「雅马哈踏板车」雅马哈踏板车125

今天我们来聊聊雅马哈踏板车,以下6个关于雅马哈踏板车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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本田，雅马哈，铃木10000元以下踏板车，大家有什么好推荐？

本田，雅马哈，铃木10000元以下踏板车，可以选择的车型还是很充足的，接下来就介绍下几款市面上销售比较火爆一些车型，目前正值国三退市，国四车型大量上市期，买车肯定优先考虑电喷车型，这也是往后的发展趋势。2019.7.1起150CC（含）以下排量的国四车型上牌免购置税。 巧格i:8880 福喜125:9380元 这两款搭载的是雅马哈应用非常广泛的125cc蓝芯技术平台，在国内家族中的巧格JOGi、福喜AS125都是非常出名的。 优点:车身轻巧、提速快、操控灵活，油耗低，颜值高。 缺点: 1、震动问题，但还是可以接受的。 2、手把抖，其实属于抖动问题，开始低速时候经常抖得手麻 3、大灯亮度低，可能是所有车的通病吧。 五羊本田喜鲨125 价格：8500元 该车搭载了符合国四排放的“鲨TECH”发动机，压缩比达到9.8 1。重新调整了ECU与变速系统，在常用速度区间可提升24%的加速，而PGM-FI电喷系统可以更精确的控制燃油喷射，实现动力与节油之间的完美平衡。 五羊本田讯鲨125 价格：8980元 迅鲨搭载了符合国四排放标准的本田全新动力平台-“鲨TECH”技术发动机，搭载的是本田PGM-FI程序控制燃油喷射系统，通过特有挤压区域燃烧室设计，压缩比高达9.8:1，让混合气体可以加速燃烧，加上重新调整变速系统、重新编写ECU，从而大幅增强常用车速下的加速性能，同时通过偏置汽缸、滚针轴承摇臂等技术及内部结构优化，减少摩擦和降低震动，实现噪音仅74.6db的超静音效果，骑行体验更舒适。 新大洲本田e影 价格：8500元 作为2015年上市堵的110cc踏板摩托车，E影110可以说是新大洲本田的用心之作。本田第五代PGM-FI电喷技术的运用，身为纯正本田血统，E影110在性能方面的优势毋庸置疑。更能体会到搭载第五代PGM-FI智能电喷系统的本田发动机，在点火速度、启动速度、动力提升方面，明显优于化油器版。等到冬天的时候，再也不会为了车子不容易启动而发愁了。虽说排量只有110cc，但是油门加速比较线性，0-60KM加速确实快，极速大概在85左右。 济南铃木UU125 价格：8580元 UU125是铃木在2017年6月份发布的一台踏板车型，由济南轻骑铃木生产。由于各项指标以达到Suzuki全球标准，所以除了在国内销售外，UU125i还返销日本，出口全球。 优点：动力好提速轻快，安静，抖动极小，油耗低，鞍座长又宽适合载人。 平均油耗: 1.9 缺点：喇叭声音小，大灯不够亮，油表不准，漆水薄，做工不够精细 铃木UY125 价格:9380-9980元 济南铃木凭借优友UU125发动机的好用，油耗经济、动力充沛而迅速红遍大江南北，而刚上市的UY125与UU125在外观上有很大的差异，采用了双大灯设计，比UU多了液晶仪表，LED日行灯、USB充电接口、运动化轮毂和外观等等配置，价格比UU高了1000的样子。 题主不放至当地专卖店试驾一番，就可以找到适合自己的车了。 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注! 1万元以下的踏板车比较出名的车型还是比较多的，但本田系1万以下基本上没有什么值得推崇的踏板车，因为它的系列车型已经华丽转身，迈向了高端踏板车市场，所以以下重点介绍几款建设雅马哈和济南铃木的踏板车。 