隆冬时节的北京，尽显北国风光，虽无千里冰封，万里雪飘，但望长城内外，燕山冬景透出阵阵寒意。赶在这样的时候，来自祖国大南边的广汽新能源却带来了传祺GE3的一次媒体试驾体验会，因此也就有了这一次我与广汽传祺新能源GE3（以下简称GE3）的邂逅。
GE3在上市短短不到半年的时间，就横扫各大奖坛，拿下国内最权威的轩辕奖、2017广州车展大奖的“最受关注电动车奖”等多个重磅奖项，经济观察报“E时代领军者接触车型奖”等多个重磅奖项，并收获广大消费者的好评，可以说是市面上极具竞争力的一款新能源车型。
是高颜值还是大另类？
我觉得GE3一眼看上去的确长得有些奇怪，不过这样前卫的设计在满是“大气”设计的车流中倒是格外显眼。用高颜值来形容总感觉有些不够贴切，我姑且认为它长得很另类吧。
来自于“圆滑”的亲和力
不同于外观的“多边形”、“三角形”这种见楞见角的设计，内饰则采用的是“圆滑”的看不见棱角的设计，由此可见GE3是个活脱脱的“两面派”啊。
跑得快没开的远重要
其实作为新能源汽车，大家最关心的就是续航能力，不过受制于技术问题，十几万的车现在也就能跑个300多公里。不过如果在保证续航的同时，既有出色的动力又有不错的驾驶乐趣，那你会买账吗？
我这次与传祺GE3的接触时间很短，让我意犹未尽又印象深刻。优异的整车质感与驾驶感受，让这个级别的新能源汽车不再是“代步工具 ”；科技感与大空间都是它的优势，这得益于纯电动的正向研发；15万左右的价格区间也让传祺GE3这个小型SUV中的“大个头”具有较高的性价比。
当燃油车全面向电气化转变，新能源车逐步成为主流时，智能新能源车则将成为未来的房展方向，随之兴起的“智能互联”、“共享出行”和“自动驾驶”等全新技术也会加速改变我们未来的生活方式，不过这些独立的技术只是个简单的开始，一向以创新科技领先的奥迪认为，只有将所有黑科技进行互联化应用才是智慧未来，并在这方面也早已有所格局和部署，未来的生活将变得更加智能和简单。
隆冬时节的北京，尽显北国风光，虽无千里冰封，万里雪飘，但望长城内外，燕山冬景透出阵阵寒意。赶在这样的时候，来自祖国大南边的广汽新能源却带来了传祺GE3的一次媒体试驾体验会，因此也就有了这一次我与广汽传祺新能源GE3的邂逅。
在连续推出奇瑞eQ、小蚂蚁等一系列续航约180km左右的小型纯电动汽车后，奇瑞新能源开始转向A级紧凑型纯电动市场，并且一出手就带来一款标杆级别的产品——艾瑞泽5e。
在各种婚庆现场抛头露面的加长版 Towncar 主婚车和车身巨大的全尺寸 SUV 领航员，这俩一定是中国消费者听到“林肯”这个名字时的第一反应。
今天 @李想 在微博上发布车和家首款电动汽车—— SEV ，这是一款双座的小型车，并且这是面向共享汽车市场的一款重磅车型。新出行此前已经体验过这款产品，今天我们结合官图来给大家更直观的解析车和家 SEV 。
