「雷克萨斯lx460」雷克萨斯lx460多少钱

今天我们来聊聊雷克萨斯lx460,以下6个关于雷克萨斯lx460的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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10款雷克萨斯LX460保养提示怎么消？

对于雷克萨斯LX460的保养提示设置，可以通过导航系统进行操作： 首先，点击菜单，然后选择车辆选项。在这一环节，您可以找到关于机油的提示，如机油更换指示，以及机油滤清器的提示。对这些信息进行适当的更新，就能成功消除保养提示灯，确保车辆状态清晰。

另外，如果需要手动消除保养提示灯，请按照以下步骤进行： 确保车辆安全停放，打开引擎盖。

查找机油液位计，确保其处于最低线以下，然后逐渐添加机油直至达到最高线。

启动引擎并运行几分钟，让机油充分循环至滤清器中。

关闭引擎，等待几分钟，再次检查机油液位计，确认其在正常范围内。

如果机油液位正常，保养提示灯就会自动熄灭。 如果以上方法无法解决问题，强烈建议联系专业的汽车维修人员进行检查和维修，以确保车辆性能稳定。同时，为了保持车辆的最佳状态和延长使用寿命，我们强烈推荐您遵循车辆用户手册中的保养指南进行定期保养。

雷克萨斯lx460多大排量

【太平洋汽车网】雷克萨斯lx460排量为4.6升，雷克萨斯LX的长宽高分别为5150mm/1980mm/1910mm，轴距长度为2850mm。

雷克萨斯lx570使用了一款5.7升v8自然吸气发动机，所以这款车的排量是5.7升。雷克萨斯lx570是雷克萨斯旗下的一款大型豪华suv，这款车的发动机代号为3UR-FE。雷克萨斯lx570的轴距达到了2850毫米。

雷克萨斯lx570的发动机最大功率为270kw，最大扭矩为530牛米，这款发动机在3200转每分钟时可以输出最大扭矩，在5600转每分钟时可以输出最大功率。

这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

雷克萨斯lx570全系搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。

雷克萨斯lx570的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架。

这款车的前悬架是有防倾杆的，防倾杆可以抑制车身的侧倾幅度。

雷克萨斯lx570还采用了非承载式车身设计，这种车身的刚性是更高的。

非承载式车身可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

但是非承载式车身的舒适性和隔音性能是不如承载式车身的。

并且非承载式车身的重量比较大，重心也是比较高的，采用这种车身设计的汽车操控性是不如采用承载式车身的汽车的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

09年雷克萨斯lx460定速巡航咋用

将手柄头上的开关按一下，仪表上会显示一个绿灯，在车速不低于40KM每小时将巡航手柄向下拉一下，仪表上又会显示一个绿灯，共两个绿灯代表已经定速，向上推一下手柄为加速5KM,往下拉一下也是同样减速5KM，往上抬为取消，踩刹车或踩油门踏板都为取消巡航！谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

gx什么意思？

雷克萨斯GX系列车型详解 雷克萨斯GX系列是豪华SUV家族的一员，其中GX460是该系列的代表作，于2010年正式进入中国市场，建议售价为人民币116万元。定位在LX系列全尺寸豪华SUV和RX系列豪华SUV的中坚地带。

车型特性 1. 硬朗外观与平直线条: GX460以其外观设计的硬朗风格引人注目，车身线条简洁直率，腰线设计简练，前翼子板和后翼子板的突出设计，搭配18寸六幅铝制轮毂，彰显出强烈的越野气息，整体造型尽显野性。其外观设计甚至让人联想到丰田普拉多的影子。

2. 豪华内饰与合理布局: 内部空间布局合理，配置豪华，为乘客提供舒适且高端的乘坐体验。无论是细节处理还是材质选用，都体现出雷克萨斯一贯的精致工艺。 3. 宽敞实用的空间: GX460在空间利用率上表现出色，无论是前排还是后排，都能提供足够的腿部和头部空间，满足乘客的日常需求。

