「丰田霸道是普拉多吗」丰田霸道是普拉多吗多少钱一辆车

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丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗

丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。

霸道是普拉多的曾用名，不过这个曾用名只是在国内市场使用。最早的普拉多也不叫普拉多，它只是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，后来SUV车型开始风靡起来，丰田决定研发一辆符合市场需求的SUV，普拉多便诞生了。

普拉多英文“Prado”在葡萄语中有草地和田野的意思，这也表明了丰田希望普拉多能够热情和自由的特性。到1996年，普拉多正式从兰德酷路泽中脱离出来，作为一个独立的系列开始发展。

到了第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之称进行国产。不久后，经历广告风波后的霸道，被迫换上了英文音译“普拉多”进行销售。

扩展资料

普拉多是陆地巡洋舰系列70和90的改进版本。1996年，从“货车”的“70型”演变而来的“90普拉多”开始了它的旅程。这两辆车是一样的。丰田Prado是真名，也就是PRADO。它于2003年正式使用。它来自陆地巡洋舰系列，包括酷鲁兹和普拉多。

所谓欺凌是因为丰田普拉多(ToyotaPRADO)是第一个从中国进口谐音，现在出口到世界各地，所以它的名字叫PRADOPrado，在英语中常用。所以这两辆车是一样的，就像欧洲和美国的雷克萨斯一样，我们称他们为雷克萨斯。

名称不同，型号相同，霸道，普拉多，分为中东版和中文版，位移2.7和4.0。丰田过去在中国使用的汽车名称接近中文，但现在由于全球化，所有的汽车都被直接翻译成英文。

参考资料来源：百度百科-丰田霸道

丰田普拉多和霸道的区别

1丰田霸道和普拉多其实是同一款车2普拉多是英文“PRADO”的音译3很多车友将普拉多叫做霸道4丰田品牌全球化后放弃了很多中文专属名称而使用英文音译5丰田旗下多款车型均有过两个名称。

丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同霸道是普拉多的曾用名，不过这个曾用名只是在国内市场使用最早的普拉多也不叫普拉多，它只是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，后来SUV车型开始风靡起来，丰田决定研发一辆符合市场需求。

丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其 历史 敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO一看这就是一。

prado普拉多是霸道普拉多车型由日本丰田汽车公司设计推出，是一款纯正ORV，由一汽丰田引进生产，但目前已经停产，没有国产版本普拉多车型出售，只能通过平行进口的方式购买到普拉多车型车身尺寸数据长度是4840mm，宽度是1885mm。

丰田霸道和普拉多怎么区分

　　1、丰田霸道和普拉多其实是同一款车。 　　2、普拉多是英文“PRADO”的音译。 　　3、很多车友将普拉多叫做霸道。 　　4、丰田品牌全球化后放弃了很多中文专属名称而使用英文音译。 　　5、丰田旗下多款车型均有过两个名称。

丰田霸道是普拉多吗

丰田霸道是普拉多，只是两个不同的名字叫法。普拉多由日本丰田汽车公司推出，是一款纯正全尺寸SUV，由一汽丰田引进生产，目前属于停产状态，没有国产版本普拉多车型出售，只能通过平行进口的方式，购买到普拉多车型。普拉多的生产厂商生产厂商是一汽丰田。一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司，年生产车辆42万余台。普拉多的车身尺寸数据车型车身尺寸数据长度4840毫米，车身尺寸数据宽度1885毫米，车身尺寸高度1890毫米，车身尺寸轴距2790毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1585毫米，车辆最小离地间隙215毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为87升。（该信息来源于一汽广田官方网站）

丰田霸道和普拉多怎么区分

在中国道路上大家常常可以见到丰田知名品牌的车型，尽管车型覆盖率高，但真的掌握丰田车型的人并不是很多，近期就会有粉丝表明常常看到一款丰田的SUV，可是有些人说这款车是霸道，有些人又说成普拉多，到底丰田霸道和普拉多如何判断？

“霸道”和“普拉多”是同一款车，她们全是日本丰田集团旗下的“Prado”车型，这款车刚引进中国的情况下取名为“丰田霸道”，只不过是之后丰田深陷了广告宣传事件，为了更好地挽留车子的品牌形象才将名称改成“丰田普拉多”。很有可能我们感觉普拉多读上去较为绕口，因此如今很多人或是更想要喊它霸道。

“普拉多”的含意

“普拉多”是由英语“Prado”立即译音回来的，而Prado在红提语中有草坪和田野的意思，这反映了丰田期待普拉多可以激情和随意的特点。普拉多本来是丰田陆巡J70集团旗下一款轻形车子，到1996年，普拉多宣布从陆巡系列产品中摆脱出去，做为一个单独的系列产品逐渐发展趋势。

往往顾客喜爱青睐这款车，除开“开不烂的丰田”这一句有气势的口号之外，霸气侧漏的车体及其好用的区域也是头等大事。普拉多的搭乘室内空间充足充足，座椅合理布局选用232，第二排座椅能够前后左右挪动，便捷第三排旅客上车时。

此外第三排座椅能够所有放正，达到不一样情景出行要求。全系列标准配置无匙进入/一键启动、自动天窗、后排座单独中央空调、中控台大屏幕、启停系统等配备，最新款普拉多在硬件配置上更为丰富多彩，例如前后左右座椅加温、牛皮座椅、车载冰箱等配备。

驱动力层面，国内普拉多配用了3.5LV6自吸汽车发动机，至大功率为280大马力，最大扭矩转速365N·m，传动装置配对6速手自一体变速器。选用非承载式车身，前双叉臂式独立悬架，后四曲轴总体桥式悬架，及其全系列改成分时四驱系统软件，留意达到绝大多数个人用户的出游要求。

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霸道就是普拉多吗？

丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友，没错，这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话，舒适度很好，而且加速、超车，虽不能与跑车相比吧，但是还是让人比较满意的。

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