日前,有媒体报道,红旗首款插电式混合动力产品-H7 PHEV计划将于四季度上市,这比之前预计的2017年上市稍稍提前了一些。该车将成为中国内地首款搭载深度混合动力系统的C级新能源轿车,由2.0T四缸发动机和电动机组成,纯电动模式下续航里程可以达到50km,综合油耗为2.4L/100km。
看了下面要点,本文算读完了一半:
1.2016年第四季度上市
2.2.0T四缸发动机+电动机 双离合变速箱
3.百公里综合油耗仅为2.4L
4.后轮驱动
外观上,H7 PHEV在前格栅上有所变化,采用了扇面状造型的复古设计,这一设计在上个世纪的红旗老爷车上较为常见,前大灯的形状也有所改变,内部的造型更加复杂。下进气格栅连成一体,并且加入了更多的镀铬装饰条。
内饰方面,H7 PHEV车内采用了上深下浅的配色方案,并融入了木纹饰板以提升质感。中控台整体造型延续了现款车型的设计理念,区别之处在于新款车型针对腿部如何获得更好的支撑,相应调整了前排座椅的造型。
动力方面,红旗H7 PHEV搭载插电式混合动力系统,由2.0T四缸发动机和电动机组成,其中电动机可以输出50kW(68Ps)的最大功率,峰值扭矩为280Nm,传动部分匹配7速双离合变速箱。据悉,其电池容量达到12.8千瓦时,纯电动模式下续航里程可以达到50km,综合油耗为2.4L/100km。
当特斯拉的Autopilot辅助驾驶功能实现了一年内2.22亿英里的行驶里程时,谷歌的无人驾驶车队才刚刚达到7年2百万英里的记录。虽然这两个数字背后代表的含义并不相同,但它们仍然揭示了两家公司在部署半自动与自动驾驶项目的进展速度。
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