4. 动力强劲: 该车型搭载的动力系统能提供充足的动力，无论是城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对。 5. 操控舒适与越野性能: 在操控性方面，GX460表现出色，驾驶者能感受到良好的驾驶舒适度。同时，其越野性能不俗，能够适应各种复杂的路况，包括特殊路面，展现出强大的通过性。

总结来说，雷克萨斯GX460作为一款中高端豪华SUV，凭借其硬朗的外观、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力和卓越的越野性能，成为满足各类特殊路面驾驶需求的理想选择。

雷克萨斯

雷克萨斯是丰田的豪华品牌

1983年8月，丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会。它是雷克萨斯汽车的起点。这次董事会以一些无关痛痒的讨论话题向外界掩饰着丰田汽车的雄心，当媒体和公众以为这又是丰田例行公事的总结、表态和发表鼓舞人心言论的会议时，会议室的门突然封闭了，因为他们要开始这次董事会真正的也是绝密的话题。

这个话题围绕着字母F进行的(F就是F1计划，F还暗指英文单词Flagship旗舰，1暗指第一辆)。会议的气氛不再像以往那样平静沉默，董事会出现了少见的争论。对于丰田来说这是要么成功，要么失败的项目。董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出了一个问题：我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗?没有想到的是，所有人的回答都是一样的——“可以”。

“可以”这个词充满着疑惑和忧虑。但是丰田必须进行这次赌博，丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破，就像二战和五十年代那两次一样。事实上，除了丰田英二之外，没有什么人从一开始就认同向豪华车市场进军的号角。

丰田公司创办者的儿子、后来继承丰田英二董事会主席和总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决者。他认为丰田应该将他们做的最好的事情变得更好——为每个人生产可以负担得起的汽车。但是丰田章一郎和其他表面赞许而心中忧虑的人一样，最终还是改变了腔调。“你们将这个问题推给我，为什么丰田在美国已经有30年的成功，我们还要投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计来投产一款全新的高档汽车呢?可能，你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车。”丰田章一郎在雷克萨斯在美国上市后不久对美国经销商开玩笑地说：“从此我不用被迫去坐凯迪拉克或者林肯或者梅赛德斯—奔驰了。”

丰田英二也很清楚当时丰田的状况，他不想登上诺亚方舟进行一次徒劳的思想旅行。他认为，丰田一旦涉足豪华车市场，他必须以这一领域的顶级对手为敌，丰田要面对梅赛德斯—奔驰S级，要竞争宝马的顶级7系轿车。如果丰田自降身份，那么投资的风险就会成倍增加。要生产顶级的豪华车，丰田必须投入巨资开发新的发动机和底盘，然而豪华车市场的消费者需求取向对于丰田来说又太过陌生。就算丰田将发动机罩下的一切都做到完美，丰田还需要考虑乘坐的舒适性、内饰和外部的美感一一这些都不是丰田的强项。

最让丰田为难的是雷克萨斯的名气。

丰田没有销售过豪华车。你能想象去劝说消费者购买一辆与廉价的花冠 (花冠是美国市场入门级汽车)出自同一公司但是价格却要数万美元的豪华车，是多么困难的事情吗?丰田在豪华车市场的主要对手凭借他们的品牌名字就可以卖车了。因为它叫梅赛德斯—奔驰，所以我买它；因为它叫宝马，所以我喜欢它。但是，消费者会愿意拿出接近一辆梅赛德斯—奔驰S级的钱去买丰田汽车，甚至去买一辆丰田生产又不叫丰田的车吗?这确实是一个严重的问题。

“丰田生产雷克萨斯?丰田是生产千万辆级汽车的基地，而雷克萨斯与之格格不入。这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”这是《财富》杂志当时对丰田汽车公司的挖苦，不过他们的评价也确有道理。

丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们(二十世纪四十年代后期到五十年代初期出生的这批人被称为Babyboomer，中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。他们与饱经战争风霜的父辈们相比，具有明显不同的价值观)正在长大，他们很快将要进入仕年，他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是现在他们想要购买更高档的汽车。

丰田嗅到了豪华车市场的机遇。当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。6年的时间，5亿美元的投入，雷克萨斯诞生了。

