吉利帝豪 EV 推出后在主流家用车市场还是很受认可的,同时随着电池恒温技术的升级,也更好的解决了冬季用电动车的难题。目前,2018 款帝豪 EV 的谍照被国内媒体曝光,并表示新车换上了最新的外观造和内饰设计,同时综合续航也有很大的提升,并将在 2018 年上半年上市。根据所曝光的谍照来看,2018 款吉利帝豪 EV 依旧延续了现款的整车造型,不过前脸设计的改动很明显,尤其是全新封闭式的前格栅,以及表面还有蓝色装饰的点缀,这使得整车更加优雅和动感,不过前灯组的造型依旧与现款一致。车身的尺寸与现款相同,轴距同样为 2650mm,车身侧面和车尾的造型得到了延续,不过新车换上了 17 英寸的轮毂。与此同时,2018 款帝豪 EV 的内饰设计和布局也将会发生较大的变化,相比现款要更加创新和具有科技感。之前工信部所公布的 2018 款吉利帝豪 EV 申报信息 结合之前的信息来看,2018 款帝豪 EV 的综合工况续航里程将会提升至400km,同时在 60km/h 等速下能实现超过 450km 的里程,除了比现款车型有了更大的提升外,在紧凑级纯电动轿车中也属于佼佼者。而电池方面依旧是三元锂电池,但能量密度高达 142.07Wh/kg,预计在 2018 年退坡的补贴中,依旧能获得最高的补贴。(谍照来源:汽车之家) 新出行点评:
吉利帝豪 EV 的市场反响非常不错,比较多吐槽的地方就是内饰的设计,而此次 2018 款车型会在这方面进行较大的改动,再加上高达 400km 的续航里程,相信能得到更多消费者的认可,同时在现阶段的紧凑级纯电动车市场中也非常具有竞争力。
近日,海外媒体捕获了一组保时捷Mission E量产车的路试谍照,该车为2015年法兰克福车展中首度推出的Mission E概念车,另外据透露,新车将采用电力驱动,并提供3种动力,于2019年底正式亮相。
据悉,吉利新能源将推出新款帝豪EV450车型,预计将于今年3月上市。新车外观和内饰都将有所调整,动力输出大幅提高。根据其命名规则来推测,这款车的最大续航里程有望达到450公里。
据海外媒体报道称,大众I.D.系列产品阵营继续扩张,世界知识产权组织(WIPO)的注册信息显示,大众I.D. Cruiser和I.D. Freeler两款商标申请已于近日提交。此外,大众I.D. Streetmate这款商标也在今年九月正式申请注册。