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东莞南城的火车站是西平西站,位于东莞市南城街道西平社区的东莞大道与宏伟三路交叉口。该站隶属于中国铁路广州局集团有限公司客运局,是一个集成了三条铁路线路的客运站,其中包括广惠城际铁路。作为东莞市城区中心的轨道交通枢纽,西平西站是连接不同交通工具的重要节点。 西平西站的建设始于2010年,最初名为新城中心站。到了2015年,新城中心站更名为西平西站。该站最终在2017年12月28日正式投入运营。 在建筑设计方面,西平西站采用了适合高效换乘的地铁式设计,与附近的西平地铁站融为一体。这种设计允许乘客在地下完成城际铁路与地铁的无缝换乘,既方便又节省空间。截至2018年9月,站房的总面积约为2.39万平方米,分为三层,总旅客活动区域面积达到1.8万平方米,每层大约7000平方米。站台部分,城际站台的长度为140米,宽度为15米。 资料来源:百度百科-西平西站
东莞南城的火车站是西平西站,位于东莞市南城街道西平社区的东莞大道与宏伟三路交叉口。这个车站由中国铁路广州局集团有限公司管理,是一个客运三等站,也是广惠城际铁路的中间站之一,以及东莞市城区中心的第一个轨道交通枢纽。
西平西站的建设始于2010年,最初被称为新城中心站。到了2015年,新城中心站更名为西平西站。该站最终在2017年12月28日投入运营。
西平西站的设计采用了地铁式的换乘站设计,与西平站共同构成一个整体。这种设计使得车站结构能够适应旅客便捷的换乘需求,同时节省空间,实现了城际铁路与地铁在地下的无缝换乘。
截至2018年9月,西平西站站房的总面积达到了2.39万平方米,三层的活动区域总面积为1.8万平方米,每层大约7000平方米。这些区域面积逐层向下递减,其中城际站台的长度为140米,宽度为15米。
没有。根据查询南城县人民政府官网显示,截止2023年10月13日,没有建设第二个火车站的计划公布。火车站,又称铁路车站,是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。
南城火车站是向莆铁路昌福线上的一个铁路客运车站,隶属于南昌铁路局。南城火车站坐落在江西省抚州市南城县建昌镇义仓村八字门村小组(环城路以西300米左右),背靠蛤蟆山,距离县城1.5公里左右。南城火车站的站房型式为线侧平式,钻孔灌注桩承台基础,钢筋混凝土框架主体,站房主体一层,局部二层,中间候车大厅高度18.4米,总建筑面积3494平方米,外墙为石材和玻璃幕墙装饰。工程内容包含站房、雨棚及站台三部分,其中,站房主要有主体结构、室内装饰装修、室外石材、幕墙装饰、屋面装饰、照明、给排水及消防、通风空调工程等。南城县是江西省建县最早的18个古县之一,迄今已有2215年,素有“赣地名府、抚郡望县”之称。明太祖朱元璋六世益端王朱佑槟曾就藩于南城,史称建昌府。千年古邑孕育了仁人志士和灿烂文化,涌现出宋代王安石变法的先驱李觏、元代政治家程钜夫、明代泰州学派领袖罗汝芳等著名人物,麻姑文化、洪门文化、建昌帮医药文化影响深远。 南城火车站站前广场做足“古”文章,广场两侧文化墙名人荟萃,站前路恢弘的古汉风牌楼,令旅客一出火车站就能感受到一种震撼。
东莞南城只有一个火车站叫西平西站,位于东莞市南城街道西平社区东莞大道与宏伟三路交叉口处,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运三等站,是广惠城际铁路的中间站之一,也是东莞市城区中心首座轨道交通枢纽。 西平西站始建于2010年,时称新城中心站;2015年,新城中心站改名西平西站;2017年12月28日,西平西站投入运营。 扩展资料 西平西站建筑设计:西平西站采用地铁式换乘站设计,与西平站同为一体,车站结构具有适应旅客便捷换乘兼节约空间特点,实现城际铁路与地铁在地下无缝换乘。 截至2018年9月,西平西站站房总建筑面积2.39万平方米,三层共计旅客活动区域面积1.8万平方米,每层约7000平方米,各层面积往地下依次递减,其中城际站台长140米、宽15米。 参考资料来源:百度百科-西平西站
南城站,位于江西省抚州市南城县,位于南城蛤蟆山脚下,距离南城县中心城区1.5公里,是昌福铁路的一个铁路客运车站,隶属于南昌铁路局。
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