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- 标签 “本田汽车”
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- 本田为了向纯电汽车转型，让2000名员工提前退休
- 8月6日，日经中文网报道称，本田为了加速从燃油汽车向新能源汽车转型，正在内部推进员工换代。今年，将有2000多名员工可以享受提前退休，退休金最多可增加3年。据了解，这是本田10年来首次征集提前退休人员，该政策主要针对55岁以上64岁以下的员工
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- 总编车话|有热度没温度，广汽本田凌派混动值得买吗？
- 本田凌派自问世以来一直保持不错销量，这与专为迎合国人买车喜好而量身打造的大空间是分不开的，而它也正应了那句话：“一款车做到足够大就成功了一半”。现款本田凌派之所以在销量上不如从前那般辉煌，这是因为本田为应对排放以及权衡成本等因素，采取小惯量三缸涡轮引擎的策略，小排量三缸机在中国消费者惨痛失败教训，本田也会教科书般的一例。为扭转销量颓势，迎合低油耗乘用车对双积分的正面影响，将自家成熟度1 5L自吸发动机与混动技术相结合将是本田凌派“英雄归来”的正确救赎方式。
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- 本田的“ e：HEV”是什么意思?
- “ e：HEV”这个技术战略，早在去年的东京车展上已经发布。本田当时还用一些关于其未来电动化方向的有趣公告，向人们宣传一个更清洁，更绿色的本田，转变之快令人深刻。
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- 五分钟带你快速了解本田i-MMD混动系统
- 我们都知道，本田推出混合动力汽车的时间要比丰田稍晚，丰田早在1997年就推出了风靡全球的普锐斯，而本田首款混动车insight在1999年才正式量产。相比起普锐斯，insight的混合动力技术明显处于下风，它只有一个小功率电动机作动力辅助，还不能实现电动机单独牵引汽车(类似于当今流行的48V系统)，所以在往后的二十多年里，丰田一直处于领先状态。
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- 续航提升至401km 新款理念VE-1正式上市
- 2019年10月21日，新能源汽车网从官方获悉，广汽本田旗下新款纯电动SUV理念VE-1正式上市，补贴后售价区间为15 98-17 98万元。这款新车共推出出行版、舒适版、豪华版共3款车型，售价分别为15 98万元、16 98万元和17 98万元。另外，双色版售价将额外增加2000元。同时，整车享受3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策。
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- 搭载2.0L i-MMD混动系统 艾力绅锐·混动9月11日上市
- 新能源汽车网获悉，东风本田艾力绅锐·混动车型将9月11日正式上市。新车外观进行了微幅调整，换装了本田2 0L i-MMD混动系统，最大功率为158千瓦，百公里综合油耗值仅为5 9L。
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- 奥德赛锐·混动或迎对手 艾力绅锐·混动19年11月上市
- 日前，国家工信部公布了东风本田艾力绅锐·混动车型的申报信息。作为混合动力版本车型，艾力绅锐·混动针对外观进行了小幅调整，动力上则换装了本田2 0L i-MMD混动系统，综合油耗值仅为5 9L 100km。
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- 创历年4月新高 本田4月在华销量125407辆 同增124.1%
- 近日，本田公布4月在华销量数据。数据显示，本田4月在中国市场的终端销量为125407辆，同期比124 1%，创历年4月单月终端销量的最好成绩。
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- 本田思域Type R或将搭载混合动力系统
- 本周，本田在欧洲宣布将加速品牌的电气化战略进度。到2025年之前，本田的新能源汽车销量将占到销售额的三分之二，而欧洲的目标将是100%
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- 本田汽车：2025年率先在欧洲实现全部电气化
- 据外媒2018年3月6日报道，本田汽车公司宣布，到2025年，本田在欧洲销售的全部车型都将实现电气化。此前，本田公司原计划到2025年欧洲车型阵容的三分之二实现电气化。
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- 奥德赛混动版谍照曝光 新车有望明年发布
- 奥德赛混动版谍照曝光 新车有望明年发布。
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- 好饭不怕晚!全新雅阁锐·混动版将于8月29日正式上市
- 全新雅阁锐混动版车型将于8月29日正式上市，新车搭载2 0L发动机加电动机组成的第三代i-MMD混合动力系统，相比燃油版车型拥有更加出色，整车操控性也进一步得到提升。
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