「北京福田汽车图片」北京福田汽车全部车型

今天我们来聊聊北京福田汽车图片,以下6个关于北京福田汽车图片的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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国产又一霸气大皮卡，福田大将军实车，气场不输猛禽坦途

前几年福特猛禽、丰田坦途这些车型的到来让我们国内很多人也都改变了对皮卡认知，皮卡不仅是工具车，也可以成为有着较高回头率的大玩具。而近年来国内对于皮卡车型的通行限制也逐渐放开，很多大城市也能进入市区行驶了，还取消了货箱反光条等。于是各大自主品牌也开始热衷造皮卡了，而且如今的国产皮卡车型也是越造越大，还开始向乘用化风格靠拢。 在9月底的北京车展上，北汽福田发布了一款外观非常霸气粗犷的大皮卡车型，福田大将军，这是继中兴领主、江铃域虎9等车型之后的又一款国产霸气大皮卡。 这辆福田大将军外观部分最大的看点是前脸部分，其前脸有着福特猛禽的既视感。无论是大灯还是中网的造型，都和猛禽十分相似，大面积的镀铬格栅非常粗犷，而且新车使用的大号的镀铬材质的福田拼音字母车标FOTON也和猛禽的字母车标很接近，如果不仔细辨认还是很容易以假乱真的。 虽然新车是一辆外观造型很粗犷的大皮卡车型，但是北汽福田却要为这辆大将军推出一款木兰版车型，采用了皮卡罕见的粉色外观车漆，非常的个性。 在尺寸数据上，福田大将军根据普通货箱和长货箱有两种，标准货箱版的长宽高分别为5340/1960/1895mm，轴距为3110mm，长货箱版本的长宽高分别为5630/1960/1905mm，轴距为3400mm，在目前的国产皮卡中尺寸也是非常大的了。 内饰部分，新车的内饰和粗犷的外观有着很鲜明的对比，内饰完全是乘用车化的设计。车门内饰板和座椅使用了菱形缝线装饰，很有豪华感。配置上，大尺寸的悬浮式中控大屏，电子档杆以及电子手刹等一应俱全。后排座椅带有中央扶手，而且后排提供了三个头枕。 动力配置上，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本，匹配6挡手动和8AT变速箱，并且会有两驱和四驱可以选择。 从外观来看，这辆福田大将军可以说是有着不输猛禽坦途的气场，同时内饰也营造出了不错的豪华感，只是此前公布的12.98-18.38万的预售价相对其品牌力来说给人感觉有点高了，当然，也许正式上市后的价格还会有下探的空间的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车

随着政策的放开，许多皮卡车也开始向着更加多用化以及乘用化的方向发展，去年上市的北汽福田拓陆者驭途9皮卡车，很大程度的刷新了消费者对于福田皮卡车的印象，更出色的设计、更高档的内饰设计，都让它不再像曾经的福田皮卡那样显得廉价，也更适合家商两用。特别是将福田的英文标识FOTON字样放大移至前格栅的设计，让它看起来颇有种福特猛禽的感觉，这一点深受消费者喜爱。

近日福田突然又曝光了一款全新车型的信息，虽然不是皮卡，但是与拓陆者驭途9在设计上面有一定的类似之处，车头前格栅处带有大大的FOTON字样，看起来很显眼。

不过该车的亮点绝不仅限于此，其实它的整体外观设计都非常夸张个性，不太像是常规的SUV车型，车身各处都是棱角分明的线条，引擎盖上方轮廓凸起，翼子板处刻意有裸露在外的铆钉，非常有装甲车的感觉。

该车的车灯设计也非常个性，两侧灯组为不规则的样式，内部是多为白色光源，与车身也形成一种极大的反差。车顶还带有四组射灯，非常霸气吸睛。尾灯也是不规则的纵向式设计，看上去很有意思。

另外，从图片上可看出，这款车型的车窗并非我们常规的样式，而是别出心裁的使用了六边形样式。虽然看起来是个性了，但是车窗面积其实要比一般的更小，后风挡的面积也非常小，估计车内通透感并不出色，而且做工估计也非常差劲，仅仅从车尾处过大的缝隙就可以看出。

