我们从蔚来汽车官方获悉，蔚来ES8计划将于今年内开售，明年开始交付使用。另据内部人士透露，新车将由江淮汽车代工生产，目前生产制造体系和供应链已经打造完毕。
今年1月，蔚来与诺贝丽斯签署了战略合作协议，以满足蔚来在未来5年内投放市场的新型电动汽车所需的轻量化铝材。同时据蔚来汽车供应商透露：“我们可以把蔚来ES8定位成是中国市场第一款真正意义上的的纯电动全铝车身车型。蔚来在造第一款车的时候用由江淮代工，现在正在建设全铝车身的生产线。”
蔚来汽车未来将为江淮汽车提供必要的技术信息，同时为后者提供生产合作车型所需的零部件和物料。而作为代工方，江淮将主要负责合作车型生产资质的申请及后续一系列的项目报批工作。双方初步确认产销量计划为5万辆/年。
写在最后：ES8是一款真正意义上的民用车，未来将大批量生产。根据已公布的消息可知，新车车长超过5米，轴距超过3米，并采用2+3+2的7座布局，同时具备L2-L3级别的自动驾驶能力。续航里程方面，蔚来ES8最大续航里程将超过400公里，同时还支持换电模式，为用户解决电动车长途行驶的短板，但采用代工模式的质量控制和产能对蔚来汽车是个不小的考验。
4月18日上海车展，广汽传祺宣布旗下GA3S PHEV(插电式混合动力版)车型正式上市。此次新车共推出2款车型，指导售价区间为16.48-17.48万元，补贴后售价区间为12.88-13.88万元。
蔚来汽车自创始以来在外界的关注度就颇高，它们的第一款车EP9是一辆在各个赛道刷记录的超级跑车。不久前蔚来汽车发布了一款面向家用的中大型SUV——ES8。
“真正的优雅可以抵抗世上所有的不安”，在这场兴新造车运动中如何能经过百般磨难沉淀到最后，长城华冠正如教科书一般给出了答案。最近一次见到前途K50是在去年的北京车展，时至今日刚好一年时间。这一年时间里，长城华冠获得新建纯电动车企生产准入资质；完成外观内饰升级，并对准量产版前途K50进行了大量基于提升操控性、安全性的车辆测试与调校，如今的前途K50已是非常成熟量产将近。
上海车展即将在下周开幕，各大车企都已经发布消息，概念车、新款量产车都将在车展期间放出大招。小编也搜罗了一些新车信息，今天就为大家提前放送。
作为全球领先的插电式混合动力跑车，i8已经成为最具辨识度的宝马新能源车型之一，4月19日，新宝马i8质子磨砂黄限量版在2017上海车展上全球首发，前卫、科幻的造型引来无数围观。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远在媒体发布会上表示，宝马在中国已经进入了本地化的新阶段。
