长城汽车董事长魏建军近日在接受采访时表示,哈弗品牌将于2017年推出首款插电式混动SUV车型,此外,纯电动车型也正在研发之中。
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以现有的电池技术,一般纯电动车型的最大续航里程也就在300km左右,做到顶尖的量产车型也只能到400km左右。这样的性能还很难满足大家的长途出行需求,甚至连日常出行也会比较麻烦,此种状况下,插电式混动车就成为了兼顾环保性和实用性的折中方案,相对来讲更能令大多数人接受。
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哈弗选择从插电式混动车型做起,后期再推出纯电动车型其实也在降低自己的市场风险。据悉,将建成的哈弗技术中心中里将开设关于新能源汽车开发的实验室,看来,哈弗已经做好了长期向新能源进军的打算。
红旗H7 PHEV插电版基本与普通汽油版完全一致,仅尾部增加了“PHEV”标识表明其独特身份。相比普通2.0T车型重了220公斤,增加的重量则主要是来源于这套插电式混动系统。
在本届车展上,汽车零部件供应商Magna带来一款双座插电混合动力概念跑车。该款车采用了三缸汽油机与电动机搭配的插电式混合动力形式,0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
特斯拉旗下首款电动SUV车型Model X再过三到四个月开始交车,面对这颗巨大震撼“炸弹”,宝马、奥迪等其他车企开始虎视眈眈,着手开发竞争车型。
Model S P85D将于3月底在中国交付,该车在各轴均搭载了一台电动机,并对前后轮扭矩分别进行数字化独立牵引控制。经过空中升级,0-60英里/时的加速时间提升到3.1秒。
在即将开幕日内瓦车展上,除了全新ix35以外,还将展出两款混合动力版车型,分别为Tucson Plus-in Hybrid和Tucson 48V Hybrid。