2018 年北京车展，日产汽车将推出一款全新的电动车型，届时它将与全新日产聆风、日产 IMx KURO 零排放概念车型共同亮相。 根据此前的媒体报道，这款全新的电动车应该是定位于 A 级三厢车，采用与第二代聆风相同的电动平台打造，外形酷似现款的轩逸。
日产 IMx KURO 零排放概念车型将是继日内瓦车展之后首次在中国亮相。值得一提的是日产 IMx KURO 搭载了日产最新的“脑控车（ Brain-to-Vehicle，简称B2V ）”技术，它可以通过解读驾驶员大脑发出的信号，协助车辆在自动驾驶和手动操作过程中进行调整。
此次亮相的聆风是日产于去年推出的全新第二代聆风。日产对其进行了全面的升级，搭载由电动机+ 40 kw·h 锂离子电池组构成的纯电动系统，最大功率可达 110 kw，峰值扭矩达 320 N·M，最大续航可达 400 km。同时还使用了日产最新的 ProPILOT 自动驾驶技术和 ProPILOT Park 自动泊车技术，科技感满满。外观内饰也显得更加前卫。
日产作为日系厂商中较早发展纯电动车的厂商，可以说已经拥有了足够厚的技术积累，此次携三款电动车型亮相北京车展，能否视为其将在中国新能源汽车市场的发力的表现，我们还会持续关注其动态。
2018 年北京车展，日产汽车将推出一款全新的电动车型，届时它将与全新日产聆风、日产 IMx KURO 零排放概念车型共同亮相。 根据此前的媒体报道，这款全新的电动车应该是定位于 A 级三厢车，采用与第二代聆风相同的电动平台打造，外形酷似现款的轩逸。
随着新能源汽车发展的不断深入，国家加大了新能源汽车的准入门槛和实行汽车双积分政策。由此，燃油车企必须销售同等数量的新能源汽车才能相互抵消正负积分，符合国家相关政策法规。而大众则早在多年前就已经利用现有的MQB平台进行电动化改造，打造属于自己的MEB电动化汽车平台理念。
日前，梅赛德斯-AMG首席执行官慕容涛（Tobias Moers）在接受外媒采访时透露，由于受到排放和油耗标准的制约，未来新一代AMG C 63车型将会采用混合动力系统替代现有的4.0升双涡轮增压V8发动机，前者的具体形式或为直列六缸发动机搭配电动机的组合。
因为在家用电动汽车领域的绝对品牌优势，特斯拉电动半挂卡车Semi自发布起就一直备受关注。和家用汽车一样，Semi在商用电动汽车领域，有着同样的品牌“待遇”。就是所有从事这领域的公司都会拿它当对比对象、首要碾压目标！近日，尼古拉汽车（Nikola Motors）宣布：要在60天内为其价值80亿美元的订单退押金！100%退！
别克品牌官方宣布，将推出全新的纯电动及插电式混合动力车型——VELITE 6。新车将借助上汽通用车联网技术，在这款新能源车上采用全新软硬件技术相结合的方式，为消费者提供更多的购车选择，新车预计在年内推出。
