【第一电动网】从上汽通用官方获悉，凯迪拉克CT6插电式混合动力正式上市，共推出两种配置车型，其中30E精英型售价55.88万元，30E领先型售价65.88万元，车型外观、内饰设计与燃油车基本保持一致。
插电混动车型在外观上基本与燃油版保持一致，钻石切割造型饱满大气，两侧后门位置新车印有PLUG IN HYBRID标识，表明新能源身份。
在内饰上也没有变化，做工用料均属上乘，配备了多功能方向盘、12.3寸全液晶数字仪表盘、自动空调、一键启动、自动防眩目内后视镜、钢琴烤漆装饰板等，由于配有电池所以后备厢空间有所减小。
动力上，凯迪拉克CT6插电式混合动力车型搭载两台高性能电机与2.0T SIDI 涡轮增压直喷发动机组成三大动力源，其中最大功率250千瓦，峰值扭矩达到和586牛米，百公里加速5.4秒，百公里综合油耗1.7升。电池为18.4kWh容量三元锂离子电池，纯电行驶里程80公里，综合续航里程高达935公里。
总结：购买车辆会有如下优惠如：随车附赠220V家用充电桩以及免费上门安装服务，电池、电机、电控系统8年不限里程免费质保。凯迪拉克品牌在国内市场有着低调的内涵和高品质的做工，动力输出上也表现出了美系车应有的魅力，产品也在慢慢适应国内消费者的口味。而凯迪拉克CT6插电混动的推出，在增加了产品覆盖的同时也是为了在新能源领域占有一席之地，该车是否能够进入补贴目录，并在销量上能否达到预期呢？请继续关注第一电动网的后续报道。
据北汽新能源官方透露：2017年北汽新能源计划销售新车20万辆，是2016年销售目标的四倍。据了解，明年北汽新能源还将有5款以上的新车型投放市场。
奇瑞艾瑞泽7e插电混动汽车共推出3款车型，补贴前售价17.99-21.29万元。该车车身尺寸分别为4652*1825*1483mm，轴距为2700mm，工信部公布的百公里油耗为1.9L，纯电模式续航50km。
在2016年洛杉矶车展的AutoMobility上，现代向人们展示了其最新的自动驾驶款Ioniq。据了解，Ioniq自动驾驶汽车通过雷达传感器和智能巡航控制传感器掌握周边的环境，并利用车顶上挂着的卫星定位系统(GPS)信号接收器接收位置信息，感知道路的倾斜和曲率信息、道路宽度和方向等。
Karma Revero车型采用插电式混动动力系统，在美国的售价约13万美元，可能在2017年将该车引进国内销售。
