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- 苏州高新区：让“点绿成金”成为现实
- 苏州高新区：让“点绿成金”成为现实 近日，习近平总书记主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会强调，进一步推动长江经济带高质量发展，更好支撑和服务中国
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- 只能接受现实！英菲尼迪不得不向电动化低头
- 太阳能电动汽车网，众所周知，日本在传统燃油机车方面一直领先全球，但在电动化方面的还跟在落后的脚步，随着新能源汽车发展的快速发展，日本的许多车企也开始意识到未来的发展趋势，此前仍坚持走燃油路线的车企不得不向电动化低头，便开始布局电动化战略。
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- 让科幻变现实 高合HiPhi Z明年北京车展首秀
- 让科幻变现实 高合HiPhi Z明年北京车展首秀前不久，高合汽车正式发布了旗下的第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z量产定型车，虽然它并未在本届广州车展上
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- 让科幻变现实 高合HiPhi Z明年北京车展首秀
- 让科幻变现实 高合HiPhi Z明年北京车展首秀前不久，高合汽车正式发布了旗下的第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z量产定型车，虽然它并未在本届广州车展上
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- 让科幻变现实 高合HiPhi Z明年北京车展首秀
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- 造车不易，黄宏生的造车梦能否照进现实？
- 作者：龚进辉今年以来，造车成为最热的行业风口之一，造车新势力、科技大厂、房地产企业和家电企业等各方势力争相入局。这不，4月27日，创维汽车正式启航，带来首款量产车型——创维ET5。创维集团掌门人黄宏生当场立下Flag：力争成为全球十强品牌，市值跨上3000亿元
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- 造车不易，黄宏生的造车梦能否照进现实？
- 作者：龚进辉今年以来，造车成为最热的行业风口之一，造车新势力、科技大厂、房地产企业和家电企业等各方势力争相入局。这不，4月27日，创维汽车正式启航，带来首款量产车型——创维ET5。创维集团掌门人黄宏生当场立下Flag：力争成为全球十强品牌，市值跨上3000亿元
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- 博世引入增强现实技术 电动车故障诊断仪问世
- 因环保、限购等因素，新能源汽车市场的保有量正不断攀升，相对于传统燃油车，电动汽车用户在维修车辆过程中会遇到一系列新的问题，而这些对于消费者和汽修行业人士还还比较陌生。近日，博世在2019上海法兰克福汽配展上推出了一款针对新能源汽车的后市场产品——EVAR，即采用增强现实技术对电动车故障进行诊断。
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- 北汽新能源：登陆资本市场能否“医治”现实问题？
- 借壳，北汽新能源即将实现上市的目标，母公司北汽集团，在转向新能源的路上又树立一个里程碑。
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- 理想化为现实 小鹏汽车G3全球首发实拍图解
- 自新能源汽车兴起以来，国内涌现出了一批年轻的汽车制造商，它们有着天马行空的想法，在“PPT”上所勾画出的未来更是让人心驰神往。然而经过近几年的筛选检验，不少所谓的“创新者”早已在膨胀中走向灭亡，那些真刀真枪的“实干家”却已经将蓝图化为现实，小鹏汽车正是后者中的一员。
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- 把“吹过的牛”变成现实，广汽埃安用事实说话！
- 退潮之后才知道谁在裸泳。随着补贴的不断退坡，凭简单“油改电”造出大量低质产品就能活下来的时代已经一去不复返。电动汽车的发展已经到了由政策驱动向市场驱动的转型期，只用真正拥有核心技术的企业才能在接下来的的比赛中占据先机
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- 没有“看上去的美”，换电模式的生机与现实
- 对于“换电和充电”谁是终极方案仍没有定论，但其实这两者之间并没有矛盾，都是补充新能源车电力的方式，只是适合的场景不同，如果两者能够同步推进建设，那么都将在很大程度上解决“新能源车充电难”这一痛点问题。
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