对于现今我国的新能源造车领域不乏新兴企业或品牌,而这些新兴企业或品牌给我的感觉是,其产品多是停留在概念车或PPT上,虽然他们都是勇气可嘉,但是能拿出量产车型的并不多。而云度作为一个新兴品牌,不光有勇气还更注重于实践,这种务实的企业理念也许不仅仅是让他们的产品出现的快而且也能走的更远。
随着云度新能源汽车的首款量产纯电SUV——云度π1正式下线,第一电动网也在第一时间对其进行了试驾体验,那么它的表现如何呢?请看下文。
云度π1共有两种动力续航配置的车型共消费者选择,即城市版与城际版,城市版适合日常市内通勤代步,城际版适合临近城市之间出行,本次我们试驾的是城际版车型。
云度汽车贯彻“车+互联网”的概念,在车辆的智能互联、车联网、智慧车以及大数据方面投入了很多精力。云度π1是云度汽车的首款车型,作为一款正向研发的纯电动SUV,π1采用轻量化车身设计,整体造型简洁且凌厉。
云度π1属于小型SUV,其车身尺寸并不是它的长处,相比其竞品车型而言,仅在高度上有些许优势,不过得益于其电动车正向研发的设计,在下文的空间体验中还是给了我一个小惊喜的。
从一些概念车或者是高端车型可以看出,内饰的正在往极简化、集成化的方向发展,而云度π1的内饰设计就已经透露出一些未来感的影子了。
作为有意向购买适合家用的纯电动SUV车型的消费者来说,“好开”也许就是他们对于这类车型最大的诉求了,而云度π1的驾驶感受主要呈现给我的是平顺与灵活,这可能与“好开”不谋而合了。
云度π1作为云度新能源一款投石问路的车型,其产品力不俗。据可靠消息称,其将在今年4季度正式上市,而上市后其将面对北汽EX系列、江淮iEV7S等对手,相比它们,云度π1拥有的是更高的科技感以及丰富的配置,当然价格或将定在10万元之内,这也是它的一个强有力的竞争力。另外,从其刚下线便获得了32000台的订单来看,云度π1便迅速占领纯电动小型SUV市场可谓是指日可待了。
说起比亚迪的王朝系列车型,秦应该是我们最熟悉也是关注度最高的车型。作为国产插电式混合动力车型的鼻祖,70km的纯电续航和5.9s的加速都曾经给我们带来很大震撼。
关注新能源车型的小伙伴最近一定被一款车型刷爆了朋友圈,那就是别克Velite 5。油耗0.9L/100km、纯电续航116km、总续航768km,这样的数据是真牛还是吹牛,这次我实际帮你们体验了一把,结果怎么样?
“节能、环保”一直是近几年来新能源汽车宣传的口号,为了让天更蓝、水更清,各大车企也一直都在新能源汽车领域寻求发展。2017年6月22日,奇瑞商用车新能源战略发布暨新能源产品下线仪式在河南开封举行,开瑞K50EV和开瑞优优EV正式下线,并且将于今年8月份上市。
回到手中这台宋DM,同样来自542家族,上市不久就获得插电式混合动力车型销量冠军,并在7月成功卫冕,获得三连冠佳绩。它的表现如何,542皇冠含金量有多少,我们再来探讨一下。