今天我们来聊聊如何改装汽车音响,以下6个关于如何改装汽车音响的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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对于一辆普通的家用汽车来说,数万元的转换成本显然不是每个车主都能接受的。此时,简单实用的汽车音响改装方案变得亲民不少。改进型汽车音响部件及其优缺点
1、如果你看看目前市场上主流的经济型汽车音频改进方法,你会发现它们主要集中在以下几类:更换光盘主机、安装MP3播放器、更换MD头、外置MP3转换器、改进扬声器等,其中投资从几十元到几百元不等。
2、CD主机
越来越多的汽车在交付时配备了光盘主机。然而,在中低档汽车中,盒式磁头仍然占有相当大的份额。在这里,我们将为那些不符合汽车音响系统要求的车主介绍一个不到1000元的主机改进方案。如果您的汽车的扬声器效果仍然可以接受,您可以考虑更换阿尔卑斯CDE-9841的头部。市场价格大约是930元,
优点:它可以完全改变你汽车的音响效果。鼻子的显示屏做工精细。目前,这个价格的鼻子可以有这样的音质,这也被认为是顶级的。
缺点:除了播放光盘没有其他功能
3、添加MP3播放器
如果你用的是最流行的音乐播放设备,它必须是紧凑灵活的MP3播放器,由于其体积小、容量大(一个256兆的MP3能容纳至少100首高音质歌曲),以及根据自己的习惯播放和编辑歌曲的特点,可被视为目前最热门的音乐玩意。
事实上,把口袋里的MP3放进车里并不难。目前,中国许多汽车音响制造商已经推出了可以直接连接MP3的汽车CD主机。你只需要去专业音响改装商店更换一套新的音响设备,就能让汽车乐于接受MP3。
优点:极大地提高了汽车的音频便利性
缺点:功能越多,音质自然越差,接线修改也越麻烦。因此,有必要去有专业资质的音像店修改。
4、添加MP3转换器
对于已经安装MP3播放器和光盘播放器的消费者来说,拥有者最大的愿望就是“连接”这两者。别担心,有人已经看到这个巨大的市场很长时间了,所以一种叫做MP3汽车音频转换器(也叫接收器)的设备应运而生。
其工作原理是将MP3声源转换成调频信号,然后通过车内主机的收音机接收。虽然声音质量不如MP3直播,但在某种程度上没必要费神去换车内的线路。
优势:投资更少 只有几十美元可以用来把MP3转换成汽车立体声。
缺点:音质差和听收音机一样。
5、扬声器改进
对于那些已经拥有良好匹配音响系统的原车,车主无需费心使用电子设备,如果您只想有针对性地提高音质,您可以有选择地更换车内的一些扬声器或添加功率放大器。然而,这需要去专业音像店,并根据不同的汽车进行匹配。
如果主人是流行音乐的爱好者,一对低音扬声器是非常必要的。一般来说,市场上6x9英寸音质合理的扬声器价格约为500元/对。如果是你更喜欢摇滚音乐,也可以增加一个低音炮,300元左右就能搞定。
优势:投资少,效果明显。
缺点:毕竟没有系统匹配,所以使用的稳定性无从考究。
汽车音响在现代生活中已经成为不可或缺的一部分,对于喜欢音乐或重视音质的司机来说,音响系统的升级改装更是一项必不可少的工程。如果您正准备进行一次汽车音响改装,不妨看看以下几套方案的推荐,或许会为您提供一些帮助。
1.基础音响系统改装方案
对于那些想提升音质但预算不太充裕的司机来说,这套方案是一个不错的选择。基础音响系统改装方案包括更换前置音频、更换扬声器和加装低音炮三个部分。前置音频和扬声器的升级能够提高音质,而低音炮的加装则能更好地展现音乐的低频部分。
2.高品质音响系统改装方案
如果您对音质有着更高的要求,这套方案则是不二之选。高品质音响系统改装方案包括更换前置音频、更换扬声器、加装低音炮、更换功放和加装DSP调音等五个部分。除了提高音质外,加装DSP调音还能根据车内环境和外部噪音做出精细的调整,让您获得最佳的听觉体验。
3.豪华音响系统改装方案
如果您是一个真正的音乐发烧友,或者对高品质音效有着更高的追求,这套方案则可以满足您的需求。豪华音响系统改装方案包括更换前置音频、更换扬声器、升级车载娱乐系统、加装低音炮、更换功放、加装DSP调音和更换线材等七个部分。不仅能够提供最佳的音质,豪华音响系统还可以让您在驾驶时有更多的娱乐选择和更好的驾乘体验。
4.多媒体导航音响系统改装方案
如果您对车载娱乐系统有着更高的要求,那么多媒体导航音响系统则是最佳的选择。该方案包括更换前置音频、更换扬声器、升级车载娱乐系统、加装低音炮、更换功放、加装DSP调音和更换线材等七个部分。不仅能够提供最佳的音质,多媒体导航音响系统还可以让您享受各种娱乐服务,如网络电台、在线音乐、车载影院等。
5.自定义音响系统改装方案
如果您想要打造一套独一无二的音响系统,那么自定义音响系统则可以满足您的需求。自定义音响系统改装方案涵盖了各个方面,包括前置音频、扬声器、低音炮、功放、DSP调音、线材、音效处理器、导航系统等,并且可以根据您的个性化需求进行定制。当然,自定义音响系统的改装成本也会相应地较高。
