- 特斯拉工程师畅谈Model 3的设计思路
- 特斯拉工程师畅谈Model 3的设计思路据外媒报道，有位特斯拉工程师在接受采访时提到，其设计的“首要原则”是采用是白纸法。最先设计的是轮胎，该部件对车辆的操控感受及驾驶性将发挥重要作用。双轮驱动版Model 3搭配电池后，其重量仅为1700千克，因此轮胎的负载较高，双电机版车型的最高车速为155英里/小时。在加速或再生制动时，还要确保能持续提供扭矩输出。特斯拉还关注胎面刚度，研发新复合物实现过弯抓地力及低滚动阻力。该轮胎内还填入了消声泡沫材料，旨在抑制轮腔的噪声。该轮胎内还填入了消声泡沫材料，旨在抑制轮胎
