在此前已知的信息中显示，全新吉利帝豪EV450综合工况续航里程超过400公里，在60km/h等速状态下，续航里程超过450公里。而小编我为什么说帝豪EV真实续航超过418km呢？因为写这篇稿子之前我刚从车上下来，完成了驾驶帝豪EV450从北京到泰山的418km不充电挑战...
3月29日，第一电动网从吉利新能源官方获悉，全新吉利帝豪EV450正式上市，本次上市共推出进取型、精英型、尊贵型3款车型，售价区间为21.83万元到23.83万元，补贴后售价区间为13.58万元到15.58万元。
除此之外，在发布会上吉利新能源还发布一款帝豪EV350车型，共有进取型和精英型共计两款，但其余信息尚未公布。新车售价区间为19.33万元到20.33万元，补贴后售价区间为12.58万元到13.58万元。
车身尺寸上，帝豪EV450在同级别中还算是数一数二的，作为家庭用车绰绰有余了，甚至作为网约车也没有问题。
3月29日，第一电动网从吉利新能源官方获悉，全新吉利帝豪EV450正式上市，本次上市共推出进取型、精英型、尊贵型3款车型，售价区间为21.83万元到23.83万元，补贴后售价区间为13.58万元到15.58万元。
今晚，蒙迪欧Energi（即插电式混动版车型）将在上海正式上市，共将推出三款车型，车辆的整体造型和普通版蒙迪欧一致，但前翼子板上会设有充电口增加辨识度。车辆采用插电混合动力系统，配备一套搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的动力组合，官方公布其最大纯电续航里程为52km。
SF MOTORS（以下简称SF公司）全球发布会在其硅谷总部举行，电驱动技术领衔的智能电动SUV首次公开亮相，其中首款车型SF5将于2018年内在美国市场开启预订。
日前有海外媒体报道称，据保时捷官方透露新一代911将推出的车型依然是传统燃油动力车型，其内部开发代号为992。而在几年后，也就是这一代车型生命周期的中期，才会推出911插电式混合动力车型，究其原因是保时捷认为适合这款车型的动力电池技术还没有出现。
今日，电动小侦探得到消息：威马汽车EX5首台试装车于温州工厂正式下线。根据之前消息，新车综合续航里程将超过450公里，而新车配置以及价格将会在今年4月公布，并于下半年全面交车。
