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- 标签 “焦虑”
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- 市场冷热不均 新能源车使用焦虑症如何破解？
- 对于地大物博，南北气候差异明显的中国而言，在不同区域市场，新能源汽车消费存在明显差异，各地消费者对新能源汽车也有着不同的认知。新能源汽车在消费和使用环节有哪些困扰和问题亟待解决？
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- 新能源汽车安全性受关注 缓解安全焦虑需理性应对
- “新能源汽车着一把火，就可能毁了一个行业，在网络时代这种心理传导完全可能发生。”这是北汽集团董事长徐和谊在夏季论坛上的发言。这话从一个侧面折射出人们对新能源汽车的安全焦虑。
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- 补贴滞后电动客车主流车企频现"焦虑症"
- 根据公安部最新的数据，2015年中国电动客车的上牌量是9.25万辆，这是什么概念？按此数据，2015年电动客车的销量实现了超过15倍的巨幅增长（2014年仅为6050辆），其中，6-8米客车去年销量同比增长了22倍。狂奔的电动客车、焦虑的主流车企，以及暗中流动的巨额补贴资金，成为2016年电动客车的开年大图。
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- 公交企业对电动客车的“里程焦虑症”
- 以"创建绿色公交，树立节能标兵"为主题的第三届2015"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛总决赛，于2015年5月26日在上海圆满落下了帷幕。
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- 新能源车：产量倍增难掩行业焦虑
- 受益于国家政策强力扶持，在刚刚过去的2014年，我国新能源汽车生产数量创新高，达到84900辆，同比增长3倍，被称为新能源汽车元年。但在这一亮丽数字的背后，新能源汽车业界仍充满一种无法言说的焦虑。
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- 中国成第二大新能源车市场 里程焦虑如何破？
- 在被称为“新能源汽车消费元年”的2014年，中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷。伴随全年产销超过6万辆已无悬念，中国首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源车汽车市场。北京新能源车制造商也不乏亮点。中国汽车技术研究中心发布数据，2014年北汽新能源公司以5510辆的销量，位居国内新能源车车企销售榜榜首，同比猛增238%，进入全球纯电动汽车销量前四强。
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- 中国成全球第二大新能源汽车市场 里程焦虑如何破解？
- 在被称为“新能源汽车消费元年”的2014年，中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷。伴随全年产销超过6万辆已无悬念，中国首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源车汽车市场。北京新能源车制造商也不乏亮点。中国汽车技术研究中心发布数据，2014年北汽新能源公司以5510辆的销量，位居国内新能源车车企销售榜榜首，同比猛增238%，进入全球纯电动汽车销量前四强。
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- 叶磊：扩大体验 消除电动车“里程焦虑”
- 2014年4月24日报道：4月21日，在新能源汽车投资沙龙研讨会上，东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊表示，在环保压力和节能减排的政策导向推动下，电动汽车的推广普及十分重要。
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- 电动汽车续航不够！出行焦虑！我们绝不允许~
- 随着气温下降，电动汽车续航降低，出行缺乏“安全感”，旅途焦虑在所难免！电池作为一种能量储存设备，其充放电是一个化学反应过程，受温度响是此化学反应的固有特性。低温导致化学反应变慢，放电的电流变小，其可用容量降低，因此会出现所谓“电池不耐用”的现象
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- 海外充电器公司推出便携充电器 帮助缓解续航焦虑
- 近EV充电器公司Blink推出了便携式设备。据悉，该充电器采用汽油发电，支持240伏的交流充电电压，最高可输出9.6千瓦的功率，也就是说充电一分钟可以提升续航1英里（约1.6公里）。
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- Model S 660km续航一马当先，续航最长车型大盘点，你还焦虑吗？
- 其中包括小鹏G3 520长续航版、腾势X 纯电经典版以下、比亚迪秦Pro EV600以上三款配置的车型。
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- 无需担心续航焦虑 20万元以内的纯电动汽车盘点
- 距离2020年首次摇号已经快过去一个月的时间了，还记得当时拿到号牌后激动的心情吗？
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