近日,我们从国外媒体获悉,在2017洛杉矶车展上亮相的全新Jeep牧马人未来将推插电混动版本,预计在2019年正式推出,并有望与克莱斯勒大捷龙PHEV共享动力系统,最大功率达到306马力。
外观方面,全新牧马人的整体设计延续了现款车型的硬朗风格,前脸的圆形头灯和七孔格栅等经典设计均得到了传承,其前保险杠、雾灯区以及轮拱等处采用了新的设计,双色多辐条轮圈的造型也更加精致。
据猜测,插电混动版本车型外观预计与普通版车型保持一致,只在细节上有所改变,从而彰显身份。
内饰方面,全新牧马人的内饰更加精致,新的中控台上部配有大尺寸中控屏,集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能,空调出风口的位置被设置在中控显示屏两侧,其下方为空调控制区,而车窗控制键依旧在中控台的最中部。
虽然目前官方并没有透露牧马人插电式混动版车型的具体动力信息,但新车有望与同集团旗下克莱斯勒大捷龙PHEV车型共享动力系统,由一台带有阿特金森循环的3.6L V6发动机、双电机以及容量为16千瓦时的电池组组成,综合最大功率达到306马力。据了解,在大捷龙PHEV上,其纯电续航里程为68公里。
劳斯莱斯在新技术方面,规划了新能源技术和自动驾驶技术,在新能源方面,劳斯莱斯也将推出新能源车,并且在未来它们将跳过插电混动,直接推纯电动版,第一款纯电车型是幻影。
日前,Fisker(菲斯科)汽车公司首席执行官亨利克·菲斯科(Henrik Fisker)在美国社交媒体上发布了一张全新车型的预告图,并称这款车将被推向一个全新的细分市场。
日前,在比速T5 8AT车型上市活动当中,比速汽车官方公布了未来新车计划,其中将于明年推出三款车型,包括比速T6、比速T7以及基于比速T7纯电动车型。此外,官方还透露了其未来新车型产品规划。
12月5日,福特汽车公司执行董事长比尔·福特(Bill Ford)和福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)来到上海,向全国媒体宣布了其野心勃勃的计划,展示了福特进一步拓展中国市场的决心。