体验是兼顾了运动与豪华的特质。前脸则采用直瀑式中网进气格栅，并且内部有黑色饰条点缀，与LOGO形成很好的呼应感，而引擎盖上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠则带来了较强的力量感。

车身侧面线条十分流畅简约，让车侧并没有显得过于臃肿，反而镀铬饰条的修饰，让其轮廓感更好，整体侧面造型也是中大型SUV与生俱来的肌肉感。除此之外，车辆尾部大量横向线条的运用，让其尾部更有层次感，而且贯穿式LED尾灯与头灯形成很好的呼应，底部双边共两出的排气也提升了整车的运动属性。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且高配车型提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对星途揽月的调教，悬挂设定也有些偏软，虽然在城市路况下较软的底盘调校能带来不错的舒适性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距达到了2900mm并且提供了5座/6座/7座车型供选择，接近5米车身长度和2米9的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，所以不要为车内空间而过于担忧，完全可以满足日常通勤时的用车需求。

第二排座椅可向前翻倒、前后调节/靠背调节等实用功能，而且第三排可以按比例放倒，值得一提的就是后排座椅放倒后形成一个全平空间，能满足家用多场景需求。

来到车内，可以看出新款星途揽月的内饰采用了环抱式设计的三联屏，无论科技感还是豪华感均得到了大幅提升，而且在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节还辅以了银色镀铬件进行点缀。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶、电动后备厢、感应后备厢、前排无钥匙进入、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。

动力方面，搭载了型号为SQRF4J20C的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为400N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.4L/100km，值得一提的就是首任车主可享受不限年限/不限公里的质保政策，这样的动力也完全可以满足日常通勤时对动力的需求。

全文总结，以上就是我们对新款星途揽月的全面解析，可以看出其有着十分不错的产品力，即便在同级车型中也具有较高的性价比。特别是它18.99万的起售价格对于一种中大型SUV还是挺实惠的，所以我们觉得其还是值得购买的，如果你需要购买中大型SUV，那么不妨关注一下新款星途揽月。

【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大7座SUV星途揽月上市，售18.99万起，豪华不输合资

4月16日，“探享·心境界”星途揽月在广州北纬23°8森林营地高光上市，新车共推出星耀(7座)、星耀四驱(7座)、星睿两驱(6座)、星睿四驱(7座)、星尊四驱(6/7座)五款配置版型,官方指导价为19.39万元-23.39万元,基本维持原有价格区间,真正做到了“增配不加价、超值再升值”。得益于此次产品竞争力的大幅提升,全新一代揽月将以破竹之势成为大七座SUV豪华旗舰领军之选,树立全新价值标杆典范。

更惊喜的是，在高价值购买力基础上，此次上市的星途揽月也用户带来了6重客户权益，切实做到了“懂用户所想，宠用户所需”：

①置换礼：至高补贴10000元

②金融礼：至高金融贴息10000元

③流量礼：首任车主终身免费基础流量

④救援礼：首任车主终身免费道路救援

⑤质保礼：首任车主整车终身质保

⑥保养礼：首任车主3年6次免费基础保养

【EXEED星途营销中心华南战区总监倪明山】

EXEED星途营销中心华南战区总监倪明山在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖,是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌,必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。背靠“巨人肩膀”的全新一代揽月,承载着奇瑞最好的技术、最新的用户理念和最高的造车生态链。正是这样一款明星新车,自3月18日预售以来,人气值高速攀升,预售订单超过2000台。在当今消费升级与增换购比例上升的市场环境下,亮眼的预售成绩也充分印证了全新一代揽月真金不怕火炼的旗舰实力,为日后热销打下了良好的基础。

全新一代揽月从灵活空间、四维感官(视觉、触觉、听觉、嗅觉)、舒享驾控三大维度,为用户打造“舒适的家”。新车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm,轴距为2900mm,支持灵活多变的6座/7座布局,拥有同级最大第三排空间,在空间水平上堪比豪华大平层。

