近日,国家工信部的一组申报图吸引了我们的注意力,这是曾经亮相在今年上海车展的荣威 Vision-E 光之翼概念车的车型申报图。荣威 Vision-E 申报外观图上海车展亮相的 Vision-E 概念车 从申报图片和当时概念车型实拍图上来看,量产版的设计十分贴近概念车,概念车到量产车的外观在过渡阶段的调整在能接受的范围内,并没有太大落差。「图」荣威 Vision-E 申报外观图
车辆内饰荣威 Vision-E 申报选配图荣威 Vision-E 申报图 从申报信息来看,轴距 2800mm 的 Vision-E 在同级中基本傲视群雄。作为纯电动汽车,它搭载的双电机系统(85Kw/52Kw)应该是一个大大的亮点。更为详细的信息,还要等待实车的测试才能知悉。 新出行点评: 光之翼在上海的亮相惊艳了众人,那么量产版是否能延续光之翼的光辉呢?我觉得可以。
继丰田在 2015 年发布了“环境挑战 2050”战略之后,近期丰田官方又正式公布了 2020-2030 年的新能源车型的挑战计划,其中包括了针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车(统称“电动化汽车”)的研发和普及工作等。
19日,工信部发布了最新一批的免购置税新能源车型目录,江淮、比亚迪等车企新的产品规划也随之曝光。根据目录信息来看,江淮或推出以iEVA50为命名的四款新车,最大续航里程达到400km。而比亚迪宋EV则将进行电池方面的升级,续航里程提升到350km
12月21日,新兴快马新能源战略发布会,分别上市了逸动EV300以及CS15EV,其中逸动EV300推出三款车型,售价区间为19.23-20.73万元,补贴后售12.19-13.69万元。CS15EV此次共推出两款车型,售价区间为18.94-19.64万元,补贴后售11.9-12.6万元。
2017上海车展前夕,上汽荣威发布了旗下一款概念轿跑电动SUV车型Vision-E“光之翼”,Vision-E车如其名,在灯光设计上非常具有新意,同时外观也极具科技感。
12 月 12 日,本田大会上来了一则重磅消息:本田宣布要打造中国专属的电动汽车,共有两款:1、基于紧凑型 SUV 平台研发的电动 SUV;2、中国专属的两轮车。