4月22日，第一电动网从WEY官方获悉，WEY P8插电混动版车型正式上市，全系共有尊享型、尊贵型、旗舰型，共3款车型，官方指导价区间为29.28万元-31.28万元，补贴后售价区间为25.98-27.98万元。新车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合，最大功率340马力，峰值扭矩524牛·米，百公里综合油耗为2.3L，纯电续航里程为50km。
WEY P8基于首个高端新能源技术平台Pi4打造，那么什么是Pi4？
P：Plug-in/插电式，指外接插电，实现长距离纯电动行驶。
i： Intelligent/智能化，指车辆控制策略的智能化，包含混动系统控制策略、能量回收管理、热管理、安全设计和多地形智能适应。
4：4WD/四驱系统，前后桥扭矩任意调配的四驱系统，保障最优越的运动性能和越障性能
总结：WEY P8 具备了同级别很高的产品力，可谓是自主豪华品牌的代表之作，补贴后售价25.98-27.98万元，与比亚迪唐的售价较为接近，比荣威 eRX5及2017年销量出色的宋DM相比确较高。虽然WEY非常重视二三线城市的营销，但是作为一款插电式混合动力的新能源车型，那些有拍照限制的且不差钱的一线城市才是它的主战场。
4月22日，第一电动网从WEY官方获悉，WEY P8插电混动版车型正式上市，全系共有尊享型、尊贵型、旗舰型，共3款车型，官方指导价区间为29.28万元-31.28万元，补贴后售价区间为25.98-27.98万元。新车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合，最大功率340马力，峰值扭矩524牛·米，百公里综合油耗为2.3L，纯电续航里程为50km
日前，汉腾汽车发布其旗下全新车型汉腾纯电动轿车的预告图，该车将在4月25日开幕的北京车展首次亮相。新车定位为A00级车型，将搭载高性能三元锂电池，最大续航里程将超过400公里。
不甘于平凡的事物总是在不停的“折腾”。奇点iS6在牙克石的冰雪测试还没有画上句号，另一项强化道路耐久测试便在重庆如火如荼的进行中。该实验就是让车辆直面高速路、卵石路、鱼鳞坑路、搓板路、破损路、陡坡等各种最恶劣的路面工况，独特的载荷输出都是对车辆零部件的绝佳考验。那么，奇点iS6究竟是怎么“折腾”的呢？
日前，我们了解到了本田汽车在2018北京车展上的车型阵容，其中广汽本田将会推出全新雅阁锐·混动以及一款全新的电动概念车，东风本田则会发布一款全新旗舰轿车概念车。
