新能源行业的发展“脚步”日益加快,合资品牌和自主品牌也都相继推出了自己的纯电动平台。就在今年上半年的北京国际车展上,长城汽车亮相了旗下的新能源品牌——欧拉。今天,我们就要来说一说欧拉旗下的首款纯电动SUV车型——欧拉iQ。
这款车自从亮相以来,大家就对它的外观的设计争议不断,不过在我看来也是见仁见智吧。而这次呢,我们主要对该车的动态感受进行了体验,一起来下它的表现吧。
新车速读
基于ME专属纯电动平台打造;
定位紧凑级SUV,并采用跨界式设计风格;
采用宁德时代电池组,能量密度为140Wh/kg;
综合工况续航里程为360km,最大续航里程为440km;
搭载博格华纳的永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩280Nm,百公里加速达8.9s;
科幻的跨界造型+简约淡雅的内饰
欧拉iQ白色版车型“露脸”实在太多了,还是为大家来点“新鲜”的吧!
此外,在试驾车型中还看到搭载有朝阳牌轮胎。
智能的科技配置
混合材质的座椅
恰如其分的空间
此外,后备箱液压支撑杆阻力很大,每次要花很大力气才能关上,这个问题对于女性来说很不友好。
高效的动力组成
舒适+轻快的驾驶感受
在隔音降噪方面,由于纯电动车的缘故,消除了发动机的咆哮。但在路噪和风噪方面会稍有一些保留,不过100km/h以内的车速并不明显。
新能源行业的发展“脚步”日益加快,合资品牌和自主品牌也都相继推出了自己的纯电动平台。就在今年上半年的北京国际车展上,长城汽车亮相了旗下的新能源品牌——欧拉。今天,我们就要来说一说欧拉旗下的首款纯电动SUV车型——欧拉iQ。
目前国内的新能源汽车分为两种,一种是纯电动汽车,另一种是今天要说的插电式混动汽车;两者相比,前者多多少少会让人产生一种“里程焦虑症”,而后者采用“油+电”的方式驱动车辆,所以并不存在我们所说的“里程焦虑症”问题,而且这种形式车型除在北京外的大部分限购城市均可使用新能源指标购车,免受号牌问题的困扰,是广大消费者十分中意的一种车型。就在新能源汽车市场如火如荼的时候,长安CS75 PHEV来了!