总的来说,汽车音响改装的方案繁多,选择适合自己的方案需要根据自己的需求和预算进行判断。不过,在进行音响改装之前,一定要先了解相关法律规定和安全措施,避免因违规行为造成不必要的麻烦。
摘要:对于一部普通的家用轿车来说,动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的,其实汽车音响改装方案有很多种。汽车音响改装尽量做到各个配件之间的搭配均衡,这种均衡涵盖了音乐风格、功率、电流等诸多方面,明确自己的预算,量体裁衣,没有必要过分要求某一部件的过高性能;其次在功率方面,要保证主机和功放的输出功率能够大于扬声器额定功率,这样操控起来才得心应手,下面来了解不同预算如何改装汽车音响。一、不同预算如何改装汽车音响
经济型套餐
很多消费者对于改装的要求不高,只是希望简单改善一下就可以了。下面的“经济型套餐”是针对这些对音质要求不高的消费者而言的,功放和低音炮没有必要使用。具体配置如下:
1、主机:任意(控制在千元以下);
2、前扬声器:弗莱德50A二分频套装;
系统规格:2-way;频率响应:65Hz-20KHz;分频规格:4.5KHz;灵敏度:85+_3db;承受功率:25W-35W;阻抗:4欧;安装深度:WF:46+_0.5mm/TW:19.2+_0.5;
3、后扬声器:弗莱德693三音路扬声器;
系统规格:2-WAY;频率响应:50Hz-20KHz;分频规格:5KHz;灵敏度:86+_3db;承受功率:35W-50W;阻抗:4欧;安装深度:WF:58+_0.5mm/19.2+_0.5mm。
产品专家级套餐
部分消费者对车载音响系统的要求更高,而且也有更高的支付能力,单纯改装主机和扬声器已经不能满足他们追求生活品质的需求,花费3000多元,将主机、扬声器、功放和低音炮来个一次到位,完成爱车全身音响设备的全面升级非常值得。具体配置如下:
1、主机:凭个人喜好,控制在两千元以内,可供选择的知名品牌比较多。
2、功放:弗莱德SC-1004(基本性能:峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A)。
3、低音炮:弗莱德FW-100A(基本性能:信噪比87.7dB/A)。
4、前扬声器:弗莱德FC-60A(基本性能:额定功率60W、频率响应50Hz~20kHz)。
5、后扬声器:弗莱德602二音路扬声器(系统规格:2-WAY、频率响应:70Hz-20KHz、分频规格:5KHz、灵敏度:87+_3db、承受功率:35W-50W、阻抗:4欧、安装深度:WF:59+_0.5mm)。
然而需要注意的是,如果您是汽车音响的发烧友,这样的“配置”恐怕不能使您得到满足。
发烧级套餐
愿意花费5000元以上甚至上万元改装爱车音响的人,应该算得上是一名车载音响的发烧友了。“专家套餐”当中介绍的产品只能算是“及格”水平。具体配置如下:
1、主机:声、光、电、视频影象、数码兼容、品质、品牌一个都不能少。
2、功放:弗莱德SC-(基本性能:峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A)。
3、低音炮:弗莱德FW-100A(基本性能:信噪比87.7dB/A)
4、前扬声器:意大利赫兹ESK165二分频套装扬声器。
5、后扬声器:意大利赫兹ESK165二音路扬声器。
汽车音响改装预算配置:
车用音响系统改装预算分配建议遵循以下两大方向:
1、车价的10%-20%。2、不少于1万元(特殊要求不在此列)。
各大件比例大致为:1、主机10%-20%2、喇叭30%-40%3、功放30%4、线材、配件5%-10%5、安装5%-10%。
二、改装汽车音响注意事项
不久前的一天,一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说,这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露,当初是在一家洗车店安装的汽车音响。最近,类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。
专家提醒消费者,购买汽车音响不要盲目,要多问、多看、多听、多学,避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。
1、让我多看你一眼
商家为了吸引客户,推销产品,常常把国产音响器材假冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产,但消费者只要留意就可以发现破绽。比如,看一看包装上有没有产地、中文字样,有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品,以假乱真。对此,应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外,查看厂家的销售许可证,试听音质,去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真假的简单方法。