这款福田SUV车型前后都带有大大的包围，轮胎上方也有明显的轮拱，很硬派。车尾处可以看到4WD的标识，也就是搭载了四驱系统，厂家也许是想将其打造成一款可以真正越野的车型。不过，具体越野实力究竟如何，目前我们也无法知晓。

据悉，该车车身尺寸长宽高分别为5090/1990/1945、1990mm，轴距3105mm，比起丰田普拉多都远远要更大，轴距也要更长，但因它的设计十分异形，不知道会不会侵占内部空间，不过既然达到了这个数据，应该也不至于太差。

动力部分，该车将采用一款康明斯2.8T柴油发动机，这款发动机在福田老款拓陆者上面也有搭载，参数最大功率174马力，峰值扭矩365牛米，不过在此前它仅仅只符合国五排放。如果在这款新车型上面没有改进，那么推出来也犹如鸡肋。

总体来看，福田这款全新SUV车型确实非常硬派、个性、新颖，块头也很大，越野基础应该也不差，开出去回头率必然会很高。但是做工有待进步，不过或许目前还不是正式量产版本，所以这些方面并没有那么做得那么细致。

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福田大将军推出“木兰版”粉色皮卡，喜欢越野的小姐姐不可错过

福田汽车官方宣布，全新大将军G9皮卡粉色涂装车型被正式定名为“木兰版”，粉色的大将军，还是很应景的。据悉，该车将会在9月26日亮相2020北京国际车展，在此之前，我们先来认识一下它。 外观方面，该车最大的特征就是整车粉色的涂装，来营造适合女性皮卡买家的感觉。中网内部也与上面的普通版不同，整体采用镀铬装饰，FOTON的英文标识位置也更靠上。从细节来看，新车与之前曝光的黑色版本略有不同，比如大灯内部带有透镜，或采用LED前大灯。中网内部的FOTON标识更大。值得一提的是，大将军“女神版”同样将车身“宽度优势”发挥到极致，目测宽达2m，高大宽适、硬派时尚，空间表现相当可观，整体视觉感也更加高端出挑，尽显英姿。 动力方面，据了解，“木兰版”福田大将军同样将搭载2.0T汽油/柴油、VM2.5T柴油三款动力版本，在动力参数方面，2.0T汽油发动机最大功率238马力，峰值扭矩360牛·米；2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米；五十铃2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米。传动部分还会有采埃孚8AT变速箱的配备，达到了国内高端皮卡的主流水平。另外，据最新消息显示，福田大将军将会在第四季度正式上市。大家期待吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5米多全尺寸越野SUV，“隐身战机”涂装，这次北汽扬眉吐气

5米多全尺寸越野SUV，“隐身战机”涂装，这次北汽扬眉吐气

北汽集团旗下虽然比较缺乏爆款车型，但是这个品牌一直都非常执着于打造硬派越野SUV，已经50多年前北京汽车制造厂就已经打造出了经典212越野吉普车。如今北汽旗下还有成熟的越野世家系列产品，北汽BJ40虽然算不上爆款，但是在硬派越野车领域当中也是销量比较高的。其实北汽手中的资源还有很多，比如最近北汽福田就推出了一款相当霸气的全尺寸越野SUV。

这款车已经开始进入申报阶段，预计最快可以在2020年上半年正式和大家见面，从申报图片当中可以看出，该车型的外观实在太夸张了，和普通的硬派越野SUV有非常本质的区别。整部车其实是基于北汽福田拓陆者皮卡车打造而来，本质而言这款车只是加了盖子的大号皮卡，车头正前方依然保留了类似福特猛禽一样的方方正正线条，硬派气场非常到位。

车辆侧面同样是棱角分明的线条处理，一道笔直的腰线直接从车头贯穿到车尾，上面还有多边形侧窗，比较有趣的是这款车竟然采用了类似隐身战机一样的涂装工艺，所以整部车产生了一种哑光黑色效果，在阳光下更加明显，一看就非常高级。其实类似的车型在北汽旗下已经有过先例，去年北汽BJ80捍卫者车型也是同样的风格，这种产品完全可以定义为防爆防弹车，车辆外壳采用了大量的钢板钣金工艺。

