据外媒报道，起亚近日公布了2018年款秀尔的官图与参数信息。新车型将搭载更大的电池组，续航里程进一步提升。
新款秀尔电动版将搭载30千瓦/时的锂离子电池组。据外媒报道称，新车的续航里程可达111英里(179公里)。相比之下，现款车搭载27千瓦/时的电池组，里程为93英里(150公里)，虽然提高的幅度不大，但是实用性提升了。
其余的动力系统没有发生改变，电动机仍然是109马力，扭矩210磅-英尺。0至96公里/时加速仅需9.7秒，最高时速可达92英里。
新车即将在美上市，其定价范围从入门级EV-e2的33,145美元到顶配EV +车型的36,845美元。
起亚近日在CES展上推出的Niro EV概念车将在今年年底之前投产。这款车型续航里程更长，投产规模更大，未来将取代秀尔EV。
到目前为止，梅赛德斯 - 奔驰只透露即将到来的跨界车使用的电池组将会在 70kw·h 以上，这意味着每次充电的续驶里程将超过300英里（约 480 公里）。顶配车型会提供约 400 马力，约 5 秒的百公里加速时间。
日前，吉利新能源正式对外发布了全新帝豪EV450官图，新车融合中欧设计理念，在外观内饰上全面革新，重新定义了纯电动轿车的美学标准。根据此前消息，综合工况下的续航里程达到400km，在80km/h等速工况下，续航里程将超过450km，进一步提升了帝豪EV车型的产品竞争力，并有望在今年3月份正式上市。
