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- 蚂蚁变成大蚂蚁 奇瑞新能源旗舰SUV更名
- 日前，新能源汽车网汽车获悉，奇瑞新能源于去年9月推出的全新纯电动SUV——蚂蚁，已正式更名为“大蚂蚁”。这一命名预计是品牌希望与在售的“小蚂蚁”车型区分开来。作为奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款纯电SUV，蚂蚁外观采用“自然美学”设计理念，NEDC续航里程达510km。
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- MEB平台延续 均胜电子成大众ID.4供应商
- 2020年3月，中国零部件企业均胜电子宣布，将为基于大众MEB平台打造的ID 4纯电动车提供关键零部件。受疫情影响，公司目前正竭力恢复和调整产能，以配合大众在中国市场的未来产能投放。
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- Bollinger为电池组申请专利 可配置成大小和容量不同的电池组
- Bollinger为电池组申请专利 可配置成大小和容量不同的电池组加州还有一家电动卡车初创公司值得关注，即Bollinger Motors。
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- 继Model 3之后，均胜电子成大众ID.4供应商
- 继Model 3之后，均胜电子成大众ID.4供应商日前，均胜电子官方宣布，其将为基于大众MEB平台打造的ID.4纯电动车提供关键零部件。据悉，ID.4是大众
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- 破解电动汽车充电难题 大功率车载充电机成大势所趋
- 破解电动汽车充电难题 大功率车载充电机成大势所趋作为近几年汽车行业的重点，新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大，以及车企的投入大幅提升，
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- 南网首批电动汽车充电装置招标 3家企业成大赢家
- 南网首批电动汽车充电装置招标 3家企业成大赢家2016年南方电网首次共采购直流充电机436台，交流充电桩977台。共有99家充电设备供应商参与投标，其中9家公司中标
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- 油价高企 新能源汽车成大势所趋
- 2015年前后，油价在十块钱左右是可能的，十年、二十年后，油价达到15、20块钱都有可能。”“而在此前提下，新能源汽车将是未来全球发展的必然方向”，谢子聪强调。
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- 百亿订单规模 万向或成大众电池供应商
- 大众汽车对于动力电池的需求较大，除了此前与宁德时代达成合作，并成功入股国轩高科后，大众又将万向集团旗下子公司万向一二三，确定为大众集团中国市场动力电池供应商。
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- 电池不统一，换电模式难成大气候
- 2020年09月04日关于电池不统一，换电模式难成大气候的最新消息：今年以来，在政策加持下，换电模式再次成为行业关注热点。除了在换电领域早有布局的北汽集团和蔚来迎来新的发展机遇，上汽和吉利等整车企业也开始进军换电市场。前不久，蔚来(安徽)控股有限公电池不统一，换电模式难成大气候
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- 中国要进口更多储能系统和零件 特斯拉成大赢家
- 2020年01月16日关于中国要进口更多储能系统和零件 特斯拉成大赢家的最新消息： 1月16日消息，据外媒报道，根据周三签署的中美贸易协议，中国今明两年将从美国进口更多的能源储存系统和零部件，而电动汽车制造商特斯拉有望成为其中的最大赢家。据BloombergN中国要进口更多储能系统和零件 特斯拉成大赢家
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- 移动污染源成大气污染治理难点
- 2019年12月11日关于移动污染源成大气污染治理难点的最新消息：随着社会的发展，现在汽车、轮船、飞机的保有量越来越多，给我们的出行带来了极大的便利，与此同时也带来了很多的问题，尤其是大气污染的问题。但对作为移动源的汽车、轮船、飞机却很难监管。&移动污染源成大气污染治理难点
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- 传统燃油车加速退出 “油改电”成大势所趋
- 2019年11月01日关于传统燃油车加速退出 “油改电”成大势所趋的最新消息：传统燃油车正在加速退出市场。10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车，同时，与车身配套设计了新顶灯和门饰标识。截至目前，传统燃油车加速退出 “油改电”成大势所趋
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