「奔驰外观」奔驰外观越来越丑

今天我们来聊聊奔驰外观,以下6个关于奔驰外观的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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豪华再提升，新款奔驰GLS家族官图发布

4月4日，新款奔驰GLS家族官图发布，包括普通版新款GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+。相比现款车型来看，新车在各方面都有了不小的升级。

具体来看，新款新款奔驰GLS外观主要针对细节进行了升级，前格栅内部采用了4条横向饰条，下方进气口等位置加入了亮黑色装饰。车侧针对车顶行李架及车窗边框进行了熏黑处理。车尾换装了内部为三段式造型的尾灯组，同时还新增了车底护板并将离地间隙抬高30毫米。

车内整体依旧是豪华设计风，木质饰板采用全新设计，并增加了多款皮革颜色。MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供经典、运动和柔和3种显示风格，以及导航、辅助、服务3种模式。还可联动氛围灯提供7种不同主题配色。 动力上，海外车型新款奔驰GLS 450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速5.8秒。GLS 580 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率517马力，最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

新款迈巴赫GLS依旧采用经典的双拼色配色，前脸采用密辐条竖状中网，进气口位置加入了大尺寸镀铬装饰。细节上配备了迈巴赫车型专属徽章。此外，新车还增加了高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮圈。

车内整体设计也有所升级，提供了水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。动力上，海外版新款迈巴赫GLS 600搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率558马力，最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

新款AMG GLS 63 4MATIC+拥有AMG家族式垂瀑式格栅、AMG专属轮圈、AMG”铭牌字样的迎宾灯，及全新的LED尾灯组。并增加了远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆配色，车内则加入了大量AMG碳纤维饰件。 动力方面，新款AMG GLS 63 4MATIC+搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.2秒，其中ISG智能电机系统，可以带来额外的22马力和250牛·米输出。此外，新车还配备了AMG行驶控制增强版悬挂系统。

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2024款奔驰GLS外观有调整，预计下半年上市

2024款梅赛德斯-奔驰GLS-Class将更换全系车型的外观，包括迈巴赫和AMG版本，预计将于下半年上市。作为家族中的旗舰SUV，外观设计决定了消费者的第一印象，豪华感、车身尺寸、整体气场都是重要因素。奔驰的设计语言近年来是一直饱受争议，但毕竟众口难调，不管变成什么样，都会有褒有贬。

2024款GLS基础版的GLS外观相对收敛，前格栅内部改为四个横向条幅，类似于百叶窗的设计，与保险杠下方都应用了高光黑色。大灯组比之前的形状规整了，算是摆脱了GLE的影子，有点要回归5年前的感觉。尾灯内的主要发光单元是水平矩阵造型，点亮后很像一组虚线。车身涂装新增了暮光蓝色金属漆和高山灰色非金属漆。

车内同样增加了新的配色，包括加泰罗尼亚米色和巴伊亚棕，可以搭配高光棕色椴木和迈巴赫版上的钢琴漆流动线条饰板。MBUX信息娱乐系统提供新的UI界面显示，分别为经典、运动和简易模式。在越野设置中，屏幕会显示车辆的倾斜角度、指南针和前保险杠下方的摄像头实时画面。

GLS基础版搭载的是一台3.0升涡轮增压直列6缸发动机，最大功率280kW，最大扭矩500N·m，官方百公里加速5.8s，最高时速和中规版有些不同，被限制在210km/h。

GLS580 4MATIC可选越野套件，增加了一个前防剐蹭护板，并增加了3cm的离地间隙。而更高一级的迈巴赫GLS600为了营造豪华氛围增加了一些装饰性配置，外观新增23英寸锻造轮圈，标配环境照明，包括品牌LOGO的动画投影，车内座椅为打孔式设计，并应用了绗缝工艺。

GLS580和GLS600的动力总成一致，均采用4.0升涡轮增压V8发动机，但调校有区别，最大功率分别为380kW和410kW，最高时速分别为210km/h和250km/h。

最顶配的AMG GLS63也有一些小调整，大灯带有投影功能，可以在地面照射出AMG专属的动画。车内新增巴伊亚棕色、玛奇朵米色、黑色Nappa皮革。

 AMG版本虽然同样搭载4.0升涡轮增压V8发动机，但性能调校肯定不用多说，是目前家族中最强版本，发动机最大功率450kW，最高时速为280km/h。

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全新奔驰E级官图发布，两种风格外观，采用全新的设计

​4月26日，奔驰发布了全新E级的官图，新车有两种风格的外观，采用全新的设计风格。全新奔驰E级有大标版和立标版车型可选择，其中大标版的前脸非常的夸张。

全新奔驰E级大标版车型的前脸的位置很浮夸，新车的前脸看起来有些新能源的范儿，风格和EQE有些类似，不过它的进气格栅上有网格进气，上面采用了大量的镀铬小元素进行点缀，格栅的周围有镀铬和黑色的装饰条点缀，整个格栅非常的醒目。新车的前脸的底部是饱满的包围，两端的空气导流槽的风格很厚实，上面有风刀的装饰。

