许多人认为电动汽车适合在城市周边旅行,但不适合长途旅行。那么,这就是社区电动车(NEV)出现的原因。它们专为短距离低速行驶而设计,而Eli Zero则是推出这种社区电动车的厂商之一。这款社区电动车最初由Eli创始人Marcus Li在纽约市学习建筑时构思出来,Zero能容纳两名乘客加一点货物,最高时速为25英里/小时(40公里/小时)。
在最佳驾驶条件下,基础车型的续航里程声称可以达到55英里(89公里),而Plus版本的续航里程则可以达到85英里(137公里)。其配备的三星锂电池组可以通过普通插座在6个小时内充满电,或者使用J1772插头标准充电插座在Level-2充电站充电4.5个小时。
Eli Zero采用一个轻质高强度铝合金车架,以及由单片热塑性增强钢化玻璃制成的车门,其基础车型的重量仅为877磅(398千克),Plus版本重量为904磅(410千克)。据报道,这有助于汽车的电池续航里程,以及能够最大限度提高能效的车辆管理系统以及能够在制动时恢复能量的系统。
其他功能包括巡航控制、电磁制动器、防盗电机锁定系统和中央多功能仪表盘。另外车辆也可以检测到司机何时靠近,并为他们解锁车门。
Eli现在已开始接受预订 - 前100名客户仅需支付7700美元就可获得一辆Zero(假设实现量产),其Indiegogo活动计划于下个月开始。Zero零售价格预计从9900美元到10900美元不等,预计交货时间为12月。
日前,海外著名汽车媒体Motor1曝光了一组全新一代福特翼虎的路试谍照,相比此前曝光的谍照,此次测试车的车身尺寸有明显提升,疑似采用了7座布局。动力除搭载传动动力总成之外,还将提供插电式混动系统供消费者选择。据悉,新车或将于2020年正式亮相。
采用微型燃气轮机做动力来源的泰克鲁斯·腾风。这是这家中国公司连续第三次参加日内瓦车展,燃气轮机的技术路线也一直从 2016 年延续到现在,而今年他们发布的终于是一辆量产车型——至仁 RS。