1989年雷克萨斯上市，他们拥有两个未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年销售了16,302辆。两年后，它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌，并推出了第三个型号SC古贝。

2000年，雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一年起，雷克萨斯再也没有离开这个位置。

2003年，雷克萨斯的销售量达到25.9万辆，并拥有8个不同型号，其中3种是运动型豪华车。目前大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。

然而，雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功，但在豪华车云集的欧洲，它还较难得到有钱人的认可。雷克萨斯的欧洲之路还较长。

1.雷克萨斯 Lexus ES系列介绍

ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。ES也秉承了这一设计理念，它拥有对比强烈的造型设计，简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室，是“力量与优雅”的完美结合。雷克萨斯在北美的成功以及数年累积的美誉度使这一日系高端品牌渐渐被世界所熟识。ES就是其中代表之作，它把竞争对手锁定在宝马5系、奔驰E级等高档豪华轿车上。

国内车型 ： ES350

2.雷克萨斯 Lexus GS系列介绍

雷克萨斯GS系列最初的开发理念是要生产一辆糅合高性能与高度舒适性的豪华轿车，级别介乎LS与ES之间，针对奔驰E级或宝马5系的市场份额，以更先进的配备、更强烈的跳跃动感、更宽阔的车厢、更大容积的行李摆放空间作为卖点，以年轻一代、崇尚速度与享受的客户作为销售对象的新世代产品。GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情，并颇具人性化。精进个别独立的元素，从而提升整体的性能。

国内车型 ： GS300 GS430

3.雷克萨斯 Lexus IS系列介绍

雷克萨斯诞生的目的就是与欧洲名牌争夺北美豪华车市场，宝马是它的主要竞争对手之一。就是这样一个非常年轻的品牌，如今已经让对手不能小觑，雷克萨斯不仅赢得了很多奖项，更重要的是在消费者心目中质量口碑非常好雷克萨斯品牌诞生十年之后，率先在美国推出紧凑型豪华运动轿车IS系列，与很多畅销的日本车一样，雷克萨斯售价比同级别的奔驰、宝马便宜一些，用高性价比作为主要竞争手段。现在的IS系列是2005年上市的第二代新车，在欧洲和亚洲都也出现它的正规销售渠道。

国内车型 ： IS300

4.雷克萨斯 Lexus LS系列介绍

作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型， LS让人无法抵挡它澎湃的动力和高贵的气质,无一不体现其作为现代轿车所具有的超凡设计理念。LEXUS雷克萨斯LS将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能，提升到一个崭新的境界。

国内车型 ： LS460 LS460L LS600hL

5.雷克萨斯 Lexus LX系列介绍

作为全尺寸的大型SUV，雷克萨斯LX系列一直处于金字塔尖上的产物。自1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了全尺寸豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX系列凭借出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。全新雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

国内车型 ： LX570 LX470

6.雷克萨斯 Lexus RX系列介绍

RX是雷克萨斯的运动型豪华SUV代表，RX运动型多功能车集多项用途、智慧科技和豪华配备于一身，提供强劲动力、精确操控和极富参与性的驾乘乐趣。 RX350和RX400h都拥有引人入胜的运动天性，并以其精湛工艺和凛人气势为SUV轿车设立新的基准。RX400h更是采用油电混合动力系统。到目前为止，遍数全世界量产豪华SUV，也找不到第二个能够和RX400h媲美的车型。把汽油动力和电力结合在一起，RX400h有效的降低了对环境的破坏，这是自汽车诞生以来人类的梦想之一。

国内车型 ： RX350 RX400h

7. 雷克萨斯 Lexus SC系列介绍

雷克萨斯SC集倾羡目光于一身。作为引进至国内为数不多的豪华跑车，凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的激情生活中，呈现个性十足的驾乘体验。雷克萨斯SC的竞争对手有宝马Z4、马自达RX-8等。属于高端、个性的消费车型。

国内车型 ：SC430

雷克萨斯GX的介绍

雷克萨斯GX460 作为LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV， LEXUS雷克萨斯全路况中型豪华SUV全新GX 460于2010年正式登陆中国市场，市场建议价格为人民币116万元。雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间。

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