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- 森萨塔科技贾永平：动力电池无线安全管理系统及热失控预警新能源汽车补贴政策从2016年开始退坡，同时提出动力电池高能量密度路线。近期接二连三的电动车自燃事件，
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- 理想ONE热管理系统解析
- 理想ONE热管理系统解析我们曾经跟大家介绍了理想ONE的冬季测试表现，相信理想ONE在低温状态下整车续航的优秀表现，给很多车友留
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- 海拉推新型双电压电池管理系统 可将内燃机车变成轻混车
- 海拉推新型双电压电池管理系统 可将内燃机车变成轻混车据外媒报道，海拉（Hella）是全球领先的汽车照明和电子设备生产商之一，该公司宣布为部分电动的汽车，即轻混汽车推出“双电压电池管理系统”以及48伏PowerPack。
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- 德州仪器为HEV/EV电池管理系统提供参考设计 可帮助汽车更快上市
- 德州仪器为HEV/EV电池管理系统提供参考设计 可帮助汽车更快上市据外媒报道，美国德州仪器公司（TI）为电池管理和牵引逆变系统推出了经过全面测试的参考设计，以及具备先进监控和保护功能的新型模拟电路，可帮助减少二氧化碳排放，提升混合电动汽车/电动汽车的续航里程。
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- 苹果发明专用于电动/混合动力车热管理系统 效率更高/车辆总成本降低
- 苹果发明专用于电动/混合动力车热管理系统 效率更高/车辆总成本降低当地时间4月25日，美国专利商标局（US Patent & Trademark Office）公布了苹果公司的一份专利申请，该专利与其泰坦项目（Project Titan）有关，具体涉及乘用车的热管理系统。
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- 诺马集团为中国电动汽车制造商研发热管理系统 可增加电动汽车续航里程
- 诺马集团为中国电动汽车制造商研发热管理系统 可增加电动汽车续航里程据外媒报道，德国诺马集团（NORMA Group）宣布，接到了一家领先的中国汽车制造商的订单，将为后者的电动汽车研发和供应热管理系统。
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- 特斯拉发布新冗余电池管理系统专利 菊链式通信回路可实现双向通信
- 特斯拉发布新冗余电池管理系统专利 菊链式通信回路可实现双向通信据外媒报道，特斯拉最近发布一项电池技术，该专利是一款冗余电池管理系统，有一款客户端及多信道、双向、菊链式通信回路构成，特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。该款电池管理系统可提供冗余通信路径，因为其能够沿着菊链式回路实现双向通信，各菊链式回路所使用的双信道可实现单独的或冗余的电池管理新系统。最后，特斯拉指出，该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余，从而提升新一代蓄电池组的可靠性。此外，该系统的双向性可在菊链式回路故障时提供辅助。详见
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- 现代为美版Kona研发专用热管理系统 预防电池过热
- 现代为美版Kona研发专用热管理系统 预防电池过热据外媒报道，现代正积极研发一款专用的热管理系统，旨在防止美版Kona车型车载电池出现电池过热的情况。不同于欧版现代Kona车型，美版现代Kona并无电池制冷及预热功能。现代只提供了一款5.5 kW的电阻式座舱加热系统。加拿大用户在购置车辆时将配置一款先进的热泵系统，用于座舱加热及电池预热。现代作出该项设计决策是出于降成本的考量。现代宣布，美版Kona的起售价为36,450美元，若算上美国联邦新能源车购车税费减免，该价格可降至3万美元。详见正文。
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- 本田推双向无线V2G能源管理系统 将在2019 CES展亮相
- 本田推双向无线V2G能源管理系统 将在2019 CES展亮相本田汽车公司与WiTricity公司合作研发了双向无线车到电网（V2G）能源管理系统。该系统可减少二氧化碳排放、平衡电网电力并且为电动汽车车主和电力公司节省成本，将在2019年消费电子展（CES）上首次亮相。
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- 新能源汽车热管理系统发展对热交换器材料的影响
- 新能源汽车热管理系统发展对热交换器材料的影响IHS预测，2017-2022年间全球汽车市场年复增长在2.1%，而纯电动汽车会达到35%。而中国在此方面的发展更为
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- 电池管理系统设计关乎电动汽车安全大计电动汽车动力系统的核心是动力电池组，通常一个电池系统中包含上百个，甚至上千个电芯，如何保持电芯工作
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- 电动汽车动力电池管理系统均衡路线的启示
- 电动汽车动力电池管理系统均衡路线的启示关于BMS技术路线的争论主要集中在被动均衡和主动均衡两个方面。均衡技术也不是神一样的存在。BMS整体的设计和与整车的搭配才是关键。
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