“三万公里”新能源补贴政策一周年 企业“渡劫”资金成本近20%
“2017年新能源行业开始优胜劣汰，我认为是分化元年。(三万公里补贴)政策的出发点是好的，但是对企业造成很大经营压力。”1月20日，开沃汽车董事长黄宏生在接受经济观察网记者采访时坦言，“三万公里补贴”政策并不科学，对行业影响巨大。“我们呼吁对电动车分类管理，而不是一刀切”。
2021-04-21