2、“急”往往不能生智
有些年轻人,心气儿较高,在买完自己的第一部车后,往往想一下子把车装饰齐全,其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相勾结,利用消费者对汽车音响不够了解,欺骗车主。他们安装质次价高的产品,并以次充好收取高额差价。这样一来,车主朋友们不但欣赏不到好的音乐,更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题,理清这里的责任和索赔对车主来说,又是一个难题。
3、三思而后行
在购买汽车音响时,不要盲目决定,要三思而后行。汽车音响是半成品,只有专业设计和配置,专业安装施工和调试,才能达到理想状态。对于器材的选择,车主要知道这样的道理,使用一般的器材,通过合理的搭配和调试,音响效果可以超过器材本身的价值。所以,对一般车主而言,不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置,量需而入,物尽其用才是选择汽车音响的原则。
4、喇叭功放水分多
有的商家利用客户对主机价格敏感的特点,将主机价格降到最低,甚至赔钱出售,然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器,来获取高额利润。
5、水货音响不能要
现在市场上,流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿,有一定的优点,这种想法是错误的。在选购汽车音响时,不能选水货。首先是国家法律不允许,其次,它没有保修,一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同,收音机不能正常使用;此外,返修品、翻新机的使用寿命也很短,难有质量保证。
6、装音响也要发票
车主朋友在安装汽车音响之前,要通过自己的观察,确定销售商是否有专业安装机具、售后服务能力等,必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等,这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡,填好销售日期,盖好销售单位的有效印章。消费者还要认真阅读保修条款,确认保修时间,保修地点,要求开发票。
7、“看上去很美”不要轻信
有些人在购买主机时只注重外表,选择看上去很美的主机,对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮,生产成本必然加大,销售价格也会提高。此外,音响面板如果有图示均衡和高辉度显示,在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统,就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型,虽然外观上看起来朴素,但与汽车仪表板配合起来很协调,音乐的表现力、音质都堪称一流。
8、体积、功率不是惟一
有些年轻人,对于用主机来推动扬声器觉得不够力,要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多,价格从几百元到上万元不等。在外行人看来,外形夸张、体积硕大、标称功率高、价格低就是物超所值。其实,有些产品使用普通的功放集成电路,功率很小;有的使用大功率晶体管,容易产生噪声,尤其是静态噪声大;有的使用纤维线路板,焊锡质量低劣,容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动,故障就会显现出来。所以,在选择功率放大器的时候,一定要多了解,多比较。
9、大的未必是好的
扬声器是音响系统的重要组成部分,相当于人的嗓子,扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例,其中间的高音扬声器一般是假的,虽然有高音扬声器音盆,但是没有接线。有些扬声器的磁体较大,外行人就认为好,其实不然,磁体的大小只是一个方面,决定磁体的好坏要看它的材质,好的材料体积较小,但用它制作的磁体质量非常好。
10、汽车低音炮坚持科学安装、合理配置
安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响,使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路,不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响,虽然整体价格偏低,但音响效果较差。而且,随时有可能发生火灾或发生故障。
详细步骤一
1:主机的面板上有很多功能键,包含了歌曲播放,音效调试等,不同品牌的功能键会有所不同,可自行参考各品牌说明书。
2:主机尾部,根据主机音频输出(RCA)数量一般分为:无,一对,两对,三对
