近日我们从外媒获悉，在2017日内瓦车展中，保时捷销售负责人Detlev von Plate向外媒透露，保时捷正在分析Macan EV的市场前景。不仅如此，未来保时捷911或将推出混动版本。
在大众“排放门”(Dieselgate)的持续发酵之后，大众汽车集团已经承诺大规模投资开发环保动力车型，未来将会推出多款混合动力及纯电动汽车。对此Detlev von Plate表示，未来汽车的发展趋势都偏向于纯电动和混合动力车型，并承认了保时捷Macan EV的研发，同时保时捷未来也将推出保时捷911、保时捷718 Boxster及保时捷718 Cayman的新能源版本，将扩充已经推出新能源版本的Panamera和Cayenne的阵容。
『保时捷Mission E概念车』
目前为止，保时捷新能源家族中最重要的成员就是将在2019年左右亮相的保时捷Mission E纯电动概念跑车。为了能够如期亮相，该公司创造了超过1400个新的就业岗位并投资了高达7亿欧元(折合人民币在51.72亿元左右)，同时建立了一个新的装配工厂和一个新的油漆车间。保时捷的Weissach研发中心得到了一部分资金，而大部分资金将被善加利用在车间和发动机厂的扩张。
官方透露，保时捷或将推出一款全新车型(车型代码J1)，该车型将很大程度的借鉴保时捷Mission E概念车型的设计和技术，并将研发出续航里程超过300英里(482公里)及动力超过600马力的电机。
近日我们从外媒获悉，在2017日内瓦车展中，保时捷销售负责人Detlev von Plate向外媒透露，保时捷正在分析Macan EV的市场前景。不仅如此，未来保时捷911或将推出混动版本。
近日，第一电动网了解到御捷E驰330或于近期上市。御捷E驰330将推出标准版和加强版两个版本。标准版全国指导价12.28万元，加强版12.48万元，终端零售价要看当前补贴标准来定，建议终端零售价标准版4.69万元，加强版4.99万元。
日前，有海外媒体首次捕捉到了一组新一代911 Turbo车型的谍照。外媒预计，新一代911 Turbo的最大功率或将达到600马力，而911 Turbo S车型则有望通过换装插电式混动系统实现动力表现的进一步提升。
江淮iEV6E自去年的北京车展发布以来，一直给人们一种犹抱琵琶半遮面的感觉，可谓是吊足了大家的胃口。今天我们就带大家到这款车的里面一看究竟。