在四维感官上,全新一代揽月的座椅经过全新人体工学设计,采用NAPPA真皮材质,参数化打孔和个性化绗缝,营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉。新车座椅配置也位于同级一流水准,主驾和女王副驾座垫、靠背均搭载通风/加热功能、5种模式背部按摩,真正做到每座皆尊贵。Lion Melody 23扬音响系统、主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术,带来殿堂级3D环绕听觉享受。在座舱健康环境上,星途揽月曾荣获中国生态汽车白金牌认证、中央广播电视总台《第二届中国汽车风云盛典》最佳健康座舱奖,全新一代揽月传承优良基因,搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置,带来无与伦比的座舱嗅觉体验。

【奇瑞汽车股份有限公司用户共创与产品管理中心工程师邵庆元】

在发布会现场，邵庆元工程师对全新一代揽月的”含金量“进行了强调：舒适驾控方面,全新一代揽月基于奇瑞集团最新的M3X火星架构2.0打造,该架构凭借先进的技术荣获中央广播电视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖,前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计,保证了更舒适、更稳定的底盘质感。新车首次搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力(3.100, -0.05, -1.59%)组合,发动机最大功率192kW,最大扭矩400N·m,在爱信8AT变速箱的自然衔接下,带来更澎湃、更顺滑的动力体验。博格华纳最新第六代四驱系统,拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式,实现无处不可至,无处不从容。

安全，是星途始终融于血液的DNA。星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级,全新一代揽月凭借全维进化实力,为用户筑起超越五星级“安全的家”。整车85%高强度钢覆盖,新增6项主动安全配置,在被动安全上配备10个安全气囊,其中新增侧面远端防护气囊,主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。此外,新车智能辅助驾驶水平达到L2.9级,以全方位防护体系,守护驾乘者的出行安全。

作为汽车“第三生活空间”的核心载体,新时代下智能座舱的功能正在被重新定义,全新一代揽月通过“懂你所想、宠你所需”的全新情感式交互体验,为用户带来一个“智慧的家”。在硬件配置上,新车搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置,位于同级一流水平。在交互体验上,全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统,可随时实现四屏联动,视野开阔的同时更加心有灵犀。新车搭载的讯飞引擎语音控制功能,满足四音区语音交互,可以实现多达26类、766项功能控制,轻松达成“可以皆可说”的出行场景。女王模式、小憩模式等智慧情景模式、车机互联遥控无人机等功能,则进一步愉悦用户的探享生活。

最新的市场数据表明,随着市场需求升级与增换购比例的上升,虽然传统燃油车市场呈现负增长态势,但中大型SUV市场容量却同比依旧保持了正增长。其中,自主品牌车型份额由2021年的13.9%进一步扩大到2022年的25.3%,市场接受程度普遍增高。利好的市场环境,也为全新一代揽月吹来了一股“东风”。全新一代揽月在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化,堪称是一台无可挑剔的“全优大七座SUV”,完全拥有不输合资豪华的产品实力。

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全系换爱信8AT再战汉兰达 全新一代星途揽月实拍详解

奇瑞最近发布了一个全新高端新能源品牌iCAR，收到了大量关注。但实际上在燃油车市场，星途品牌也在持续找高端的突破口。刚刚上市的全新一代星途揽月就进行了大刀阔斧的革新，定价为18.99-23.39万元，瞄准的核心竞争对手依然是汉兰达和传祺GS8等三排座SUV。

用更强大的第三排作为突破口

既然是三排SUV，用户看重的自然是三排的真实能力，但这个级别的三排SUV基本都有一个通病，那就是第三排“小板凳”化。比如汉兰达的第三排空间对成年人还算友好，但总体的坐姿非常蜷缩，大腿几乎无承托，成年人坐进去舒适性完全无法保障，长时间乘坐容易腿酸。