按理说这样一款车型完全没有必要配备豪华内饰，因为普遍是拿去执行任务的。但是北汽福田设计师团队偏偏就要不走寻常路，打开车门之后就会发现这款车的内饰相当奢华，超5米的车身长度之内仅仅安装了4个独立座椅，后排两个超大独立座椅甚至带有按摩功能以及自动脚托，奢华程度并不输给那些顶级MPV商务车，所以该车型的产品定位实在是有些奇怪，内饰显然是为了针对土豪消费者。

虽然这款车的尺寸足够大，而且还增加了大量的钢板外观套件，但是整部车依然采用了输出功率并不大的柴油发动机，2.8t涡轮增压发动机极限输出只有130千瓦，在高速状态下的表现肯定会有些力不从心，不过柴油发动机的峰值扭矩相当乐观，达到了365牛米，低速越野状态下的表现会相当出色。

因为这款车本来就是基于皮卡平台打造，但又非承载式车身以及靠谱的分时4驱系统，后桥差速锁也是标配，所以面对一些极端的越野路况完全可以放心通过，柴油机带来的低速脱困能力是有保证的。按照此前的经验来判断，这款皮卡改装之后的奢华硬派越野SUV车型很可能会冲击高价，预测上市之后很可能会达到50万以上的售价。

问题来了，你觉得这样的原厂改装越野SUV靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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北京车展探馆：“猛龙”过江 福田皮卡大将军G9实车曝光

作为两年一度的汽车盛会，北京车展将于9月26日拉开帷幕，届时各大汽车厂商都将拿出自家的最新产品与消费者见面。在车展的开幕前夕，中国皮卡网前方探馆小队已经提前进入展馆内部，并且为大家抢先拍摄到了福田皮卡大将军G9以及福田皮卡大将军越野版车型的实车图片，让我们一睹其真容吧。 福田皮卡大将军G9是福田汽车旗下全新的皮卡车型，这款车虽是首次亮相，但是却名声在外。它有别于传统印象中的国产皮卡，其车宽达到了两米，是国内首款真正意义上的宽体皮卡。 早些时候，福田对大将军G9女神版（曾命名）进行线上征名，通过网友们的积极参与，女神版G9最终命名为“木兰版”。 花木兰是中国古代巾帼英雄的代表，福田将皮卡与其姓名相关联，代表着这款车不仅可以满足女性用户对皮卡的用车需求，还可以展现出这款车极其多样化属性。 从最早的谍照曝光，到给“福田皮卡大将军G9女神版”征名，再到车展亮相，我们全程见证了大将军G9的“蜕变”。对于它，福田无论是技术投入还是后期宣传，都可以说是用心良苦，他们想打造一款属于中国人自己的硬派高端宽体皮卡。 探馆过程中，当我看见福田皮卡大将军G9实车时，我被惊艳了，很难想象这是一款由中国企业完全自主研发的车，当真不负“中国高端皮卡开创者”之名。 福田皮卡大将军G9方正的车头非常具有视觉冲击力，前部巨大的进气格栅中部标有福田的英文标识，并且在字母下方还带有前置摄像头，预计该车会搭载全景影像。两侧前大灯犀利锋锐，彰显创新永不止步的科技感，吸睛度百分百。 车身侧面也有彰显力量感的元素，加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，将整车的气势提升了一个档次。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬，使得整车视觉效果更加高端出挑、极富力量感。多条幅黑色轮毂改装风格十足，搭配百路驰AT越野轮胎，整车还配备了侧踏板、防滚架等。 由于皮卡本身就带有玩具属性，很多越野爱好者喜欢驾驶皮卡去长途穿越，所以对皮卡的越野配置比较重视，而购车之后的改装又非常头疼。所以福田对大将军G9这款车进行了“官方改装”，即福田皮卡大将军越野版。 福田皮卡大将军越野版在外观方面的改动较多，大面积采用黑色涂装，搭配红色车身拉花，让整车看上去更加动感。突出的前、后保险杠及更加粗壮的龙门架及车顶行李架，战斗气息十分强烈。 福田皮卡大将军G9和大将军越野版的主要区别还是在外观，其内饰整体风格并无太大差别。探馆时我们未能进入车辆内部，但仍可管中窥豹，大将军的内饰格调已经达到了乘用化高端标准，霸气的外观加上乘用化的内饰，树立了国产皮卡新标杆。 对于大将军G9，福田在其内部配置上也下足了功夫。从已知的消息来看，它将会搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等。 动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力（175千瓦），而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。 对于福田皮卡大将军G9，不仅国内用户满心期待，一些外国汽车媒体也争相报道此车，更有外国网友将其称作是中国皮卡走向世界的旗帜。明天，这款福田的精心之作将在北京车展首发亮相，并于11月份正式上市，我们一起期待吧。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田汽车换新logo点亮长城上空 两款重磅新品发布

