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TNGA概念是丰田全新的造车理念和方法论,立足于以更高效的方式制造更好的汽车,从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件,从根本上实现汽车生产机制的全面革新。 TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。
其中包括雷凌车型,卡罗拉车型,丰田RAV4,丰田C-HR,奕泽车型,丰田亚洲龙,丰田威兰达,都是来自于丰田最新的TNGA架构,这是丰田全球性的车辆平台,平台整合了各个生产单元,增加了紧密性。
丰田tnga是一个单独的平台吗
并不是一个单独的平台,是一个车辆的生产理念,在全新平台下,所生产出来的车型,具有着更多的共同零部件,和车辆的总成,能够更好的。降低运营成本,也能够五将各个供应商紧密的结合在一起,达到利益最大化。
丰田tnga架构车型的特点
能够有效的提高车辆的动力性能,数据至少在10%,能够提高车辆的燃油效率,燃油版车型能够提高20%,混合动力版本车型能够提供15%。在外观方面也有的多种变化,更加迎合现在的时代和潮流,整车的刚性提高了30%到65%,保证了车辆的行驶安全性。
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是丰田品牌旗下的车辆研发系统,包括对车辆的研发,生产,制造的一个标准,tnga架构是丰田品牌全球架构具有全产业链价值的创新体系,开创了丰田品牌全新的制造车辆理念,有效的降低成本,节约时间的对车辆研发。
丰田凯美瑞的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4885毫米,车身尺寸数据宽度1840毫米,车身尺寸高度1455毫米,车身尺寸轴距2825毫米,车身尺寸前轮距1595毫米,车身尺寸后轮距1605毫米,车辆是四门五座的三厢车,油箱容积为60升。
丰田凯美瑞的生产厂商是哪里
生产厂商是广汽丰田,广汽丰田汽车有限公司成立于2004年的9月1日,总部位置中国广州,是一家中日合资企业,是中国广汽集团股份有限公司和日本丰田汽车公司共同出资建立,合作期限为30年。
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TNGA架构是丰田开创的全新的“造车理念”。TNGA是英文Toyota New Global Architecture首字母的缩写。TNGA架构,甚至可以说是丰田的一场革新。
要特别注意的是:TNGA是一种生产理念,是一个系统,一种体系。不是特定的平台,和大众的MQB、MLB,沃尔沃的CMA等平台不是一个性质。
TNGA是预先设定一个目标,然后通过一切手段去实现它。举个例子:想让车头盖比之前降低20厘米,并不是单纯的把车头盖降低就行了,还要考虑车辆整体的匹配性等因素,很有可能为了降低这20厘米,需要重新布局发动机舱里的几百个零部件。
丰田计划在2020年前后,将有大约一半的车型会出自TNGA架构。
附造车平台介绍:
二十世纪八十年代,就有了造车平台这个概念。有了造车平台,造车就好像拼乐高积木一样。
一款汽车平台可供多款产品使用,提高了不同车型零部件通用率,有效降低成本,缩短研发周期,并且提高生产效率和质量。
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这个架构是比平台更加高级的东西,平台只涉及到一些汽车制造方面的东西,但是架构是涉及到研发,零配件,生产等方面的。简单来说tnga架构就是一种研发,生产,制造的一套标准或理念。
凯美瑞,亚洲龙,雷凌,chr都是tnga架构下的产物。
凯美瑞和亚洲龙都是中型轿车,凯美瑞进入中国市场销售很长时间了,凯美瑞的口碑和销量是非常不错的。
雷凌和卡罗拉是几乎相同的,雷凌是一款紧凑型家用轿车,有很多消费者在购买汽车时都会购买雷凌的混合动力版本车型。
雷凌一共搭载了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。
搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混合动力车型。
雷凌的1.2升涡轮增压发动机代号为9NR,这款发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为185牛米,最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
雷凌的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw,最大扭矩为142牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款车也使用了铝合金缸盖缸体。
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TNGA的全称是Toyota New Global Architecture,是丰田提出的全新造车理念和方法。
出发点是想要以更加高效的方式制作更好的汽车。致力于为消费者提供更具有未来感设计的车辆以及更加优越的驾控体验,提高车辆的各项性能与更加智能化的安全配置。
TNGA这个概念在于对汽车各个方面进行提升,简单的说包括以下几个方面:车辆动力性能的提升,在动力总成、变速箱等方面加以改进,有望将动力性能提高10%。
车辆燃油经济性的提升,通过改进发动机的性能让汽车更加省油,让传统的燃油车节省20%的油,混合动力车也可以节省15%的油。外观设计更加个性化:丰田想要打破过去一贯中规中矩的形象,将在外观设计上花费更多的功夫,想要设计出更加符合年轻一代消费者审美的前卫外观。
应用范围
2012年丰田首推TNGA体系后,2015年推出的第四代普锐斯是丰田TNGA新体系的第一款产品,发动机热效能达到40%,车身刚性提升30-65%,实现40KM/L的高能低耗,重心更低,更加轻量化,内饰外观更具设计感。
到2018年经由该平台打造的车型可以增加到12款。丰田计划在2020年前后,将有大约一半的车型会出自TNGA架构。对中国市场而言,丰田TNGA架构下的产品,计划将从2017年开始导入。2017年4月18日,在上海国际车展开幕前夕的丰巢之夜上,丰田正式宣布将TNGA创新体系引入中国。
以上内容参考:百度百科-Tnga
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