建设雅马哈的系列踏板车基本上都使用同一款发动机，而这一系列的车型依托这款发动机，在性能表现上还是比较不错的，所以建设雅马哈的系列踏板车主要的优势就在发动机表现上。 其中比较出名一点的车型有巧格，福喜，赛鹰，巡鹰，其中的前两款车型属于实用型踏板车，而后两款车型属于高端踏板车，其中的巡鹰125价格突破了1万，所以这样一来雅马哈的踏板车中只有三款车型符合题主的要求，这三款车型除了外在表现以外，基本上没有过多的差异，所以选择时可以根据具体预算进行选择。 济南铃木踏板车中比较出名一点的有UU125,UY125这两款车型因为定位不同,所以外在表现差异比较明显,但动力总成依然采用同一款发动机,而这款发动机在同级别车型中综合表现还是比较出色的,不管是它的动力参数,还是实际油耗都是相当诱人的。 UU125和UY125最大的不同就是颜值表现，UU125颜值可以说是非常低调,而UY125则完全不同,除了性能表现不错以外颜值也会更容易让车友们接受,所以以上这些车型中既有颜值又有性能的当属这款UY125。 至于以上这些车型哪一个更好？综合来看还是济南铃木的UY125更值得推崇,因为这款车不管是颜值还是性能都是这些车型中比较突出的,所以结合预算,这款车是这个价位内综合表现最靠谱的踏板车。 如果你喜欢踏板车，我建议，光阳要比以上几款强，唯一缺点，油耗略高。但没听说过光阳出毛病，有常州的常光，还有珠峰的珠光，珠光是台湾发动机，常州的不是，（珠光破没破产我就不知道了，如果没有，珠光是上选，） 豪爵 铃木 海王星 售价7800.00 性能不错 对于踏板车1万元以下合资车型，无论是本田 铃木 雅马哈，选择的余地还是比较大的。 本田车子鲨系列可以进行选择，虽然他们的发动机都是一样，技术也大同小异，但是无论选择哪一款本田的车子，都有着买发动机送车的外号。 如果让我给你推荐本田车子里的话，建议你可以看一下本田裂行，这款车1万元左右，有着无钥匙启动，led大灯。最为值得出色的是它的cb s刹车联动系统。相对于万元的车型来说这款车型的配置算是比较高了。 轻骑铃木的车型推荐的就是uu125或者Uy一二五，两个车型发动机都是采用的铃木的超级芯发动机，动力完全一样，只是外观上有些区别，相对来说uy125就是uu125的一个升级版本。如果提uy125的话，建议考虑百年纪念版。这个车子磨砂蓝或者磨砂灰的颜色非常漂亮，最主要的是他原厂配备了藤森的防滑轮胎。防滑轮胎还是非常实用的，即使是提了普通版本的，也要增加防滑轮胎这项安全配置。 建设雅马哈里最知名的系列就是巧格了。但是给你推荐的是旭鹰125，这款车是去年刚刚上市的，相对巧格来说旭鹰125虽然发动机油箱容量全都一样，但是它的车身更加长一些再人也会更方便8000块钱的价格还是非常实惠的。 反正我买的是铃木新海王星，电喷125。最快95公里每小时。还可以，发动机噪音低 我买的是豪爵海王星，今年8月买的，全包首先到手9600，到目前为止460km上周六刚刚做完首保，通过这段时间的骑行来看，这车提速没问题，就是油耗高，有可能是我多半带人骑行导致的吧95#加满32左右（根据油价变化而变化）150km开始报警，再去加油加满28元（根据油价变化而变化）。这车就是大，两个人完全没问题，就是样子不太美。 轻骑铃木UU125 铃木最新款优友125，国四电喷，返销日本的！现在市场上非常抢手 当然五羊本田了，我08年骑到现在每天都骑着上下班，连电瓶都没换过，就换过前后轮胎和刹车片。下次就换佳御！本人骑佳颖。

