我们从国家工商行政管理总局商标局了解到，梅赛德斯-奔驰正式提交了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等多个新商标的注册申请。
上述商标有望用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动车家族，新车预计会涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。未来基于Generation EQ Concept打造的电动SUV将率先引入国内市场。
EQ品牌
梅赛德斯-奔驰在不久前正式宣布旗下纯电动品牌(EQ Power)正式成立，此外，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示：“如何迎接这个未来发展趋势，EQ为我们提供了很好的解决方案。”他强调，到2025年的时候梅赛德斯-奔驰将会推出十款电动车，覆盖从入门级到旗舰车型。
梅赛德斯-奔驰在2017年年初向国家工商行政管理总局商标局提交了EQ家族多个新商标的注册申请。从新的商标注册申请不难发现，未来EQ家族的电动车有望含A、B、C、E、S、G、X多种级别的车型。其中首款纯电动SUV已确定会基于Generation EQ Concept概念车打造。
奔驰首款纯电动车将基于EQ概念车打造，Mercedes-Benz Generation EQ Concept的外观采用全新风格，同时整车溜背式的造型以及大尺寸轮圈突显运动感。新车前脸采用全新的家族化设计，虽然纯电动车不需要进气口，但依然保留了“T”字造型的设计。此外，为了突出新车为纯电动车型，前脸一体式黑色饰板加入新能源蓝色装饰。Mercedes-Benz Generation EQ Concept除蓝色装饰外，大灯组采用全LED头灯。新车侧外后视镜摒弃了传动的镜面设计，以两个摄像头代替。尾部方面与车身相同于车身同样采用圆润饱满风格。
内饰方面，新车内部与奔驰全新一代E级采用类似的一体式悬浮液晶屏，中控位置的操作界面也由之前的物理按键全部改为触摸界面。此外，新车座椅表面采用了打孔设计，臀部及腰部采用了独特面料。
动力方面，梅赛德斯-奔驰官方表示，新车将采用纯电力驱动，动力系统将由两台电动机和锂电池组构成。其中，两台电动机的综合输出功率将达300千瓦，峰值扭矩为700牛米，电池组电量为70千瓦时。性能方面，新车百公里加速时间将小于5秒，续航里程超过500公里。
奇瑞汽油版的艾瑞泽5产品力不俗，同样电动版艾瑞泽5e上市后不仅仅是续航里程长，相信在驾驶质感方面也会比较有优势，不着急买车的朋友不妨关注一下，值得等待。
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