12月21日，新兴快马新能源战略发布会，分别上市了逸动EV300以及CS15EV，其中逸动EV300推出三款车型，售价区间为19.23-20.73万元，补贴后售12.19-13.69万元。CS15EV此次共推出两款车型，售价区间为18.94-19.64万元，补贴后售11.9-12.6万元。
逸动是长安汽车旗下非常畅销的轿车产品，所以长安新能源在打造新能源产品时率先从这款成熟的产品开始，本次上市的逸动EV300和逸动PHEV均采用了与燃油版相似的外观设计。外观方面，新车前大灯内部加入了LED日间行车灯，前格栅以及中网处品牌LOGO采用了蓝色标识，以显示新能源车型的身份。整车的长宽高分别为4620×1820×1540mm，轴距达到2660mm，配备16寸轮圈。内饰方面，逸动EV300车型的内饰设计同样与在售逸动EV车型保持一致，采用了双色拼接风格，同时在换挡方式上面也采用了旋钮换挡，区别于燃油版车型的传统挡把造型。动力方面，新车搭载的是与现款逸动EV车型相同的电动机，其最大功率为90kW，峰值扭矩为280Nm，传动系统匹配单速变速箱。
外观方面，基本沿用了现款CS15汽油版车型的造型设计，由于新车采用纯电驱动，所以采用了封闭式的前格栅中网，中央的长安品牌LOGO也用蓝色加以点缀，同时在车身等显眼位置处增设了专属的标志作为标识。内饰方面，纯电动版车型同样延续了汽油版车型的设计风格，换挡方式上面同样也采用了旋钮式换挡。动力方面，新车搭载一台最大输出功率为55kW（75PS）的电动机，峰值扭矩为170N·m，配备一块容量为42.57kWh的电池组，根据官方消息，新车在60km/h等速工况下最大续航里程可达350km。有关这两款新车的相关消息，我们也将持续关注。
12月21日，新兴快马新能源战略发布会，分别上市了逸动EV300以及CS15EV，其中逸动EV300推出三款车型，售价区间为19.23-20.73万元，补贴后售12.19-13.69万元。CS15EV此次共推出两款车型，售价区间为18.94-19.64万元，补贴后售11.9-12.6万元。
2017上海车展前夕，上汽荣威发布了旗下一款概念轿跑电动SUV车型Vision-E“光之翼”，Vision-E车如其名，在灯光设计上非常具有新意，同时外观也极具科技感。
12 月 12 日，本田大会上来了一则重磅消息：本田宣布要打造中国专属的电动汽车，共有两款：1、基于紧凑型 SUV 平台研发的电动 SUV；2、中国专属的两轮车。
宾利要量产新能源车？是的！将于 2018 年年底上市的宾利添越（Bentayga） PHEV 目前已经进入到赛道测试阶段，从谍照来看，整车的完成度非常高，似乎已经能随时上市了。
12月16日，第一电动网从蔚来汽车官方获悉蔚来ES8正式上市。ES8是一款高性能智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万，每月支付1,280元，同时可享受电池升级服务。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。
12 月 16 日晚，蔚来汽车旗下的首款量产版车型——ES8，在“ NIO Day ”活动中正式上市销售。蔚来 ES8 推出了“基准版”和“创始版”这两款车型，官方指导售价为 44.80—54.80 万元，在获得 2017 年补贴后（以北京为例）的市场价格为 37.54—47.54 万元。