同级中最好的踏板车？雅马哈NMAX155：全靠对手衬托

雅马哈NMAX155的出现几乎确认了其作为150cc踏板车统治者的地位，第二代产品的出现超出了许多人的期望，因为它配备了150cc踏板车上未曾出现的许多新技术，并且正逐渐成为具有最完善功能的最先进的150cc踏板车。

雅马哈NMAX155在国内的售价为25,800元，花了两万多买个150踏板贵吗？当然很贵，但是为什么很多人还是觉得很香，因为隔壁的本田PCX150卖26,990元，配置却低的不能看。没有对比就没有伤害，在对手强有力的衬托之下，NMAX155的竞争力被凸显出来。

雅马哈NMAX拥有非常“敦实”的车身线条，虽然沿用了一些XMAX的设计元素，但前脸看起来还是有些圆嘟嘟。有些人觉得好看，也有人觉得不好看，纯属个人喜好这里不再过多阐述。

配置方面可谓是“琳琅满目”，无钥匙启动、智能遥控钥匙、双通道ABS、智能怠速自动启停系统、LED头尾灯、LED仪表、12V的点烟器接口。国内版本少了，蓝牙Y-Connect功能，气囊式后避震、TCS牵引力控制系统。即便如此，在国内这个级别的车型当中，配置依然处于主流的水准。

LED屏幕尺寸不太大，但具有非常完整的信息，包含里程表，时钟，燃油表，发动机温度，平均和实际燃油消耗。屏幕上方有各种指示灯，例如遥控灯，ABS，起停系统和智能钥匙等。

座椅高度仅765mm，可以说很低，但由于座椅较宽，对于身高娇小的车手来说有些困难，车重仅有132kg，伸缩式前避震和后双避震。前轮尺寸为110 / 70-13，后轮尺寸为130 / 70-13。前后制动均为盘式制动器，配备了双通道ABS功能。

搭载155cc单缸水冷发动机，拥有Blue Core技术、VVA（可变气门致动）技术，干式双离合器的CVT自动变速箱。能够以8,000 rpm的速度输出高达15.3 PS的功率，在6,500 rpm的最大扭矩为13.9 Nm，油耗大概为37至39公里/升，7L的油箱拥有250公里左右的综合续航里程。

对比本田PCX150

实际上，本田PCX150在国外非常畅销，但是在进入国内之后配置大幅度缩水，因此在面对雅马哈NMAX155的时候，被打的毫无还手之力。在价格相近的情况下，NMAX155的配置全面碾压PCX150，性能方面也具有微弱的优势，NAMX155能有如此高的人气，一定程度上也离不开本田PCX150的衬托。

雅马哈NMAX155目前，占据了国内150cc高端踏板车市场的主导地位，也是很多人选择日常代步踏板摩托车的首选车型，即便它的售价高达2.58万人民币，但依然是进口品牌当中为数不多的高性价比150小踏板。

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摩友评车：雅马哈巧格i怎么样？为什么这么畅销？

还记得四年前，也就是2016年雅马哈巧格i上市时，也许是巧格的外观太过于经典，那种小巧，干练，运动的外观早已成为了许多人心里的烙印。而全新的巧格i在外观上尝试大胆创新，当这个圆润又有些呆萌的巧格i展现在大家面前时，许多人表示无法接受，甚至不屑一顾的说这是一个失败的创新。然而四年之后，我们回过头来再看雅马哈巧格i，大家此时觉得这台小踏板怎么样？

常规配置：雅马哈巧格i搭载的是一台125cc风冷发动机，最大功率6.1kw；最大扭矩9.7N.m。座高740mm，油箱容量5.1L。

卖点：蓝芯发动机，ECO经济模式，整车重量90kg。以前的踏板车在人们的印象中，首先就是油耗较高。而巧格i的出现，彻底颠覆了人们对于踏板车油耗的认知，虽说5.1L的油箱容量容易让人产生不安的心理，但蓝芯发动机的功耗确实牛X，一箱油轻松续航200公里+。就问四年前，谁能与之匹敌？

