今天我们来聊聊改装过的二手车,以下6个关于改装过的二手车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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在这个追求个性的时代,无论什么物品都在向私人订制转变。汽车改装似乎可以更好的抒发个人品味,这其中免不了受某些影视剧作品影响。在网上也可以看到很多关于汽车改装的文章,教程。追求个人品味也好,圆梦也罢,有一点一定要清楚,这辆改装车在卖的时候,会比原厂车更加不值钱。 马哥说车 当这些被改装的二手车流入市场的时候,人们就犯了难,俗话说的好,越是精装修的房子越没人买,改装的二手车往往也是这种路子,价格比一般汽车要低,因为个性改装是按照自己的意愿改的,别人未必喜欢,很多人都说,这类车多便宜都不要买,事实真的是这样的吗?今天咱们就来聊一聊二手改装车。 改装车分为两种,首先我们得认清合理改装和非合理改装 属于合理改装的项目 1、车身颜色 作为汽车最显著的标识,车身外观颜色可以更改,不过在选择改色之前,车主需要先到车管所提出申请,在十日内去车管所办理变更手续就可以了。 2、车身贴纸 马哥说车 车身上粘贴一些个性化的小贴纸是很多年轻车主都爱干的事,但要注意的是,机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的将处以100元罚款,这里的安全界限解读为车身贴纸面积不得超过30%,超过了会要求恢复原样。 3、防撞装置 马哥说车 小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记。这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置,而是指越野车防护杠这样的东西。只要加装得安全,稳固,不影响正常行驶安全就不用去备案。 马哥说车 4、轮毂 改装轮毂不能改变原车轮毂的规格,譬如轮胎尺寸、大小、宽度等等。 5、氙气灯 马哥说车 如果你的车高配版有氙气灯的话可以改装氙气灯,如果这款车的顶配也没有氙气灯的话是不允许变更的。改氙气灯需加透镜,这样交警不查,年检也没问题。但是如果你改了氙气灯不加透镜肯定查,这是绝对不安全不允许的。 属于非法改装的二手车,这类车型记住多便宜都不要买! 1、发动机动力改装 马哥说车 任何一款车在出厂之前都经过了无数次的安全性测试实验,随意改变动力系统会造成汽车基本参数值改变,安全性大大降低,还会引起其他部件损坏,上路安全无法得到保障。 2、改车标 车主擅自更换车辆商标,与登记注册的车辆品牌不符,一旦发生交通事故,交警就很难判断车辆的真实品牌,这将给事故处理带来不便,所以尽量不要购买前任车主因爱慕虚荣而改过车标的二手车,就算要买也要及时复原。 3、改装悬挂 对于很多车主而言,改装悬挂都是为了降低车身高度,提高车辆的操控性,正所谓一低遮百丑。但是这势必与原车高度不符,按照专家的说法,悬挂的高低对行车安全有影响,主要是车辆操控。所以,改装悬挂就被交警视为违规。 4、改装内饰结构 在内饰结构方面,在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。但是,汽车座椅不能拆卸,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能更改。 5、改装排气 改装排气的优势在于提升动力,外观更加拉风等等,但是这种改装无形中增加了噪音,由于其较为高调,影响到交通安全,也是不被允许的。此外改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装,都是违法行为。 6、改装尾翼 马哥说车 变更原车的尾翼没问题,但是不允许改装很高的像赛车一样的尾翼,即使在改装业非常发达的日本也不允许。因为这种赛车尾翼边角锋利,高度超过车身、宽度超过车身,对行人非常不安全。 作为拥有数万个零件的汽车而言,改装其实并非那么简单,有时候甚至是牵一发而动全身。人家耗费人力物力、绞尽脑针研究如何降低排气噪音,可您却为了引人注意把消音器拆掉,这跟不系安全带不是一样嘛。对于合法改装,也要量力而行,毕竟改装既费时又费钱,如果要出手或者购买二手车时,遇到改装车一定要谨慎购买,不要觉得捡到便宜了,如果前车主在非正规改装厂进行改装的,则很有可能潜藏着大大的安全隐患。
不能买改装的二手车的原因就是改装的汽车可能无法正常通过年检,还有一定的安全隐患:
1、在淘二手车前,对车的外观要有心理准备,有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能;
2、车的公里数小,不一定证明车龄短、车况好;公里数可以人工调节。你可以观察轮胎,毕竟价格不高,一般很少会更换,轮胎上有年月的出厂标识,也能通过花纹磨损判断;
3、二手车辆难免有维修的记录,有可能车是事故转手,要分清事故严重性,是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置,要重点关注;
