日前，捷豹官方表示，纯电动 SUV 捷豹 I-PACE量产版将在 3 月 1 日亮相，同时还会公布相关定价策略。据悉，捷豹 I-PACE 量产版将会延续概念车的外观造型，以及令人耳目一新的内饰设计和配置，综合续航里程会超过 500km。
前不久海外媒体拍摄到了一组捷豹 I-PACE 量产版的测试谍照，并表示量产车的整车造型与概念车基本相同，只是会在细节上进行更加实用化的调整，最大的变化是换上了传统的外后视镜和激进的轮毂，同时前后保险杠的造型也略有差别。
捷豹 I-PACE 量产版还采用全新样式的内饰，中控台顶部配有一块由上下两块尺寸巨大的显示屏，以及两个大尺寸控制旋钮，除了操作起来非常便利外，同时在视觉上也营造出强烈的科技感，不过这种设计也与同集团旗下的路虎星脉有些类似。
之前所发布的捷豹 I-PACE 概念车
捷豹 I-PACE 量产版预计将会搭载与概念车上相同的纯电动系统，其中电动机能提供 405Ps 的最大动力输出，峰值扭矩则能到 700Nm，0-96km/h 的加速时间预计在 4 秒内。与此同时，量产版车型还会配有容量为 90kWh 的电池组，在 NEDC 工况下的综合续航里程有望达到 500km。
市场定位中型纯电动 SUV 的捷豹 I-PACE，还在概念车阶段时就饱受关注，而目前，根据捷豹官方表示，这款车的量产版将会在 3 月 1 日亮相，同时还会公布相关的定价策略。据悉，捷豹 I-PACE 量产版将会延续概念车的外观造型，以及颠覆式的内饰设计和配置，综合续航里程上也会超过 500km。
日前，有国内媒体曝光了一组东风风光580混动版车型的谍照。从谍照来看，测试车与普通版车型在内外设计上并无太大差别，区别仅在于换装了电子挡把，同时发动机舱增加了高压电机。
据悉，到2020年奥迪品牌将发布7款新能源车型，并实现新能源全网络授权，这其中包括奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV，续航里程可达到500公里。
日前据海外媒体报道称，PSA 正在为即将到来的日内瓦车展做准备，预计纯电动版标致208会在此次车展上亮相，并可能在2019年下半年正式推出量产车型。
帝豪GL是吉利旗下紧凑型轿车，根据规划，企业将基于该车打造插电混动版车型——帝豪GL PHEV。我们从工信部获得帝豪GL PHEV的动力信息，新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，纯电模式最大续航里程可达66公里，百公里综合油耗仅1.3升。
近日，我们从非官方渠道获得了疑似帝豪EV450车型的配置信息，新车科技配置丰富，定位于精品纯电动中级轿车，其综合工况续航里程超过400公里，80km/h等速续航超过450公里。从吉利新能源处得知，新车将于2018年3月正式上市。