巧格i官方指导价：

碟刹版：7980元；鼓刹版：7680元！（绝大部分巧格i车主选择碟刹版）

配色：多达8种配色供消费者选择。（蓝色白色销量居多）

二手车价格：从目前各个二手车平台的价格来看，二手巧格i价格依然坚挺，均价4500元左右！从目前来看，巧格i的保值率还是相当不错的！

优点：

1、省油

2、质量好

3、颜值高（属于耐看型）

4、灵活

据悉，雅马哈在2018年对巧格i因高压包问题进行过召回，某一批次的巧格i全部免费更换高压包。

缺点：

1、抖（冷车启动更为明显），据说厂家有过免费更换传动甩块的政策，不过因地区不同，据说很多商家捂着掖着，导致许多车友没有享受到此次免费召回！

2、车灯夜间照明亮度不足

3、车头异响

4、减震效果差

小编总结：以上就是摩友们对于这台巧格i的综合评价，那么，你对这台车有什么要说的？它在国内为什么会如此畅销？请在评论区留言分享你的观点，谢谢大家！

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试驾雅马哈全新“胖头鱼”，外观一改变身巡航车，奈何动力一般！

?说起雅马哈，相信很多人都比较熟悉。在国内早期，有很多雅马哈的经典踏板车型，如巧格、福喜和JOG等等。在我们的日常生活中，踏板车日常通勤十分方便。

不过随着经济的发展，踏板车相应有所升级，功能用途也更加广泛。今天我们要说的是雅马哈，近期在国内发布的一款小型巡航车。这款车同样是基于踏板车研发而来。

这款车的名字叫做巡鹰125，在外观设计上，这款车进行了重新设计，车身尺寸比普通的踏板儿车要大一些，定位是小型巡航车型。整车在造型上接近雅马哈MAX家族设计，也就是很多车友经常说的“胖头鱼”。

在风格方面，整车的比例也是偏向于休闲风格，不过从侧面来看也能看出该车的运动性。风格上偏向于巡航车，看起来骑行空间也变大了很多，车身线条设计也比较流畅。

在车辆搭配方面，这款车的全车灯具均升级为LED，亮度表现相比以前的雅马哈车型更为出色一些。前脸大灯采用U型设计，大灯下车还辅助了两条led灯带。从正面来看，还是比较时尚的。

不过小编感觉这款车没有搭配风挡，是一个比较的遗憾。毕竟正脸没有风挡，看上去比较突兀。除此之外，这款车是定位为巡航车型，加入风挡的话，可以提高骑行的舒适性。

在动力方面，这款车搭配的是一款单缸四冲程发动机，有雅马哈开发。但是实际排量只有125cc。对于现在的国内动力水平，这样的排量有些偏低。发动机的最大功率为6.1kW，最大扭距为9.7N·m。

从官方的数据上来看，动力表现有些平庸。不过好在这款车的车重进行了重新设计，只有99kg，在国产同级别车型中还是十分轻巧的，所以说动力勉强够用。动力输出也是比较线性，性能表现一般。

在车辆配置方面，这款车相比以前的车型要高一些。仪表采用的是一款全液晶的屏幕，功能也十分丰富。车轮搭载的是12寸轮毂，比之前的车型轮圈更大一些，不过车身的最小离地间隙是只有110mm，面对一般的公路骑行还是可以的。

在制动方面，这款车也是比较常规的搭配。前轮采用单盘碟刹，而后轮采用比较常规的鼓刹，自动配置不是很高，只能满足日常驾驶。除此之外，这款车的油箱只有5.1升，虽然排量不大，但是小编感觉这样的油箱表现也只能日常代步，不能够远途旅行。

在试驾方面，虽然说这款车的125cc的动力并不是十分出色，但好在车身比较轻巧，所以驾驶起来动力表现还是比较居中的。试驾的时候最高极速达到了100km以上。

而车辆的减震设计的是不可调教，整体偏向于硬朗，减震回弹的力度比较足。过弯的时候感觉路面反馈比较清楚。不过遗憾的是，这款车离地间隙只有110mm，过度压弯的话可能会刮蹭车身，这一点的设计不太好。

总体来说，雅马哈全新亮相的这款巡航迅鹰125，在外观设计上与众多踏板车不同，可能会吸引不少人的关注。但是车辆的定位却是一款巡航车型，125cc的动力难免有些不足。

