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- 特斯拉新型轮胎自动充气系统可延长轮胎寿命 或用于Semi电动卡车
- 特斯拉新型轮胎自动充气系统可延长轮胎寿命 或用于Semi电动卡车据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）已经为其轮胎自动充气系统（automatic tire inflation system）设计提交了专利申请，该系统适用于特斯拉Semi电动卡车。
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- 雷诺卡车研发Optifuel Lab 3实验室用车 利用新技术降低重卡油耗
- 雷诺卡车研发Optifuel Lab 3实验室用车 利用新技术降低重卡油耗据外媒报道，雷诺卡车公司将继续研发工作，旨在提升其柴油卡车的能源效益。该公司研发了Optifuel Lab 3实验室用车，旨在将其耗油降低13%。Optifuel Lab 3结合了气动性、滚动阻力、驾驶辅助、能源管理及动力系统等多项技术，Optifuel Lab 3的技术研发重心在于优化牵引车、半拖车的气动性、互联滚动阻力轮胎、预见性节能驾驶辅助、能量管理功能及改进版动力系统。此外，还将在测试台开展性能研究，针对两类废热回收系统架构
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- 沃尔沃卡车推出自动驾驶电动概念卡车Vera 采用“无驾驶舱”设计
- 沃尔沃卡车推出自动驾驶电动概念卡车Vera 采用“无驾驶舱”设计据外媒报道，沃尔沃卡车最近正在打造一款自动驾驶卡车方案Vera，该款自动驾驶电动概念卡车不含传统的卡车驾驶室，是沃尔沃卡车的大作。该款卡车将不再配置驾驶员，只需使用预编程将行驶路线录入到车载计算机中即可。尽管Vera拥有自动驾驶功能，但仍离不开人员的监控。该概念体系的核心是一款交通控制中心，通过云端与行驶车辆的网络连通，监控卡车的位置、载荷、电池的电量水平及服务要求等诸多参数，Vera自动驾驶卡车项目远未到实际应用阶段。详见正文。
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- 威马汽车首次试水新能源商用车 将打造“高智商”物流卡车
- 威马汽车首次试水新能源商用车 将打造“高智商”物流卡车2018年8月1日，威马汽车与驹马集团、普洛斯、京东物流举行联合发布会，宣布共同出资组建智慧卡车公司。此
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- UPS与Thor研发短途版纯电动6级送货卡车
- UPS与Thor研发短途版纯电动6级送货卡车据外媒报道，美国联合包裹速递服务公司（UPS）与洛杉矶初创企业Thor开展合作，打造新款电动卡车。该公司与UPS签订合作协议，共同研发并测试一款纯电动6级送货卡车。该款车型定位短程续航里程——约为100英里（约合161公里），双方还计划研发一款续航里程数为50英里（约合80.5公里）电动卡车，后者的价格更为便宜，其产品价格定位为6.8万美元。Thor生产了两辆卡车，供UPS开展驾驶测试，该测试还将涉及越野性能评估，确定其耐用性、电池容量、技术整合、工程设计及路测
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- 丰田推第二代氢燃料电池卡车 将零排放进行到底
- 丰田推第二代氢燃料电池卡车 将零排放进行到底据外媒报道，当地时间7月30日，丰田在北密歇根汽车研究中心（CAR）管理简报研讨会上展示了其下一代Project Portal 2.0氢动力8级卡车，进一步展示了丰田发展氢燃料电池技术的决心。
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- Momentum Dynamics试运行无线充电系统 可被用于电动车、自动驾驶及商用卡车
- Momentum Dynamics试运行无线充电系统 可被用于电动车、自动驾驶及商用卡车据外媒报道，Momentum Dynamics公司在田纳西州查塔努加试运行了一款200 kW的无线充电系统，为公交车提供充电服务支持，这是美国第二款无线充电系统，现已被安装在查塔努加地区区域交通管理局的Shuttle Park内，可在上、下客时为公交车辆充电。Momentum充电系统被安装在车行道上，使车辆在停靠时完成多次充电。尽管充电时间较短，但车载电池可获得充足的能量，使车辆完成循环回路，因而对车辆的续航里程数的限
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- 雷诺卡车发布三款第二代纯电动卡车
- 雷诺卡车发布三款第二代纯电动卡车据外媒报道，雷诺卡车发布了第二代纯电动卡车：雷诺Master Z.E.、雷诺卡车D Z.E.和雷诺卡车D Wide Z.E.，上述三款车型均为都市用车辆，载重量从3.5吨到26吨。Renault 卡车D和Renault 卡车D Wide Z.E.均由雷诺卡车旗下的奥尔恩河畔布兰维尔工厂制造，并于2019年上市。而雷诺Master Z.E.则将于2018年9月上市，适合短途配送及市内区域，不受限行法规的限制。该款车型配置了33 kWh的电池，需要6小时完成。详见正文。
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- DAF发布新款纯电动卡车及170 kWh车载蓄电池
- DAF发布新款纯电动卡车及170 kWh车载蓄电池据外媒报道，荷兰卡车制造商DAF发布了新款纯电动卡车，该车辆搭载了一款170 kWh车载蓄电池。公司将继续为用户提供一整套适用的技术，确保其产品能取得成功。DAF还与VDL Groep将开展合作，为旗下CF卡车打造电动动力系统，后者由两部分构成：170 kWh蓄电池和210 kW电动机。DAF还与VDL Groep将开展合作，为旗下CF卡车打造电动动力系统，后者由两部分构成：170 kWh蓄电池和210 kW电动机。详见正文。
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- Agility与Romeo 合作商用卡车模块化电池组
- Agility与Romeo 合作商用卡车模块化电池组Agility Fuel Solutions与Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，为商用车生产高性能、模块化蓄电池组。两家公司签订了排他性全球协议，Romeo将向Agility提供4-8级卡车用定制版电池模块，而Agility则运用在车载储能装置领域积累的专业知识，将电池模块整合到高度可配置的蓄电池中，适用于各种电容量的蓄电池。与市面上的同类产品相比，Romeo电池模块和蓄电池组是重量最轻、设计最紧凑的一款产品，其体积能量密度
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- Agility推出卡车用ProCab H大容量储氢系统
- Agility推出卡车用ProCab H大容量储氢系统据外媒报道，Agility Fuel Solutions将提供并持续研发卡车用ProCab H大容量储氢系统。ProCab H系统采用轻量化、紧凑型、自含式模块，该模块安装在8级卡车的驾驶舱后方。该款储氢系统提供了三款不同版本的复合材料储罐，其氢燃料贮存容量分别为23.5、28.2、33.9千克，只需占用卡车驾驶舱后方31英寸的空间，可根据用户需求定制不同的颜色，从而与车队旗下车辆的颜色相匹配。详见正文。
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- 美驰为彼得比尔特卡车提供动力传动部件 选择UQM作为电桥供应商
- 美驰为彼得比尔特卡车提供动力传动部件 选择UQM作为电桥供应商据外媒报道，美驰将通过与TransPower公司建立的企业联盟，向彼得比尔特的两款汽车平台提供纯电动动力传动系统，具体涉及：12辆彼得比尔特Model 579纯电动8级日间型牵引卡车及3辆Model 520垃圾卡车。美驰为这类卡车量身定制了电动动力传动系统，旨在满足其短驳托运及垃圾运送的需求。美驰选择UQM作为其战略供应商，为中型及重型车市场提供整套14Xe电桥系统。该款电桥系统将将电动机整合到差速器或轮边行星传动中。详见正文。
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