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- 比亚迪F5无伪实车曝光 搭载1.5L DM-i插混系统
- 近日，新能源汽车网从相关渠道获得了一组比亚迪F5无伪实车图片，定位紧凑级车型，将会采用插电混动系统，新车将搭载1 5L DM-i插电混动
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- 搭载1.5T插混系统 比亚迪汉DM-i路试谍照曝光
- 日前，新能源汽车网从相关渠道获得了一组比亚迪汉DM-i的路试实车照片，全新的晓云1 5T发动机匹配插电式混合动力系统，相比此前的2 0T插混版本更加经济，该车或将于2022年上半年上市。
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- 搭载1.5T插混系统 比亚迪汉DM-i路试谍照曝光
- 日前，新能源汽车网从相关渠道获得了一组比亚迪汉DM-i的路试实车照片，全新的晓云1 5T发动机匹配插电式混合动力系统，相比此前的2 0T插混版本更加经济，该车或将于2022年上半年上市。
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- 比亚迪DM-i为什么强？
- 从DM-i系列上市开始,秦PLUS、宋PLUS、唐DM-i三款重磅新车持续热销,全部平价销售且要等提车。近日官方最新消息显示,DM-i系列即将迎来新成员——宋PLUS DM-i AWD近日正式上市,综合补贴后售价19．98万元
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- 补贴后售19.98万元 比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市
- 近日，新能源汽车网从比亚迪官方了解到，宋PLUS DM-i四驱版正式宣布上市，新车将搭载骁云-插混专用1 5Ti高效发动机和EHS电混系统，综合功率315kW，并采用了DM-i四驱超级混动架构，百公里加速可在5 9秒内完成，纯电续航里程100公里，综合补贴后售价19 98万元。
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- 采用DM-i四驱超级混动架构 比亚迪宋PLUS DM-i AWD参数曝光
- 近日，新能源汽车网从比亚迪官方获悉，搭载超级智能电四驱的宋PLUS DM-i AWD将于9月30日正式上市。新车将采用DM-i四驱超级混动架构，百公里加速仅需5 9s。
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- 感受太深刻！1100公里长测比亚迪唐DM-i
- 自从提了唐DM-i，很多朋友问我油耗和电耗情况。最近电驹哥回了一趟山东老家，顺手体验了一下唐DM-i的高速续航，电耗，油耗水平。先感慨一下，对于开惯了电动汽车的我来说，这次插混出行，我的感受非常深刻。说句实话，跑长途，还是用油省心。
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- 卖脱销的比亚迪DM-i混动为何有这种魅力？
- 正是DM-i的持续走红，目前比亚迪终端也面临一车难求的情况，那么DM-i为何能够拥有这样的超凡魅力，与其出众的驾乘体验密不可分，今天咱们就来深入了解一下这套混动系统。
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- 比亚迪DM-i超级混动车如何闯出一条属于自己的道路
- 中国车市正在发生着肉眼可见的明显转变，其中最为直接的就是新能源汽车的爆发式增长。除了汽车产业迎来了产业升级转型之外，习总书记提出的碳达峰、碳中和目标也起到了加速行业转型，促进新能源汽车快速发展的推进作用
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- 一文让你了解比亚迪DM－i系统相关问题
- 比亚迪的DM－i自发布以来就引发了行业内广泛关注，这套以电驱为主的混动技术打破了以往人们对于插电混动车型的认知，实际装车后出色的油耗表现更是令人惊讶。不过作为普通消费者，相信大家对DM－i或多或少还存
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- 新宋MAX+宋Pro混动预计2021年8-9月上市 换装DM-i混动系统
- 比亚迪在今年4月上海车展期间，发布了宋MAX以及宋Pro的DM-i版本。新能源汽车网了解到，两款新车将于2021年8-9月正式上市。新车型在外观上与现款车型保持一致，主要在动力上换装了更加省油的DM-i混动系统，其中宋MAX DM-i版本的每百公里综合油耗低至0 9L，相当于每公里油费最低仅需6分钱，相比现款宋MAX DM-p版本，下降了0 3-0 8L 100km。
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- 比亚迪汉DM-i、“海豚”汽车登陆申报目录
- 6月15日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第345批），其中，比亚迪有两款车型进行申报，分别为汉DM-i、EA1。汉DM-i申报两款车型从申报图来看，汉DM-i基本沿用现款车型汉EV的设计风格，但是前者镀铬饰条下方变成了六边形黑色中网
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