如果加强这款车的动力，升级到150cc级别，相信会获得更多人的关注，又或者增加这款车的油箱，这样一来相信这款车会有不错的影响。小编不得不感叹，挺好的一款车，总是设计的有一些缺陷。

最后，对于这款车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！

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雅马哈踏板车有几种

雅马哈踏板车有五种，分别是：

1、Yamaha XMAX 300

19款的XMAX 不仅仅只是一个实用的通勤踏板，还具有更新潮的车身设计，从而将XMAX提升到一个新的外观高度。

292cc的单缸液冷四冲程发动机，雅马哈CVT无极变速器，皮带传动，带有雅马哈独特的牵引力控制系统、TSC持续监测车轮速度，以及极其不错的燃油经济性（每30km/1L，配合13L 的油箱容积能够提供不错的续航）。

2、Yamaha SMAX 155

作为雅马哈出名的155cc的踏板车，国内一直呼吁雅马哈引进，在2019年而言，这还是一个有希望的事情。

155cc的单缸发动机，即使在发动机转速达到9000转的红线，依旧很安静，发动机几乎没有震动；极速可以轻松达到100km/小时；座桶下方具有32L的储物空间，可以放一顶全盔或者半盔，外加一个雨衣和一台笔记本电脑；所以就通勤而言，这个储物空间是没有问题。卤素的大灯配合led转向灯和led尾灯也确保了行车的安全。

3、Yamaha ZUMA 125

19款的zuma 125 主要的特点在于：圆滑坚固的现代化设计，钢制结构框架，铝制车轮，以及偏向越野的偏转器和前叉为这台车提供了多种道路的通过能力。

125cc的四冲程发动机，10:1的压缩比，陶瓷复合缸套，雅马哈电喷系统，百公里油耗2.3L，油箱容积6.4L ，燃油经济性相当可观；245mm液压前盘和200mm后盘制动器提供不错的制动。

皮带传动以及电启动，座椅能够容纳两个，29L的座桶空间可以容纳一个全盔，而前面的杯架和一个折叠挂钩还能携带更多东西。

4、Yamaha BWS 125

主要特点：化油器喷射的125cc发动机、CVT无极变速、前245mm单盘双活塞卡钳、后220mm 单盘制动；带转速表的数字仪表盘、29L的座桶空间、预加载的可调后减震、双卤素前大灯。

5、雅马哈迅鹰

迅鹰还是很不错的，这款车外观时尚，而且发动机提速迅猛，发动机的声音也很好听，但是就车型外观来说，这款车还是有一点老的。

但是现在雅马哈也有了新款车型，就是雅马哈赛鹰，如果车友们喜欢运动踏板的话，雅马哈也已经有了巧格，巧格的油耗表现很好，外观很别致，性能也是很不错的。

雅马哈最好的踏板车

雅马哈最好的踏板车是雅马哈TMAX560。

TMAX560属于运动巡航风格，通过多次的优化升级它已经成为了该类车型的标杆，也形成了一个家族化的外观体系。

作为雅马哈旗舰踏板车型，新款TMAX560搭载562毫升并列双缸水冷发动机，可选幻影灰和墨松绿两种车身配色，拥有加热手把、加热坐垫、电子油门、TCS循迹防滑等配置。

雅马哈TMAX560的优点：

1、动力表现：

TMAX560搭载了一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量562cc，最大功率35KW，最大扭矩55.7N.m，动力调校偏低转5250rpm时释放最大扭矩。

2、车身结构：

TMAX560虽然在外观上比较强调运动元素，但是它的车身结构并不是很紧凑，轴距保持在了1575mm，车长2200mm，但就算如此也没有影响这款车的操控，它在胖子型选手中照样可以身轻如燕，拥有比较灵活的表现。

还会装配一个15升的油箱容积，能够保证理想的续航能力。

3、配置层面：

TMAX560除了常规的LED灯源，TFT液晶仪表，无钥匙启动，ABS等以外还会有更为高端和实用的TCS，定速巡航，以及电动风挡，电热手把和座椅加热功能。这就使得这款车不仅看着霸气，骑着给力，而且还会用着更加贴心。

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