​全新一代星途揽月解决了这个问题吗？没有完全解决，但解决了一半。我试乘了这辆车的第三排发现星途揽月的第三排乘坐1.7米的成年人大腿是不会蜷缩的，头部的空间也正好，也就是说这辆车长途乘坐也能接受。

​全新一代星途揽月的问题是第三排座椅的座椅长度还是不够，所以会有一截大腿露出来。但是这辆车的第三排乘坐身材相对娇小的女士还是能够保证舒适度的。也就是说满载七人全家出行，全新一代星途揽月相比汉兰达是有不小优势的。​关于这辆车第三排的详细体验我拍摄了一个体验视频，大家可以通过后续车前炮发布的视频看这辆车的总体表现。

​至于第二排，我体验的是七座版本，二三二的座椅布局，星途揽月的第二排座椅还是做得相当厚实有承托感的，坐进去的舒适度足够。

​我个人倒是不大喜欢这辆车的配色，深棕色的配色看上去显得略显老气了，如果是米色配色的话会更有居家气息，不过这种内饰配色好坏两说，浅色好看不耐脏，深棕色耐脏显老气。就各自的喜好吧。

​全系更换爱信8AT向主流对手看齐

​此前老款车型最大的短板就是全系配7速双离合变速箱了，毕竟这个级别主销车型传祺GS8和汉兰达都是配的爱信8AT，这么大的车，2.0T的动力，确实需要承扭能力更强的8AT才更能让用户放心。

​这次全新一代揽月保持全新2.0T动力的同时，全面更换了爱信8AT，也彻底堵住了对双离合有担忧买家的嘴。

​发动机依然沿用了2.0T汽油发动机，这套动力最大功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米。对比来看，汉兰达2.0T最大功率182千瓦，峰值扭矩为380Nm，传祺GS8最大功率185千瓦，峰值扭矩为400Nm。从数据来看，星途的动力也是稍胜一筹的。

​更加豪华有科技感的内饰拉开差距

​从外形设计来看，全新一代星途揽月跟2022款车型几乎没有差别，依然是这个造型，甚至连展车配色都保持一致，单看这个外形叫全新一代确实有点勉强。但内在来看这辆车不但换了变速箱，内饰也进行了全面升级。

​最让人印象深刻的是三联大屏是设计出现一辆20万万级别的燃油SUV身上，这还是显得非常罕见的，哪怕是跟这个价位的新能源SUV相比，这个配置同样相当有竞争力了。

实际上除了这三个屏之外，星途揽月还有一个HUD显示屏，能够实现四屏联动，而支持这四个屏幕的内核是目前车机里最主流的骁龙8155芯片。

​实际上，这辆车还真有不少新势力玩法。比如我们在这辆车上没有看到换挡杆了，新车采用了现在新能源车上非常流行的怀挡式换挡结构。

而且更换三屏之后，星途揽月实车的按键也变得很少，除了启动按钮旁边的一些触控按键之外，基本没有什么实体键，这也是这辆车“科技含量”的新体现。

买真七座SUV必看SUV

不得不承认现在的中国买家太幸福了，想想就在几年前汉兰达还同价位没有一个对手，这个价位的买家只能忍受加价的痛苦。现如今，一众中国品牌已经有能力在这个价位造出让人惊喜的新车。全新一代星途揽月应该说把此前老款车型的短板都给补齐了，现在无论科技感还是豪华感都相当有竞争力，再加上能够真正乘坐成年人的第三排，如果你预算20万元左右想要买一辆三排座SUV。汉兰达和传祺GS8之外，全新一代星途揽月真的相当值得纳入选车单里仔细考察。

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新揽月 心境界 全新一代大七座SUV星途揽月上市

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

“畅游璀璨星途，可上九天揽月”。4月9日全新一代星途揽月在成都闪耀上市。新车共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元，在基本保持缘由的价格区间的基础之上做到了“增配不加价、超值再升值”。这次的全新升级，带给市场的冲击是显而易见的，星途揽月或将成为自主大七座豪华SUV领军车型。