4、主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限。
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油改气是一把双刃剑有利也有弊,优点就是燃烧充分、干净,不容易产生积碳,而且抗爆性能优越,也不会稀释润滑油,有效延长发动机内部零件使用寿命。缺点就是油改气有的轿车功率下降10%~20%,而且车辆自重增加,也有不少车主反映加气后,行进要比烧汽油软一些。在加上天然气是气态燃料,不容易储存和携带,在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的,最后就是私自“油改气”车属于非法改装车,机动车检测站不予检测,需要拆除气瓶恢复原状才能上线检测。至于油改气后费油怎么恢复,其实可以到专业的改装地点重新进行调试,使发动机更加偏向汽油的使用特点就可以了。
不出意外的话可以买,但是不建议车友买这种改装二手车,因为大部分车况都不好。如果买的是改装二手车,对于后期的年检有点麻烦,无法判断改装件真假。如果改装的部分是山寨产品,不如原装的好。改装车大多车况不好,不建议购买。如果用的是正品改装件,车况好,还是可以买的。买二手车的时候,一定要确定车身框架没有问题。如果车身框架损坏,不建议买这款车。它由主框架和盖子组成。该车架可以在发生事故时保护车内人员的安全。如果车身骨架因为事故已经损坏,强度就会降低,这样在下一次事故中,车身骨架就无法保护车内成员的安全。如果因为事故导致面板损坏也没关系,因为不会影响车的安全性。车身板件包括前后杆、发动机罩、车门、行李箱盖和前翼子板。面板都拆了,剩下的就是车身框架了。如果你对车一窍不通,买二手车的时候可以找个鉴定师陪你一起看。
不能说都,大家对改装车的理解可能是外观内饰上的变动,这些是轻度改装,对安全隐患风险影响并不大,再深一点的改装就是加装一些碳纤维门板和翼子板。
外观会有一个比较大的改观,机盖和刹车也是如此,高级改装就要打擦边球了,动力改装就高深多了,改动力、加涡轮、改宽体都是大动干戈的。哪些改装是二手车贩子很忌讳的呢?
1.改变轮毂的样式和尺寸
原厂轮毂的造型一般都满足不了很多车主,造型太同质化,尺寸不够满意,都会更换更大更夸张的轮毂,汽车过户会更加复杂,很多二手车贩子不会在这里浪费时间。
2.车身颜色的改变
车身颜色的改装是最轻度的,只是车身颜色的变动,对安全影响基本可以忽略,只会对肇事逃逸的车辆有点帮助。
这里会涉及到车管所注册登记的备案,虽然国家对汽车改色的政策也放宽了不少,只要重新登记备案就没事了,一般改了颜色的车主都会报备。
如果二手车贩子对颜色改变都这么忌讳,不收的话,都是合法,那简直是有钱都不赚。
这个颜色说不定在原厂车还找不到。小编看到说颜色改变还能引来安全隐患,简直是吓唬人。报备后的合法颜色你还敢质疑?
3.宽体的改装
改装宽体是属于重度改装,这种程度的改装,二手车贩子更加忌讳,想要宽体改装,那就要切车身翼子板,车身打洞。
后翼子板和车架要切割打洞就会影响行驶安全。过户更加困难,要收那就悬了。
4.改发动机的性能
发动机的改装也是分情况的,进气系统改装是不会影响过户的,二手车贩子会收,但是改变管路就难说了,因为整个改装过程中,防撞梁可能要被切断,保险杠也可能要打洞切割,这就影响过户了。
要检查就很复杂麻烦,这种改装还能迷惑一些事故车,二手车贩子就不会冒这个风险去收这辆车。
5.悬架改装 悬架的改装等于做了一场大手术,避震改的不好,影响的是一整套完整的悬挂系统,造成的影响是不可恢复的。
因为底盘悬挂是经过原厂调校的,改装后,基本上是不能还原了,操控性会有很大的影响,这类重度改装的二手车,二手车贩子基本上会摇头。
如果没有事故,那是可以购买的,但是并不建议车友们购买这种改装了的二手车,因为这种车的车况大部分都是不好的。
如果购买改装的二手车,那后期的年检也是有点麻烦的,并且大家也不能判断改装件的真假。
如果改装件是山寨产品,那还不如原厂配件呢。
被改装的车子车况大部分都不是很好,所以并不建议大家购买。
如果使用的是正品改装件,并且车况也很好,那还是可以购买的。
在购买二手车时,一定要确保车身框架没有问题,如果车身框架受过伤,那这种车子不建议购买。
汽车的车身是由车身框架和覆盖件组成的,车身框架可以在发生事故时保护车内成员的安全。
如果车身框架由于事故出现过损伤,那强度就会下降,这样在下次出现事故时,车身框架就无法保护车内成员的安全了。
如果覆盖件因为事故出现了损伤,那是不要紧的,因为这样并不会影响车子的安全性。
车身覆盖件包括前后杠,发动机盖,车门,后备箱盖,前翼子板,将所有覆盖件拆掉之后,剩下的就是车身框架了。
如果自己不懂车,在买二手车时可以找一个评估师跟自己一起去看车。
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