立标版的全新奔驰E级才是国人最爱，而且还得是黑色车身版本，立标版的全新奔驰E级的前脸风格和全新S级相同，它的进气格栅上采用了多边形设计，上面采用了横向的镀铬条装饰，很有气场。新车采用的是花生大灯，前脸的底部包围相对更沉稳一些。

全新奔驰E级的车身的侧面采用了更加精细的车身轮廓，新车的线条看起来比现款车型更有柔和感，像是缩小版的全新S级。不过海外版的车型并没有加长，所以看起来有些别扭，新车还采用了隐藏门把手。

在车的尾部，全新奔驰E级和前脸一样采用花生尾灯，尾部的内部采用的是三叉星元素。新车的尾部有一种整体前倾式的效果，尾部的轮廓比较饱满，车的底部采用了黑色的包围。海外版的全新奔驰E级的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，长度、宽度以及轴距相比现款车型有所提升，但是高度略有降低。

全新奔驰E级的内饰此前已经公布，虽然它的定位低于全新S级，但是小编认为全新奔驰E级的内饰效果比全新S级还要好一些，它的中控台上采用了满屏设计，科技感十足。新车的前侧中央通道的部分采用了简约化的设计，采用的是隐藏储物格。全新奔驰E级会首搭MB.OS操作系统；该系统可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果；而且还可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等。

在动力方面，全新奔驰E级将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大输出197马力，系统最大输出功率为259马力，最大扭矩400牛·米；插混版车型系统综合最大功率313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。

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奔驰A级怎么样？车主真实评测

作为奔驰家族里的小钢炮，奔驰A级在国内市场受到了不少追捧和关注。究竟奔驰A级怎么样？我们来看一下车主的真实评测。 外观设计

奔驰A级在外观上采用了流线型的设计，富有运动性和未来感。造型中规中矩，充满让人放心的欧洲式味道，不会过于张扬，却显得十分有气质。不过也因此，个别车主认为外观过于保守，不够有特点。 内饰豪华

奔驰A级的内饰设计可以说是非常豪华了，采用了全新的绿化设计风格。高档材料的使用和精良细节的营造，打造出一个明亮、宽敞、舒适的驾驶室，完美地展现出奔驰品牌所具有的标志性特点。不过价格也因此有些贵。 动力表现

奔驰A级搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米。在普通驾驶模式下，加速顺畅有力，在不开启运动模式的情况下，达到了我们对舒适性和驾驶体验的期望。当然，途中需要频繁超车时，可以打开运动模式，会有更加直接、迅猛的推背感。但也因此燃油消耗相较于同级别车型稍重。 操控性强

相比起其他家族车型和同级别竞争对手，奔驰A级可以说是操控性很强的一款车型。采用前驱版的结构极具优势，加之低重心的设计，让这款车在驾驶中更加敏捷，容易驾驭，甩尾更是毫不费力。不过据个别车主反馈，转向方向盘会有一点硬，不太好转动。 底盘调校真不错

听了那么多，底盘调校是关键。奔驰A级底盘调校的表现非常好，在弯道时车身非常稳健，也相比同级别车型更加安全、易于掌控，尤其是对于高速公路上游刃有余的表现。 维护保养成本适中

购买奔驰A级的消费门槛较高，不过维护保养成本却属于和同级别车型相当，甚至略微低一些。此外，配置整体比较齐全，不过部分车主反映，有些电子设备的易损部位不太耐用，需要颇多的维修保养费用。 综合评价

综合来看，在豪华、品质、舒适性和科技配置等多方面，奔驰A级都有跨越式的进步，更加值得我们关注与信赖。而且这款小钢炮的售后服务也做得很好，让人感受到了奔驰家族的售后服务水平。 当然，每个车主的需求都不同，评测结果也因人而异。如果你购买或者使用过奔驰A级，请在评论区分享你的真实观点。