全新一代揽月在带给车主产品力方面的惊喜之外更是针对首任车主推出四大终身保障：包括终身免费基础流量、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（含首保）。可以说购买揽月不只是一款车，更是一诺千金的保障。在此基础之上，凡是购买全新一代星途揽月即可享受至高10000元置换补贴和至高10000元金融贴息（与置换礼叠加）双重礼遇。（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也来到了这次的活动现场，他表示“星途品牌一直是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。

可以说全新一代揽月承载着奇瑞最好的技术、最新的用户理念和最高的造车生态链，是目前奇瑞最核心的产品结晶。自3月18日预售以来揽月的人气值迅速攀升，目前预售订单已经超过2000台。在当今消费升级与增换购比例上升的市场环境下，有着如此预售成绩的揽月，未来可期。

以“家”为本 拓享惬意生活

发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士对全新一代揽月的开发理念作了生动的阐述，“我们希望全新一代揽月能成为用户移动出行的家，以家为原点，不断拓展探享生活的边界。以舒适的家、安全的家、智慧的家，实现以科技定义豪华”。

这次上市的全新揽月，直面过去车主在用车生活所面临的各种问题，进行了30+项迭代升级，力求打造出一台“更懂用户所想、更宠用户所需”的全新座驾。同时由拥有超过30年的丰富设计经验的前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现星途欧洲设计中心负责人Chris Rhoades所领衔全球知名汽车设计天团打造的全新一代揽月摒弃传统、融合德国设计哲学，采用了新的语言风格、新的智能科技、新的应用材料，创造出无与伦比的德系旗舰豪华感”，其中最吸睛的设计莫过于中控超大三联屏，其设计灵感来自于展翅的雄鹰，寓意着星途品牌不断探索、敢超越的品牌精神。

全新一代揽月从全方位感官上都致力为家庭用户打造舒适的移动空间。整车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm，支持6座/7座布局，并且拥有同级最大第三排空间。揽月采用经过全新人体工学设计NAPPA真皮材质，参数化打孔和个性化绗缝的高级座椅，营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉，更是配备有女王副驾，主副驾通风加热以及多达5中的按摩模式，舒适性配置直接拉满。Lion Melody 23扬音响系统，支持主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术，能够提供音乐殿堂级的听觉感受。搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置，让座舱的嗅觉体验也全方位提升。

动力系统方面全新一代揽月采用M3X火星架构2.0打造，拥有前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计，搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力组合，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，采用博格华纳最新第六代四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式可供选择。

作为定位家庭出行大七座SUV，安全表现自然要更加出色，星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级。整车采用85%高强度钢覆盖，配备10个安全气囊，其中新增侧面远端防护气囊，主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。此外，智能辅助驾驶水平也能达到L2.9级，以全方位防护体系，守护全家出行安全。

全新星途揽月更是一款新世代的高科技座驾，搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置。全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统，可随时实现四屏联动，支持讯飞引擎语音控制功能，满足四音区语音交互，可以实现多达26类、766项功能控制，更有女王模式、小憩模式等智慧情景模式、以及车机互联遥控无人机等功能。

自主“大七座SUV豪华旗舰”新标杆，引领全新消费风潮

随着政策的放开家庭人口数量开始逐渐增加，为了满足家庭出行的需要，中大型SUV市场容量也节节攀升。其中，自主品牌车型份额由2021年的13.9%进一步扩大到2022年的25.3%，市场接受程度普遍增高。在利好的市场环境，适时而出的全新一代揽月在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化，以媲美豪华品牌的产品力为自主豪华中大型SUV树立了新的标杆，未来或将引领一股新的消费风潮。

