1. 首页
  2. 试驾评测
  3. 正文

行驶829km 特斯拉Model 3极限续航挑战

 2021-04-20 16:51:16  来源:互联网 

[汽车之家 新闻]  日前有国外媒体报道称,一位美国的特斯拉Model 3车主进行了一次极限续航挑战,在中途不充电的情况下,达到了515.7英里(829.9公里)的行驶里程。挑战完成时,车辆仍有10kWh的剩余电量。

图1

  据了解,打破官方续航里程记录一直被一些特斯拉车友乐此不疲的尝试着。近日一位美国男子驾驶Model 3的长续航版车型(美国EPA标准下综合续航里程498公里),从美国科罗拉多州的丹佛到堪萨斯州的托皮卡,在中途不充电的情况下,完成了总长度515.7英里(829.9公里)的极限续航挑战。虽然,他创造了新的Model 3长续航版车型的续航记录,但并不是每个驾驶者都过可以做到的,毕竟司机的驾驶风格和一些外部因素会影响车辆的续航里程。

图2

『配图为Model 3 2018款』

  在挑战期间,驾驶员一直将车速控制在30英里/小时(48公里/小时)以内,车辆的动力模式一直处于经济模式,动能回收设置为低挡,而轮圈则选用18英寸,这些设定都是为了增加车辆的续航里程。经过18小时的挑战,最终车辆成功到达目的地,而结束时,电池电量仍有10kWh(长续航版车型电池组的满电容量为75kWh)。

  “虽然这种挑战结果并没有过多的实用价值,但是很可能成为Model 3车型的最长行驶里程记录。不过,最后100英里的路况比较糟糕,处于使车辆能耗比较高的路段,所以为了保证可以安全达到充电站,在还有剩余电量的状态下决定停止挑战。”驾驶者在挑战之后表示,“如果可以选择路况更好的路线,加上剩余的电量,我相信下一次Model 3的续航里程可能会达到600英里(960公里)。”

  特斯拉Model 3目前在售两种续航版本的车型:标准版配置55kWh载电量的电池组,在美国EPA测试标准下续航里程为220英里(354公里);长续航版则搭载75kWh电池组,EPA测试标准下续航里程为310英里(498公里)。(消息来源:autoevolution;编译/汽车之家 许博)

相关标签
特斯拉
极限
km

相关文章

  • 行驶829km 特斯拉Model 3极限续航挑战

    [汽车之家 新闻] 日前有国外媒体报道称,一位美国的特斯拉Model 3车主进行了一次极限续航挑战,在中途不充电的情况下,达到了515.7英里(829.9公里)的行驶里程。挑战完成时,车辆仍有10kWh的剩余电量。

    标签:
  • 小座驾也有大智慧 试驾江淮iEV6E运动版

    随着人们的生活质量越来越高,人们对于环境保护也越来越重视,国家的排放标准也越来越严格,许多人们开始选择新能源汽车出行。但电动汽车的续航里程短,车辆设计感欠缺,安全性不过关等原因始终困扰着不少人。于是江淮汽车针对以上问题,推出了旗下新款车型—iEV6E运动版。同时,我们也有幸体验了一番这款时尚灵活的小车。

    标签:
  • “老牌”纯电家轿的战争 东风风神E70对比长安逸动EV 300

    一个品牌如果想在竞争激烈的汽车市场立足就一定要有自己的杀手锏。但作为两款“老牌”新能源车型他们都优势又在于哪里呢?在我看来那就是“实”尚,经济实用且不失“风度”是它们的特点,那么我们一起来看一下这样的两款车之间到底能有什么不同呢?

    标签:
  • 售价48.21万元的宝马530Le值不值得买?开起来又如何?

    宝马530Le是宝马5系的插电混动版车型,在部分城市可享受新能源补贴政策,以及不限号、不限行这些便利条件。但对于一些不熟悉插电混动车型的朋友来说,会对驾驶及日常使用便利性方面产生一些疑问,甚至不知如何在燃油版与插电混动版之间进行选择,今天我们就针对这些问题为大家一一解答。

    标签:
  • 告别摇号、限行,汉腾X7 PHEV了解一下

    阿里汽车2018年5月10日消息 如今,国内很多城市已经被限牌了,北、上、广已经一牌难求,一次次的摇号,换来一次次的挫败。没钱买车很虐心,而有钱买不了车更虐心。再加上现在常态化限行政策,买了车有时候还开不了,让人很头疼。然而,告别无尽的等待,你只需要一辆汉腾X7 PHEV。

    标签:
  • 确认过眼神 能代步可玩耍 试驾众泰大迈芝麻eZ

    不管是新能源车还是传统燃油车,A00级代步小车都是轻松出行、简单生活的标志。这两年纯电动汽车的发展正是高歌猛进的时候,而市面上不乏定位于“代步车”各种车型,今天试驾的新车同样定位于此。这就是刚刚上市不久的2018款众泰大迈芝麻eZ

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