「摩托车怎么挂档」摩托车怎么挂档位视频

今天我们来聊聊摩托车怎么挂档,以下6个关于摩托车怎么挂档的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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摩托车怎么挂档位

1.空挡：在档杆前端找到一个总开关（又称关机拨片），拨到“0”位，这样就是空挡；2.第一挡：开始踩油门，拨动档杆的前段到“1”位，即表示档位已经挂上第一挡；3.第二挡：当档杆拨到“2”位，即表示档位已经调到第二挡；4.第三挡：将档杆拨到“3”位，即表示档位已经调到第三挡；5.第四挡：当档杆拨到“4”位，即表示档位已经调到第四挡。注意事项：1、在调整档位时，除了空挡外，其他位置都需要在踩油门的情况下才能正确调整；2、在调整时，要先将档杆拨起，然后向下推动，直到能够拨到指定挡位时，即可确定挡位正确。百万购车补贴

摩托车怎么挂档（简单步骤）

摩托车是一种非常受欢迎的交通工具，它不仅具有高速性能，而且操控灵活。而挂档则是摩托车操作中的一个重要环节，正确的挂档操作可以保证摩托车的平稳行驶和提高驾驶者的操控能力。接下来，我们将为大家介绍摩托车如何正确挂档的简单步骤。

步骤一：启动摩托车

首先，确保摩托车处于静止状态，并将车辆放置在平坦的地面上。然后，按下油门，将钥匙插入点火开关，并将油门旋转至适当的位置。接着，用左手握住离合器，并将其拉至最大限度。最后，用右手轻轻地按下起动按钮，启动摩托车。

步骤二：离合器操作

当摩托车启动后，需要进行离合器操作。首先，用左手握住离合器，并将其拉至最大限度。然后，用右手轻轻地将油门旋转至适当的位置，以保持摩托车的稳定。在离合器拉到最大限度时，摩托车将进入空档状态。

步骤三：挂入一档

当摩托车处于空档状态时，即可进行挂入一档的操作。首先，用左脚轻轻地踩下换挡杆，将其从空档位置向下推动一段距离。接着，用左手慢慢地松开离合器，同时用右手适当地调整油门的位置。这样，摩托车就成功挂入了一档。

步骤四：换挡操作

在摩托车挂入一档后，就可以进行换挡操作了。换挡操作的原则是在适当的转速和速度下进行。当需要提高速度时，可以用左脚轻轻地踩下换挡杆，将其向上推动一段距离，即可完成换挡操作。而当需要降低速度时，可以用左脚轻轻地踩下换挡杆，将其向下推动一段距离，即可完成换挡操作。

步骤五：停车挂空档

当需要停车时，可以将摩托车挂入空档。首先，用左手握住离合器，并将其拉至最大限度。然后，用右手轻轻地将油门旋转至适当的位置，以保持摩托车的稳定。最后，将左脚轻轻地踩下换挡杆，将其从任意档位推向上方，即可将摩托车挂入空档。

摩托车开车挂档的步骤是什么？

具体步骤如下：

一、启动,然后捏紧离合器,挂一档。

二、慢慢加油门,加油门的同时慢慢松离合器。

三、当觉的车有前进的趋势时,停止松离合。

四、油门加大点,接着送离合就可以了。

安全驾驶摩托车注意事项：

一、备好安全帽，手套。（需符合相应标准。）

二、定期检查一下车辆硬件，试试刹车力度，看看轮胎磨损等。

三、遵守交通规则，不要超速行驶等。

摩托车选购技巧：

一、注意查看摩托车的轮胎。一般性能好的摩托车，轮胎都是口径比较大，轮胎的质地十分坚韧。

二、安全性检测。如刹车是否灵敏。

三、驾驶舒适度。坐垫的软硬程度等。

如何骑挂档摩托车？（求详细驾驶步骤）（我是新手，麻烦高手们说详细点，[其实你如果啰嗦点我并不介意]，

摩托车挂档需要配合离合器的操作，一定要熟练，否则会出现挂档后窜车甚至是熄火的状况，正确操作摩托车挂档的具体操作步骤如下：

1、按下摩托车的电器开关，启动车辆。

2、此时摩托的仪表盘亮起，车辆启动。

3、捏住左侧的离合器。

4、向下踩车辆的变档杆。

5、此时慢慢松开离合器。

6、向后拧油门就能开始驾驶了。

摩托车挂档技巧

一起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。

起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门。

要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

二换档：摩托车起步后，接下来就是加速换挡的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。

因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换挡就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换之所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。

由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

三停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空挡，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

驾驶中要坚持四项原则：安全一一如低速起步，路口减档，不盲目超车，绝不飚车等；节约一一常用经济时速和滑行方式，复杂路况用最恰当的档位，减少不必要的刹车。

这样省油、省车耗、省零部件磨损，节约整体费用；简便一一操作不易复杂化，基本动作尽量固化下来，能有三个动作的不用四个五个动作，能用一两个动作的不用三个动作操控。

摩托车正确如何换挡

（1）换挡操作规则 适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。 （2）增挡的操作方法 第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。 第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。 第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。 第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。 第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。 第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。 （3）减挡的操作方法 第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。 第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。 第3步：加大油门，放松离合器握把。 （4）换挡时的注意事项 ①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。 ② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。 ③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。 ④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。 表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

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