常隆增程式纯电动客车首次亮相广州车展

　　2012年11月22日-24日，2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会在广州开幕，常隆客车携新款YS6120SHEV纯电动增程式城市客车参展，开幕当天，来自欧洲、非洲、亚洲等国内外宾客先后登上该车参观，给予较高的评介，在展会引起极大的轰动效应。由于近几年常隆在新能源汽车领域做出极大贡献，在本次展会上，世界客车联盟为表彰常隆在新能源客车领域做出的特殊贡献，授予常隆客车”先进新能源制造商”称号。

　　YS6120SHEV纯电动增程式城市客车是常隆公司开发的一款纯电动型混合动力客车。这款公交车采用”双擎动力”系统，增加发动机和电动机装置，可以在车上直接充电。常隆新款纯电动客车主要针对一线城市公交线路和运行时间过长，为满足城市公交需求而开发的新一代纯电动客车。通过以油发电，当客车行驶过程中电力不足时，车里的汽油能够通过发动机转化成电能，给车子提供动力。客车在行驶过程中可以一边行驶一边充电，增加续航里程，解决了纯电动客车因电力不足而无法运行的弊端，大大提高了纯电动客车在城市公交的实际运行效率。据了解，这种新型客车给车子充满电后，可以行驶1000多公里以上，从无锡跑到北京都没问题，比普通电动公交车行驶里程增加了5倍之多。

　　常隆新设计的增程式客车。采用最新的盐酸铁锂电池，充电时间只需3个小时，每公里耗电只需1度左右。从成本分析：该车每公里油耗发电成本仅为1.8-2.0元，与燃油车每公里成本2.8元-3.0元相比，每可节省成本1元，是城市公交极具经济价值的一款产品。

　　该款客车采用全承载车身技术，比同类电动客车总质量轻一吨以上，节能12%，采用”低入口”地板设计方便乘客上下，经过优化的前2后4空气悬挂系统大大提高了乘车舒适性及操纵稳定性;最高车速80 km/h，同时车内噪音低，无污染、零排放，乘坐环境更加舒适;尤其是该车集成了电池型电动客车的技术优点，通过整车控制器与电机驱动系统精确配合，实现车辆起步加速供电、匀速行驶一起供电，与国内同类电动客车产品相比具有电池寿命长、动力性能好、制动能量回收率高和续驶里程长等特点。完全满足现代城市公交的需求。

　　据了解，目前大中城市正在加快新能源汽车的投入，以减少城市尾气排放所带来的苦恼，而一线城市由于线路过长，运行时间较长一些纯电动客车，加上道路拥堵过多，一些大型新能源客车无法满足其运行，常隆客车正是基于这个市场需求开发出新型的新能源汽车产品，以满足这些城市公交的需求。该款客车既有混合动力续航里程长的优点，又有纯电动客车无污染和绿色环保的特性，其市场前景十分广阔。一些专家介绍，纯电动增程式的问世，将对我国新能源客车的发展，尤其是公交市场的推广将起到积极的推进作用。

　　一些专家认为，新一代增程式纯电动客车不仅可以为城市公交提供高效益的服务，而且可以为我国中短途公路旅游客车市场提供高质量的服务，解决公路旅游纯电动客车的续航里程问题，为公路旅游客车”以电代油”产品结构调整也将起到积极的推动作用。

　　( 编辑/李艳娇 )