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推荐星睿版 新款星途揽月购车手册

易车原创 本周，2023上海车展正式开幕，不过在临近上海车展开幕日期的时候，新款星途揽月正式上市了，新车的指导价区间为18.99--23.39万元，想想以这个价格就能拥有一台中大型SUV还是挺不错的。不过目前还没有上市之日公布的探享版车型的配置信息，所以今天，我就带大家盘一盘新款揽月其他几款车型的性价比如何。

●车型回顾 首先还是让我们对新车进行一个简单的回顾。这一次改款，新款揽月的外观变化并不大，前脸设计延用了巨大的直瀑式六边形格栅，要说外观唯一的变化应该就是尾标的位置了，如果大家不留意的话真分不出新老款车型。在前梅赛德斯-奔驰设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades的主导下，新款揽月的内饰换装了全新样式的三联屏，使用Lion 5.0雄狮生态系统并搭载高通骁龙8155芯片，此外新款揽月还采用了新造型的方向盘和电子怀挡等新引入的设计。

在这次的改款中，新款揽月在座椅配置方面进行了升级，同时增加了采用2+2+2座椅布局的6座车型，星睿版和星尊版分别有6座和7座车型可选，这两个配置的车型还会配备女王副驾。在动力系统方面，新款揽月同样有着较大的变化，那就是传动系统用8AT变速箱取代了之前的7速双离合变速箱，发动机则继续使用最大功率192kW、最大扭矩400N·m的2.0T发动机。2.0T发动机与8AT变速箱之间的配合表现还需我们后续试驾体验。

●配置分析

◆两驱/四驱星耀版 OK，接下来我们就对新款揽月的各个车型进行简单的配置分析。首先是指导价19.39万元的两驱星耀版和20.39万元的四驱星耀版，两款车型的配置差异只是一套多片式离合器的适时四驱系统和换挡拨片，所以就统称为星耀版。两款星耀版均为7座车型，看了一下配置表，新款揽月全系标配LED大灯、20英寸轮圈、电动感应尾门、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别的驾驶辅助功能，还有真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热/通风功能，所以星耀版的配置水平就能满足不少消费者的需求了。

◆两驱/四驱星睿版

从星耀版的配置水平，我们确实可以感受到星途在新款揽月上所展现出的诚意，当然如果您再加2万元的预算，就会发现星睿版有着更加丰富的舒适配置，此外像HUD抬头显示、前驻车雷达、碰撞预警、并线辅助等实用配置也都有配备，可以说这增加的两万元预算是物有所值、甚至物超所值的。不过星睿版也有个问题，就是两驱星睿版是6座的，四驱星睿版是7座的，如果不论两驱还是四驱，都能选择6座或7座车型是不是会更好。

◆四驱星尊版

最后我们来看配置最高的星尊版，也是目前全系唯一同时拥有6座和7座选择的车型，两者的指导价均为23.39万元，相比两驱星睿版贵2万元，相比四驱星睿版贵1万元。如果以同为7座的星尊版和星睿版进行对比，增加的1万元指导价可以带来第三排电动折叠、5G网络、自动泊车、自动变道辅助等功能，整体来说也算合理。不过我个人觉得，星睿版的配置就已经相当可以了，星尊版增加的配置并没有特别惊艳的感觉，外加目前入门的星耀版配置也不算低，所以星尊版的推荐指数给四星。

编辑点评：

综合整体的配置来说，新款揽月确实有值得点赞的地方，还是那句话，星耀版的配置水平就能满足很多消费者的需求了。星睿版在星耀版的基础上增加了更多的舒适性配置，如果不需要自动泊车功能和第三排座椅电动折叠功能的话，星睿版无疑是最合适的选择。不过抛开配置，星睿版也有自己的问题，那就是两驱星睿版是6座，四驱星睿版的是7座，我觉得要是能够分别提供6座和7座车型可选就好了，消费者能选择的余地更多。当然如果您想买四驱6座车型的话，星尊版的指导价其实也就比四驱星睿版贵1万元，是可以接受的。那么问题来了，新款揽月的配置与价格，打动你了吗？

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