那个以吸尘器闻名世界的英国著名公司戴森（Dyson）公开声明要造电动汽车了。该公司向海外媒体透露，公司计划投资 20 亿英镑（约合 178 亿人民币）开发电动车，并表示要在 2020 年之前出产首款产品。
在戴森创始人 James Dyson 发布题为《A Dyson EV》的致员工信中透露，公司在过去两年中逐步建立起一支由 400 名工程师组成的电动车团队，这些工程师均出自宝马、阿斯顿·马丁以及特斯拉等知名车企。
目前戴森电动车还没有原型，也不知道具体的细节参数；不过 Dyson 表示，电动马达已经准备好，两个不同的电池组也在研发之中，他声称自家的电池将比现有的电动车更加高效，我们将要造的这款电动车不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。
新车将采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4.1米、1.75米、1.5米。与所有戴森产品一样，新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理念，例如前后风挡玻璃将安装戴森Airblade挡风玻璃清理系统。
动力方面，两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮，另有两台小功率电动机驱动后轮，可实现适时四驱形式。除此之外，戴森将开发一种可拆卸的盒式固态电池组，安装在传统燃油车发动机舱的位置。据了解，由戴森投资的电池公司Sakti3开发的固态电池组比锂离子电池更轻、更节能，进一步减轻电池组重量和对控制系统的要求。电池包将提供两种容量，以适应短途和长途的用户，同时价格也会较为低廉。
那个以吸尘器闻名世界的英国著名公司戴森（Dyson）公开声明要造电动汽车了；该公司向海外媒体透露，公司计划投资 20 亿英镑（约合 178 亿人民币）开发电动车，并表示要在 2020 年之前出产首款产品。
第一电动网从裕路汽车官方获悉，裕路新能源EV2正式上市，本次共发布标准型、舒适型两款车型，官方指导价分别为11.98万元和12.28万元。补贴方面，由于裕路EV2电池比能量超过了120Wh/kg，享受国家和地方1.1倍补贴政策，在产品价格上具有较大的优势。以厦门为例，国家补贴+地方补贴+厂家补贴共计7万元，补贴后的终端售价分别为4.98万元和5.28万元。
近日，第一电动网从蔚来汽车官方获悉，蔚来首款纯电动SUV—蔚来ES8将于12月16日在北京举行的第一届“NIO Day”（蔚来日）活动中上市，同时还将发布“蔚来充换电体系”、NOMI人工智能伙伴等创新服务模式。
长安逸动EV300 / PHEV正式上市，其中纯电动版长安逸动EV300本次共发布3款车型，官方指导价售价区间为19.23-20.73万元，补贴后售价12.19-13.69万元（补贴以北京为例）。此外，插电式混合动力版长安逸动PHEV本次共发布2款车型，官方指导价售价区间为16.09-16.99万元，补贴后售价12.49-13.39万元（补贴以上海为例）。
10月18日，前途汽车亮相2017节能与新能源汽车成果展。本次成果展上，前途汽车全面展示了核心技术和苏州生产基地制造工艺。围绕电动汽车核心技术难题“车身轻量化”，前途汽车展示了在碳纤维和铝合金等新材料应用方面的突破性制造工艺和成果。
日前，已经宣布独立的沃尔沃旗下子品牌——Polestar发布了一张疑似该品牌全新车型的预告图，从图片中我们可以看到该车的部分尾部造型，其依然采用了沃尔沃的维京之斧式尾灯设计，据悉该车将会是一款双门轿跑车。据此前消息，Polestar品牌将于10月17日在上海正式发布，其未来将聚焦高性能电动车的研发和销售。
