日前,继奥迪Q1量产版假想图曝光后,海外媒体继续曝光了奥迪Q1以及SQ1新的动力与驱动信息。据悉,新车或于2015年亮相法兰克福车展,在2016年将正式投产。
据报道称,奥迪Q1量产版车型将配置前轮驱动,但是客户也可以选购全轮驱动版车型。新车将搭载1.4L TDI与1.4L TSI发动机,SQ1则或将搭载2.0L涡轮增压发动机(230马力)。插电式混动版车型也有望随后推出。
有传闻称,奥迪Q1将基于新一代POLO平台打造,但是新车有多少技术或电子设备将来源于大众,暂不得人知。
外观方面,早前假想图显示,量产版Q1将继续沿用奥迪经典大嘴式进气隔栅的设计,外观更加动感。但是最终的车身设计仍然存在很大的不确定性,因为奥迪首席设计师Wolfgang Egger将于今年年底辞职,即将接任他的Marc Lichte是大众高级设计师、负责过现款高尔夫造型的设计。我们并不清楚,Marc Lichte是否会针按自己的想法及品位,对新Q1进行重新设计。
日前,继奥迪Q1量产版假想图曝光后,海外媒体继续曝光了奥迪Q1的动力与驱动信息,新车或于2015年亮相法兰克福车展,2016年正式投产,插电式混动版车型也有望随后推出。
2012年马自达曾在日本租赁市场推出了电动版马自达2,为了解决电动车的续航里程问题,马自达通过转子引擎技术推出了Extender EV增程电动车。