在前不久的德国埃森展上，我们偶然间看到了一辆全电动的四驱拉力赛车。这辆赛车很低调地放置在展厅的一角，若不是偶然走近观看，几乎不能发现其中奥妙。这是奥地利赛车团队Stohl RACING的研发概念作品，叫做rally-e MK1。他们已经在这个计划中斥资近千万欧元，旨在让它能像普通拉力赛车一样去参赛。
● 外部/动力单元解析
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● 车内解析及总结
观看过Formula-e电动方程式的朋友一定还记得赛车诡异的行驶状态，特别安静但又特别敏捷，电动系统特有的高频交流声也给人留下了一个独特的印象。这种声音时刻在提醒着人们留意零排放、零污染赛车到来的脚步，这脚步已经越来越近了。除了电动方程式，勒芒24小时耐力赛车上已经普及了电混系统，F1的两个ERS其实也是能量的二次回收成电再加以利用，所以说真正看到纯电动赛车出现在各个赛场上的日子已经不远了，这是未来赛场的趋势。Formula-e、rally-e、ETCC、LeMans LMP-E……哈哈，意淫了一些名字，让我们共同期待它们真正到来的一天吧。
在前不久的德国埃森展上，奥地利赛车团队Stohl RACING带来了概念作品，全电动四驱拉力赛车rally-e MK1，他们斥资近千万欧元，旨在让它能像普通拉力赛车一样去参赛。
奥迪A3 e-tron作为插电式混动车型，能够充电也是它的一大优势。A3 e-tron搭载了8.8千瓦时的锂电池，纯电动模式下，最高车速可达130公里/小时，最大续航里程为50公里。
时光荏苒，物换星移，转眼间蓝豆已经为我和老婆服务了一个月啦！这一个月来蓝豆的表现还是很不错的，大毛病没有出过，小灯泡坏了几个也都免费换新了，整车质量和操控便捷性得到了老婆大人的认可，也通过了我的考验。
在即将到来的2015年，特斯拉多了一个的日本对手——一台名为“Tommykaira ZZ”的日本制造纯电动超级跑车。Tommykaira ZZ只有850kg的整车质量让它无论加速还是操控都毫不示弱，百公里加速时间仅为3.9s。
