大众斥资400亿美元的电气化项目中，将推出一款纯电动版甲壳虫和一款类似乎尚酷的纯电动运动型轿车，随后还有纯电动SUV I.D. Crozz的计划，不过在此之前，大众决定推出一款看起来不那么激进，设计偏向常规的CUV。
▲Tiguan Active GTE概念车
CUV是基于轿车平台打造的，集SUV、MPV特性于一身的多功能车型，在大众最近的调查中显示，外表过于激进的车型恐怕不如这些设计较为传统的车型更受欢迎。
在大众的计划中，纯电动车型将全部诞生于MEB模块化平台，到2022年，将产生15款全新车型，不过这15款并非都是全球战略车型，而是按不同需求针对不同的地区，比如掀背车型将不会在美国市场销售，并且，除非I.D. Cross在美国打开局面，否则大众也并不打算将纯电动车型引进美国。
▲I.D. Crozz概念车
大众的概念车上搭载了两台驱动电机，前电机最大功率75千瓦（101马力），后电机最大功率150千瓦（201马力），动力电池容量为83千瓦时，最高续航300英里（约483公里）。
大众斥资400亿美元的电气化项目中，将推出一款纯电动版甲壳虫和一款类似乎尚酷的纯电动运动型轿车，随后还有纯电动SUV I.D. Crozz的计划，不过在此之前，大众决定推出一款看起来不那么激进，设计偏向常规的CUV。
日前，我们从相关渠道获得了一组荣威Vision-E量产版车型的路试谍照。新车的整体外观和内饰将大量借鉴概念车上的设计元素，并将会在2018年正式上市销售。
您可能没有听说过Moia，这是一家总部位于柏林的移动创业公司，也是大众汽车的全资子公司。日前，Moia发布了一款6座纯电动MPV概念车型，该车基于大众T6打造，纯电动续航里程达到300公里，并且可在半小时内将电量由0充至80%。
日前，Fisker（菲斯科）汽车公司首席执行官亨利克·菲斯科(Henrik Fisker)在美国社交媒体上发布了一张全新车型的预告图，并称这款车将被推向一个全新的细分市场。
据《汽车新闻》欧洲版12月4日报道，大众集团子品牌Moia日前发布一款基于共享乘坐理念的纯电动MPV， 预计将于明年在汉堡投放，届时将正式开启app叫车和共享汽车服务。
