- 首页
- 标签 “能与”
-
- 67款客车进入第72批节能与新能源车目录
- 2015年8月14日,记者从工信部获悉,《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第72批)》已发布。共有112款车型入选本期目录,其中纯电动车102款,插电式混合动力车及混合动力车10款。
-
- 国务院:节能与新能源汽车10年战略目标
- 2015年5月8日,国务院发布了《中国制造2025》,提出了中国制造强国建设三个十年的“三步走”战略。工信部披露了《中国制造2025》中节能与新能源汽车产业发展的10年战略目标。
-
- 推动节能与新能源车发展 工信部详解中国制造2025目标
- 2015年5月22日,工信部再次发文,对《中国制造2025》进行了详细解读。其中,关于“推动节能与新能源汽车发展”方面内容的干货很多,信息量很大。
-
- 四部委力推节能与新能源汽车发展
- 记者从科技部获悉:由财政部、科技部、工信部、发改委等四部委组成的节能与新能源汽车示范推广试点工作督导检查组,近期将赴25个试点城市实地督导检查,推动试点城市加快落实相关鼓励政策,加快节能与新能源汽车的产业化、市场化。
-
- 第66批节能与新能源车目录公布 BYD三车入选
- 2015年2月12日,工信部公布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第66批),共有87款车型入选此次目录。其中,仅比亚迪三款新能源轿车入选。
-
- 新能源车高性能与低成本的悖论
- 根据广东省发改委2013年2月发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013~2020年)》中指出,到2015年,动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上(折算成单体电池,其能量密度大约需要达到170~190Wh/kg),成本降至2元/瓦时以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;到2020年,动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/瓦时以下(对应的单体电池能量密度至少达到330Wh/kg以上)。然而,而国内现阶段单体电池比能量达到110~120Wh/kg,组合成电池包后,
-
- 节能与新能源车成共识 公交转型成必然
- 国家政策的导向令治霾成为2014年全国各地的地方两会期间仅次于改革的高频热词,而且不同于以往在生态环境保护方面的泛泛而谈,2014年多个省份在绿色发展方面明确提出雾霾或PM2.5治理的工作任务目标。当前,从国家政策看,发展节能与新能源公交毋庸置疑已成为未来城市公交发展的方向;从城市发展的角度看,新能源公交是关系老百姓出行的重要民生事项,是展示城市形象的重要窗口,也是政府管理理念的直接体现窗口;从城市环保角度来看,大范围的严重雾霾天气让推广新能源公交迫在眉睫,而以宇通客车为代表的节能与新能源客车品牌在产品和
-
- 申龙获节能与新能源汽车行业十大创新企业
- 2013年11月27日至29日,亚洲第一国际节能与新能源汽车展在上海世博展览馆成功召开并圆满闭幕。作为致力于绿色价值理念的上海申龙客车携SLK6129层半豪华公路客车和SLK6109纯电动城市公交客车两款车型参加了本次展会,并一举荣获2013节能与新能源汽车行业创新力企业50强及十大创新企业两项大奖。
-
- 福田汽车1-9月节能与新能源汽车销量增幅超70%
- 2013年11月8日报道:福田汽车内部人士近日表示,公司1-9月共销售节能与新能源汽车2400多辆,同比增幅超过70%,北京市日前发布的机动车排放控制方案利好福田汽车,未来或再接节能与新能源汽车大订单。
-
- 科技部:中国已生产节能与新能源汽车7万多辆
- 2013年10月24日报道:国家科技部高新司副司长陈家昌近日表示,到2013年8月底,中国累计生产各类节能与新能源汽车已超7万多辆,公众对电动汽车的认知度显著提升,在中国、欧洲、美洲,新能源汽车发展呈现良好态势。
-
- 2013节能与新能源汽车成果展在京隆重召开
- 2013年10月17日报道:10月是收获的季节,也是我们见证《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)实施一年多来成果展示的季节。
-
- 2013节能与新能源汽车产业发展高峰论坛18日召开
- 2013年10月21日报道:随着空气质量的下降,雾霾天气频发,严重影响到人们的生活,这也更使得加快节能与新能源汽车发展提上重要日程。10月18日,2013年“中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”在北京举行。论坛围绕“选择行动——未来从现在开始”主题,总结交流各地方、各企业推进节能与新能源汽车发展的经验,深入探讨了节能与新能源汽车加快发展的制度环境等议题,为我国节能与新能源汽车产业的发展建言献策。