2013年10月21日报道：随着空气质量的下降，雾霾天气频发，严重影响到人们的生活，这也更使得加快节能与新能源汽车发展提上重要日程。10月18日，2013年“中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”在北京举行。论坛围绕“选择行动——未来从现在开始”主题，总结交流各地方、各企业推进节能与新能源汽车发展的经验，深入探讨了节能与新能源汽车加快发展的制度环境等议题，为我国节能与新能源汽车产业的发展建言献策。
新能源汽车是国务院确定的重要战略性新兴产业，也是我国最具发展潜力的重要领域之一。近年来，各地方特别是25个示范运行城市的节能与新能源汽车产业蓬勃发展，展现出良好的发展态势，积累了一些宝贵的经验，同时也出现了在技术路径、政策导向、基础设施、商业模式、行业标准等方面急需解决的一些突出问题。
论坛围绕“选择行动——未来从现在开始”这一主题，就新能源汽车关键技术发展与应用、产业创新研发机制、示范运营与市场推广、基础配套设施建设、国际合作与交流等一系列热点问题展开广泛地探讨与合作，推动新能源汽车产业化、市场化、国际化。与会嘉宾围绕节能与新能源汽车产业发展的宏观视角、政策与管理、战略目标与方向、汽车企业的节能与新能源战略与行动、节能与新能源汽车发展中的新竞争以及商业探索与经验交流等议题进行深入研讨和交流。
会上，国务院发展研究中心原副主任、党委书记陈清泰认为，电动车面临走出产业化困境难题。同时提出，走出产业化困境有两条道路：一是政府主导，依托财政的买方补贴，这是厂商开发电动车立足的基础；二是依托市场，政府调控，走内生成长的道路。以丰田的混合动力汽车普瑞斯为例，就产品技术和节能效果来看，都达到很高的水平，但是成本比较高，面世十多年尚未走出过渡期。离开政府的补贴，用户仍较少接受，这个过程值得我们深思和研究。
在谈到新能源汽车产业如何发展时，经济学家吴敬琏明确表示，要建设统一开放竞争有序的市场体系，为企业创造一个有利于创新和创业的环境。
2013年10月21日报道：随着空气质量的下降，雾霾天气频发，严重影响到人们的生活，这也更使得加快节能与新能源汽车发展提上重要日程。10月18日，2013年“中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”在北京举行。论坛围绕“选择行动——未来从现在开始”主题，总结交流各地方、各企业推进节能与新能源汽车发展的经验，深入探讨了节能与新能源汽车加快发展的制度环境等议题，为我国节能与新能源汽车产业的发展建言献策。
2013年10月18日至19日，“我为电车狂——新能源汽车嘉年华”大型试乘试驾活动即将在北京正式启幕。在为期两天的活动中，预计将吸引20000名首都市民前往奥林匹克公园东侧广场（鸟巢向北900米），北京市政府领导、行业专家和车企代表也将出席活动。
2013年10月21日报道：2013年在全球面临能源、环境挑战越来越大的背景下，很多国内外汽车厂商开始将目光投向新能源汽车。１８日在武汉举行的“全球汽车论坛”上，本田株式会社会长池史彦表示，本田三年内将在广州和武汉两大车厂生产１００万辆新能源汽车。
2013年10月16日报道：野马汽车携旗下三款重磅车型为科博会大会提供新能源汽车，包含1辆12m纯电动城市客车、16辆纯电动乘用车F16及10辆传统乘用车F12，为与会嘉宾提供贴心服务。
2013年10月16日报道：10月14日晚间，大洋电机发布定增预案,公司拟8.27元/股底价，非公开发行股票的数量不超过1.35亿股，募资约11.17亿元用于收购北京佩特来72.768%的股权。本次交易定价对应交易标的的市盈率约为13.04倍，交易价格相比净资产溢价326.93%。
东风乘用车新能源工厂近日开工建设，计划产能为16万辆。在此之前，北汽、上汽、长安等诸多车企均提出了各自的新能源汽车规划。我国计划到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，而据中国证券报记者粗略统计，目前公布计划的合计产能已经超过50万辆的水平。