探究B200奔驰轿车的优缺点

B200奔驰作为奔驰品牌旗下的MPV车型之一，在2005年首次推出，一经上市就获得了消费者的热烈追捧。纵观B200奔驰的诞生史，它经历了三代改进和升级，车型设计也越来越成熟，不仅在外观、内饰、动力和智能互联等方面有了极大的提升，更成为了众多消费者的心头好。那么，在众多车型中，B200奔驰的优势和不足在哪里呢？本文将就此展开探讨。

·外观设计

B200奔驰外观是典型的德系风格，线条简洁，造型端庄，黄金比例十分精准和谐，硬朗有力。车头设计相对比较扁平，配合上细长的大灯组和下方复杂的雾灯区，视觉效果非常出色。车身侧面有两条拉长的腰线贯穿整个车身，增强了车的立体感。车尾采用了浑厚的设计，并融入了尾翼，营造出一种强烈的低重心感。

·内饰设计

B200奔驰的内饰设计十分精巧，每一个细节都经过了精雕细琢，看上去非常高档。中控台上方是上下分离式的液晶显示屏，下面是多功能按键区和触控笔操作区，操作起来相当方便；方向盘前侧采用了液晶数码仪表盘，可直观查看行车数据和车辆状态；座椅柔软舒适，搭配上皮革材质，用起来更加舒适实用。

·动力性能

B200奔驰搭载了一款1.33T或1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为100kW和120kW，最大扭矩分别为250N·m和250N·m，输出性能较为出色。传输系统则是采用了7速双离合变速器，可以让车辆迅速进入需要的阶段。并且从安全性能方面来看，B200奔驰还采用了稳定性控制系统、电子制动力分配系统以及胎压监测系统等，具有不错的安全性能。

·智能互联功能

B200奔驰还带给人们极为先进的智能互联功能。整车配置了多款高档智慧科技营造出数码驾乘体验，包括智能驾驶辅助系统、自适应巡航、倒车影像、盲点警示等多种智能设备，为驾驶者提供了更便捷的出行体验。

·不足之处

毫无疑问，B200奔驰的价格相对来说并不低廉，其成本各方面都是非常昂贵的，在购置之前需要谨慎考虑。此外，虽然MPV尽可能地提升了车载空间，但是实际使用时依然感觉空间不够充裕，这也是B200奔驰仍存在的问题。

作为奔驰向年轻市场推出的一款MPV车型，B200奔驰在很多方面有着非常优异的表现，外观设计简洁大气，内部装饰豪华舒适，动力性能强劲，智能互联功能丰富，可谓是一辆综合性能十分优秀的车，但是也并不是没有缺点，价格高昂和车厢空间依然是他的短板。整个B200奔驰车型已经历了3代改进和升级，具有很强的品牌影响力，适合消费者寻求高端豪华、实用性兼顾的驾乘需求，相信未来会在更多方面不断迭代和提升。

奔驰敞篷跑车两门

奔驰敞篷跑车两门，也称为SLK级。它自1996年首次推出以来，一直备受车迷的喜爱。这款车是奔驰品牌中最具魅力的混合体之一，结合了豪华、速度和便携性，非常适合城市和郊区开车。 外观设计 奔驰敞篷跑车两门拥有典型的奔驰外观设计元素。圆润的线条和大胆的前脸打造出优雅而坚定的外观。它有一个轻型的百叶窗式顶盖，在短时间内可以完全收起。它的车顶可以手动或电动收起和放下，这使得当你想在阳光下巡航时，这款车就变成了一辆敞篷车，在凉爽的天气下开车时，你可以随时将车顶收上，享受室内的温暖和舒适。 内部配置 车内的细节设计同样令人印象深刻。奔驰敞篷跑车两门采用了高级材料，包括真皮座椅和木纹饰条等。它还配备了许多高端功能，比如坐垫加热、气候控制、全景天窗和升降式多媒体显示屏，这些都使驾驶体验更加愉悦。 性能 奔驰敞篷跑车两门的性能表现也非常出色。它采用了自然吸气或涡轮增压引擎，使得这款车在市区或高速公路上的表现都非常出色。其中SLK 55 AMG版本拥有5.5升V8发动机，可以输出415马力的动力，同时仍保持轻盈的车身，使其在动力和操控上都是一流的。无论你是想兜风赏景，还是在高速公路上享受风驰电掣的感觉，奔驰敞篷跑车两门都能满足你的需求。 结论 总的来说，奔驰敞篷跑车两门是一款时尚、豪华和性能卓越的车型。如果你喜欢把阳光、风景和速度融为一体，那么这款车不容错过。它的设计、配置和性能都可以满足你在城市还是郊区中所需要的体验。这款车已经成为奔驰品牌中最受欢迎的车型之一，它让人们对豪华品牌车辆的概念产生了全新的认识。

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