[汽车之家 新闻] 日前据外媒报道，克罗地亚跑车品牌Rimac透露了其第三款纯电动跑车Rimac Concept Two（暂命名）的更多消息。这款跑车会在下月开幕的日内瓦车展上亮相，未来将从性能和价格上与特斯拉MODEL S 100D形成直接竞争，并且还将提供L4级别的自动驾驶功能。
『Rimac Concept Two预告图』
消息称，Rimac Concept Two将会是自特斯拉MODEL S 100D之后，又一款2.5秒实现0-100km/h加速度的电动跑车。但Rimac官方仍然希望让其拥有更好的性能表现，未来将通过对车身尺寸优化以及进行全新的风洞试验后，目标实现1.9秒的0-100km/h加速度，且最高时速可以突破250英里（400公里/小时）。在其他技术指标上，Rimac Concept Two将搭载一套120kWh的电池组（特斯拉MODEL S 100D为100kWh）。
『Rimac Concept One』
除了性能提升外，Rimac也透露将在Rimac Concept Two上实现L4级别的自动驾驶功能，可以让车辆在任何情况下都能够自行驾驶，而不需要司机的协助。但作为一款跑车，油门踏板与方向盘的保留仍然是必要的。
Rimac官方表示，Rimac Concept Two的最终命名还未最终确定，在一定意义上它是前代车型Rimac Concept One的升级版。同时，目前Rimac旗下车型并非流水线批量化生产，公司的主要收入也并不是完全依靠销售车辆，而是来自于向市场提供电池和信息娱乐系统技术。（消息来源：autoevolution；文/汽车之家 姚嘉）
日前据外媒报道，克罗地亚跑车品牌Rimac透露了其第三款纯电动跑车Rimac Concept Two（暂命名）的更多消息。这款跑车会在下月开幕的日内瓦车展上亮相，未来将从性能和价格上与特斯拉MODEL S 100D形成直接竞争，并且还将提供L4级别的自动驾驶功能。
近日，有海外媒体曝光了一组宝马X3两款新能源衍生车型的雪地路试谍照，它们分别是iX3（纯电动车型）和X3插电式混合动力版。据外媒报道称，两款新车预计将于2019年亮相。
麦肯锡预测，2025年自动驾驶行业预计会形成2000亿~19000亿美元的市场，毫无疑问，会有越来越多的玩家纷纷涌进这个领域。情况也的确如此，随着人工智能快速崛起，无论是传统意义上的车企，还是新兴车企都加入到这场竞争中来，汽车也逐渐演变为移动数据终端。
日前，第一电动网从海外媒体了解到，斯巴鲁将于2018年在美国推出一款使用丰田混动技术的插电式混合动力车型（以下简称PHEV车型）。新车将在2019年正式上市，但具体将在哪个车型上搭载这套插电式混合动力系统官方暂未公布，据推测可能是Impreza、XV Crosstrek和Ascent中的一款，这也将是斯巴鲁的首款PHEV车型。
法国品牌这两年主要依靠SUV来提升业绩，尤其是标致，从2008到5008已经形成了规模，而且不久前的达喀尔拉力赛上，3008 DKR赛车再次夺冠，气势强劲。但在轿车级别，多年来都没有太抢眼的产品，好消息是日内瓦车展上法国人会带来全新一代508。
日前，我们从工信部获得一组北汽新能源EX5的申报图，新车定位于纯电紧凑型SUV，外观上与之前亮相的北汽新能源ET400相似，偏向年轻化、运动化。动力方面，新车将搭载最大功率为218马力（160千瓦）的电机。
