捷豹 I-Pace 纯电动SUV，从一些较早下定的用户处得知，海外版将分为四个配置：
1、类似于创始人和伙伴的第一版，售价 98,773 美元（约合人民币 65 万），提供 HUD 抬头显示、空气悬挂和全景天窗；
2、HSE 顶配，售价 90,387 美元（约合人民币 59.37 万），提供 18 向电动座椅、环绕音响和其它配置；
3、SE 中配，售价 83,864 美元（约合人民币 55.08 万），提供 20 寸轮毂、自适应巡航系统、皮革内饰、电动尾门；
4、S 低配，售价 76,400 美元（约合人民币 50.18 万），提供 18 寸轮毂、LED 头灯、Meridian 音响系统；
捷豹 I-Pace 纯电动 SUV 将在 2018 年下半年开始生产，将于 2019 年开始交付。提供 90kWh 电池组，NEDC 续航 500 公里，EPA 目标值 220 英里。整体尺寸会比 Model X、ES8 小一号，造型更偏运动。
整体而言，如果按照目前的定价来看，I-PACE 和我们预期的 50 万人民币基本一致。如果算上进口税、运费、浮动汇率差等等，估计要在 60 万以上了。
新出行点评：
在前段时间我们曾出过 I-Pace 的前景预测文章，很明确表示新出行预估 I-Pace 的价格应该会在 50 万左右，明显我们猜对了。而还有一些配置上，我们不妨可以根据捷豹 F-Pace 作为蓝图去参考，I-Pace 的配置丰富度必然会比 F-Pace 更好一些。2018 年中国市场 50 万元级别的新能源汽车市场会越演越烈，除了目前能接触到的蔚来 ES8 、BMW i3，还有包含捷豹 I-Pace 在内的数十款新车蓄势待发，我们非常期待。
捷豹 I-Pace 纯电动 SUV 将在 2018 年下半年开始生产，将于 2019 年开始交付。提供 90kWh 电池组，NEDC 续航 500 公里，EPA 目标值 220 英里。整体尺寸会比 Model X、ES8 小一号，造型更偏运动。
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