今年正值福田汽车成立27周年之际，福田汽车在北京司马台长城举办了品牌焕新发布会。会上发布了五大业务战略、全新品牌标识，同时，还重磅发布两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和全新一代微卡祥菱Q。

▎福田汽车发布五大业务战略

福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略——双碳战略、新能源战略、构建数字化生态系统、全球化战略、品牌战略焕新。

福田汽车将加快创新变革，抢占“双碳战略”风口，把新能源战略作为公司发展第一战略。2028年实现碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和，并于2024年择机发布第一期ESG报告。

加快向新能源汽车转型，聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场，围绕纯电、氢燃料和混动技术路线，加快新能源汽车产品布局。2025年新能源汽车产品渗透率达到20%，2030年新能源汽车渗透率达到50%。

品牌战略焕新

立足新能源变革加速演进的关键节点，福田汽车第四次开启品牌焕新，发布新的品牌战略——让万物移动更自由。

▎全新Logo点亮长城上空

全新标识传承了福田汽车不断创新、追求卓越的钻石品质，蕴含着福田汽车新形势下的低碳环保发展理念。

熠熠生辉的钻石，象征着福田汽车对完美品质的追求与传承，也寓意着新的突破与锐意进取。全球生态圈凝练而成的圆环，象征行业携手共同奔赴绿色低碳、数字生态的美好未来。整体造型更智慧、更轻盈、更科技，不仅展现了福田汽车科技与自然和谐发展的追求，也寓意科技赋能、商业模式创新，让客户价值创造更轻松。

同时，品牌色升级为拂晓蓝和净空蓝，寓意福田汽车迎接移动变革的拂晓和拥抱自由无限的净空。

▎欧曼智蓝底部换电重卡同步上市

欧曼底部换电新产品架构，实现了从后背换电重卡1.0到底部换电重卡2.0时代的进化。欧曼事业部研发副总裁刘刚介绍到“欧曼智蓝底部换电重卡作为在新科技、新模式、新生态下创新研发的新能源重卡，具有更节能、更高效、更安全可靠、更智能等四大优势”。

底部换电，不仅仅是电池布局形式不同，同时也标志着应用场景、三电总成与性能、技术的全面升级。

▎祥菱Q正式开启全球首发

作为福田汽车品牌焕新的首款全新产品，“全球微卡新势力”祥菱Q主打有才、有趣、有实力。多达9种车身配色，而且还首创了“双拼”颜色，满足年轻卡友更加个性化的需求。瞄准微卡最为主销的2.0吨轻载车型，这一市场定位。栏板、仓栅、厢式、翼展式等多种上装及尺寸选择，更好的满足城配场景下复杂的运输需求。

福田汽车业务副总裁、时代事业部总裁巩海东表示“历时三年的精心打磨，正向开发，祥菱Q更加贴近使用场景和用户需求，让微车从最开始的简单物流运输工具向智能移动装备升级，给用户带来自在、愉悦的高品质体验，让万物移动更自由，让万家生活更美好。”

结语：

随着第四次品牌战略焕新的发布圆满落幕，福田汽车把目光延伸至更长远的未来，践行双碳目标，迈向“让万物移动更自由”的新阶段。在下一个发展周期内，福田汽车将为消费者打造出什么样高品质的移动运输新体验，又将给商用车行业带来怎样的颠覆，让我们一同期待。

【本文来自易车号作者陈丽琪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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