a如果主机没有音频输出(RCA),可以加装高转低(音频信号转换器)来解决--参考基础知识高转低
3:DVD主机尾部和CD主机尾部大同小异,一般主机表面都有接线,标注了各个接口的连接方法!
详细步骤二
一:盲目相信知名度高的品牌。目前市场上出售的汽车音响产品,尤其是网络上比较出名的品牌,其实大部分是由商家自己炒作的,不要盲目相信。选购时一定要到店里亲自试听,毕竟耳听为实。
二:按车型改音响。有些车主看别人相同车型怎么改,自己就怎么改,这是错误的。首先每个人喜欢的音乐风格不同,而别人改的频响风格和档次不一定适合自己;其次车是听不懂音响的,只有车内的人才懂欣赏音乐。
三:安装的喇叭越多越好。其实喇叭不在多而在于精,理论上讲两个喇叭的发音和音色是纯的,而喇叭安装的越多,其频率的一致性就越差。
汽车护理提示:
变速箱的清洗养护(自动变速波箱)
常规情况下,汽车每行驶20000km、25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时进行清洗养护。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,***更换旧的自动变速箱油。汽车七大系统保养汽车每行驶40000km、45000km进行清洗养护,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须进行清洗养护。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音
汽车音响如何改装一、改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机,然而在中低档车的行列,卡带机头还是占据着相当大的份额。这里,我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话,优点:能彻底改变爱车的音响效果,机头的显示面板做工精细,目前在这个价位的`机头能够有这样的音质也算上品了。缺点:除了播放CD外,没有其它任何功能。二、加装MP3播放器 如果数数眼下最流行的音乐播放装备,那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大(一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲),还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点,所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实,要想让兜里的MP3走进汽车并不难,目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机,只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。三、更换MD机头 对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说,没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘,享有高质的反复录音性,极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点:可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来,还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。缺点:价格高昂,只适合少数发烧友。四、加装MP3转换器 对于既有MP3播放器,又已经安装好CD机头的消费者来说,要两者“通联”算是车主最大的愿望了。优点:投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点:音质差。和听收音机的效果差不多。五、扬声器码历差的改进 对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说,车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质,那可以有选择地更换车内的部分扬声器,或加装功迟皮率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者,那一对6×9的低音喇叭是十分必要的,一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮,300元钱左右就能搞定,改完的动静还挺大。优点:投入低,见效明显。缺点:毕竟没有经过系统的匹配,所以使用稳定性上会有顾虑。总之,车内的音响改装因人、因钱而异,有时候花小钱也能带来大变化。
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