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- 标签 “自动驾驶功能”
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- 通勤与驾驶出行兼顾 宝马推出330e混动版车型
- 通勤与驾驶出行兼顾 宝马推出330e混动版车型据外媒报道，宝马推出了一款330e混动版车型，该车型的最大动力输出和峰值扭矩分别为248 Hp和310 lb-ft，该车型搭载了2.0 L四缸发动机及一部由锂离子电池驱动的电动机。此外，该车型还配置了一款柴油发动机，可在高转速下实现其峰值扭矩。BMW 330e的技术灵感源自于 BMW i8跑车，但宝马在设计时还考虑了燃油经济性。当电池电量充满后，其燃油经济性表现为71 MPGe。用户在短途通勤时可使用纯电动模式，在其他出行情境下使用汽油混动模式。详见正文。
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- 沃尔沃卡车推出自动驾驶电动概念卡车Vera 采用“无驾驶舱”设计
- 沃尔沃卡车推出自动驾驶电动概念卡车Vera 采用“无驾驶舱”设计据外媒报道，沃尔沃卡车最近正在打造一款自动驾驶卡车方案Vera，该款自动驾驶电动概念卡车不含传统的卡车驾驶室，是沃尔沃卡车的大作。该款卡车将不再配置驾驶员，只需使用预编程将行驶路线录入到车载计算机中即可。尽管Vera拥有自动驾驶功能，但仍离不开人员的监控。该概念体系的核心是一款交通控制中心，通过云端与行驶车辆的网络连通，监控卡车的位置、载荷、电池的电量水平及服务要求等诸多参数，Vera自动驾驶卡车项目远未到实际应用阶段。详见正文。
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- 西门子与ViP开展有轨电车真实环境路测 旨在验证其自动驾驶能力
- 西门子与ViP开展有轨电车真实环境路测 旨在验证其自动驾驶能力据外媒报道，西门子交通与当地的运输公司开展合作，将在2018年德国柏林轨道交通技术展展会上将验证轻轨电车的自动驾驶能力，这是全球首次真实交通及行人环境下开展的实地路测。西门子交通一直与Verkehrsbetriebe Potsdam（ViP）开展合作研发项目，双方将在该展会上共同展示其新技术。ViP还提供西门子Combino低地板式有轨电车，用于该技术验证项目。该款实验车辆配置了多款激光雷达、雷达及摄像头传感器，组成了车辆的“数字眼”，可捕捉周
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- 戴姆勒研发双用途自动驾驶电动车 “送货”和“载人”模式自由切换
- 戴姆勒研发双用途自动驾驶电动车 “送货”和“载人”模式自由切换盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒正在研发一款可以在载人和送货两种模式之间自由切换的自动驾驶电动车。该
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- 2019款本田洞察者采用本田Sensing安全功能套件 最大动力输出151 Hp
- 2019款本田洞察者采用本田Sensing安全功能套件 最大动力输出151 Hp据外媒报道，2019款本田洞察者搭载了1.5 L阿特金森循环直列式四缸发动机，最大动力输出为107 Hp，可驱动一个发动机，后者为混动车的车载电池或电动推进电机提供动力，该电机负责驱动前轮。该系统的总动力输出为151 Hp，电动机的峰值扭矩为197 lb-ft。当在高速公路开启巡航模式行驶时，离合器啮合后，可与发动机相连，为前轮提供驱动力。所有版本的洞察者车型均配置了本田Sensing安全功能套件，涵盖了自适应巡航控制、自动紧
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- 电动+自动驾驶 沃尔沃360c概念车发布前瞻
- 电动+自动驾驶 沃尔沃360c概念车发布前瞻盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃计划于本周三（9月5日）展示一款全新的概念车型，命名为360c。“未来移
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- 花式推广 宝马租飞机展示iNext自动驾驶电动车
- 花式推广 宝马租飞机展示iNext自动驾驶电动车盖世汽车讯 据外媒报道，宝马正与德国汉莎航空合作，跨越欧洲、美国和中国进行为期五天的巡回之旅以推广
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- 韩泰轮胎研发第二代电动汽车轮胎 具卓越降噪功能提供舒适驾驶体验
- 韩泰轮胎研发第二代电动汽车轮胎 具卓越降噪功能提供舒适驾驶体验据外媒报道，全球领先轮胎制造商韩泰轮胎（Hankook Tire）推出其第二代电动汽车轮胎，名为Kinergy AS EV，具强化处理和降低噪音功能，针对当今最先进的电动汽车进行了优化。与内燃机汽车相比，电动汽车发动机声音更小、初始加速度更高而且车身因搭载电池增重了10%至20%。为了让电动汽车达到最优性能，需要特别设计的轮胎以满足上述独特要求。
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- 宝马宣布i3新功能 可将电动汽车电池用作其他目的
- 宝马宣布i3新功能 可将电动汽车电池用作其他目的据外媒报道，当地时间8月21日，宝马公司发布了一个名为“一览宝马i系列未来”的视频，以此方式宣布给宝马i3车型添加了一项新功能，名为“电力分配器”，可能意味着宝马电动汽车今后可以双向充电。
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- 浅析自动驾驶电动车的优势、发展趋势 有助于减排并缓解交通拥堵
- 浅析自动驾驶电动车的优势、发展趋势 有助于减排并缓解交通拥堵据外媒报道，部分专家预测，到2050年，电动车将占新车销量的65-75%，还有助于提升环保。未来，自动驾驶车辆与纯电动车技术或将相结合，旨在创建更为清洁、高效的自动驾驶电动车。本人将从电动车、自动驾驶车辆的发展现状、自动驾驶电动车的优点、减少交通拥堵及环境污染、车辆所有权的转变及自动驾驶电动车的未来发展等方面进行分析，详见正文。
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- CT研发折叠式底盘节省停车空间 新自动驾驶电动车续航将达200公里
- CT研发折叠式底盘节省停车空间 新自动驾驶电动车续航将达200公里据外媒报道，City Transformer（CT）发明了一款折叠式底盘，可收纳所有的汽车部件。该公司的四辆汽车只占了一个停车位，该折叠式底盘已获得了技术专利。如今，该款车型已迈入到原型车阶段，该款车型将是一款具有完全自动驾驶功能的电动车。该汽车平台采用灵活设计，既可载人，也能送货。据估计，该车型的最终设计将纳入摇杆来控制。CT计划向租车公司出售车辆，然后再向终端用户出售。据估计，该车辆的售价为1万美元（不含电池），该车型的电池将采用租赁方
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- Momentum Dynamics试运行无线充电系统 可被用于电动车、自动驾驶及商用卡车
- Momentum Dynamics试运行无线充电系统 可被用于电动车、自动驾驶及商用卡车据外媒报道，Momentum Dynamics公司在田纳西州查塔努加试运行了一款200 kW的无线充电系统，为公交车提供充电服务支持，这是美国第二款无线充电系统，现已被安装在查塔努加地区区域交通管理局的Shuttle Park内，可在上、下客时为公交车辆充电。Momentum充电系统被安装在车行道上，使车辆在停靠时完成多次充电。尽管充电时间较短，但车载电池可获得充足的能量，使车辆完成循环回路，因而对车辆的续航里程数的限
